Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, уважаемые участники пожалуйста помогите...мучаюсь с этим вопросом 2 недели.
У меня митсубиси монтеро спорт 2002 г. 3,5 бензин.автомат. Для работы нужно приложить копию (фотографию) официального расхода топлива(облазил все мануалы нашел только 2500,3000), для приложения к ГСМ...Надеюсь на Вашу помощь.Если есть возможность отсканируйте 1 страницу с расходом топлива.
С уважением Леонид.

http://avtoportal76.ru/catalog/item344.html
мануал именно для ММS
там должно быть

к сожалению там нету(

Обычно бухгалтерия ориентируется на приказ минтранса РФ.
Погуглил тут немного...
http://mvf.klerk.ru/spr/spr87.htm
http://mvf.klerk.ru/spr/spr87_02.htm
Базовая норма
Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-4AКПП) 15,5 л/100км
Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-5МКПП) 15,0 л/100км
и плюс коэффициенты всякие. Город миллионник, кондиционер, город-трасса, категории дорог и пр.
Когда обслуживал одну фирму, у меня расход по приказу (с коэффициентами) был:
зимой (с 01 ноября по 14 апреля) город 19,182 л/100км, трасса 16,422 л/100км.
летом (с 15 апреля по 31 октября) город 17,526 л/100км, трасса 14,766 л/100км.
Так как моего араба в списках не значилось,
базовый расход взяли по аналогии с Mitsubishi Pajero Sport 3000 (6V-2,972-177-5MКПП) 13,8 л/100км.

Странная у вас бухгалтерия.

SNK979 писал(а): Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-4AКПП) 15,5 л/100км
Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-5МКПП) 15,0 л/100км

Забавные данные, интересно было бы увидеть АКПП тех годов что бы всего 0.5л давал в плюс к механике.

Доброго дня! Кто нибудь сталкивался с оплатой и расчетом амортизационных выплат при использовании авто в служебных целях? Я устроился в контору одну недавно. Говорят пока их служ. авто в ремонте, на своей поездишь... Трудовой договор пока не оформлен. За 4 дня работы накатал уже где то 700км. Начальник сказал, что пока нет трудового договора, будет платить дизелем, дал карту и лей полный бак... Вот хочу узнать, кто нибудь в курсе или может кто нибудь с таким сталкивался, как посчитать амортизацию на паджеро спорт 2008 года, турбодизель, 2.5л, 115 л.с. заранее спасибо!

Поговори с бухгалтерами , если ты сотрудник фирмы- с тобой заключают договор об аренде авто без экипажа (типа звучит так)

там по нормам примерно 2500 в месяц будут платить к ЗП ( смешные деньги)и плюс топливо по пробегу.
норму согласовать надо . по городскому циклу лучше с запасом.

без трудового договора сложнее , проще если у кого-то твоих есть ИП выставляешь согласованную сумму за поездку и получаешь деньги. но решишь с руководством. и не все идут на это..

мы с начала нанимали ИП шника на микроавтобусе для командировок ,потом купили нам свою разъездную тачанку.

В другой организации я на своей мазде 6 гонял по колхозам получал 2500 в месяц и 5тыс на топливную карту.
итого за 2 лета подвеску укатал пришлось самому вложить 20 тыс руб

моё мнение =по минимуму тебе надо брать топливом по максимуму (тк замену масла через 7-8 т км не припишешь)....
и быстрее ремонтировать казённую тачанку.

Я считаю, что стоимость километра от 8 до 12 рублей.

владимир михайлович писал(а):Я считаю, что стоимость километра от 8 до 12 рублей.

тариф как на такси. газели по 15 р/км у нас ездят.

но человеку надо обосновать и согласовать эти цифры .
для этого нужны нормативные акты и всякие инструкции для бухгалтеров.

аммортизация вообще то начисляется на имущество организации( сооружения,здания, технику, оборудование исходя из срока службы)

берём к примеру стоимость 1.2 млн руб нового на 2008 год МПСа ,срок службы 10 -15лет или закладываем пробег ну
300 тыс км ( там обычно турбина , топливная, и много чего крякнуть может)

и.. делим 1 200 000/300 000= 4 рубля/ км воот отъездил сотрудник 700 км= 2800руб. уже не 2500 за месяц кот. я описал выше.

ну и копи по 4 рубля/км на новый паджеро....

инфляцию, упущенную выгоду и цены на новый МПС в аммортизации не учитывают.

Я сто раз считал для себя эту амортизацию. Для бухгалтерии доказывать не надо. ей не докажешь, если она не захочет. А для себя посчитай чтоб понять, надо оно тебе или нет.

Khvatkov писал(а):Доброго дня! Я устроился в контору одну недавно. Говорят пока их служ. авто в ремонте, на своей поездишь... Трудовой договор пока не оформлен. За 4 дня работы накатал уже где то 700км. Начальник сказал, что пока нет трудового договора, будет платить дизелем, дал карту и лей полный бак...

Мутная какая то контора.
1.Машину то когда починят? И есть ли она вообще?
2.В чём проблема что тр.договор они не могут заключить? Бланки договоров закончились?Договор заключается ДО начала трудовой деятельности.
3.По их поведению похоже что зарплату тебе могут дать дизелем,если вообще чего дадут.
И вообще,не случится такое что когда они починят свою машину ты им будешь больше не нужен.
Может перегибаю палку,но я бы не подписался.