Pajero 4x4 Off-Road Club

Пересмотрел тему про кондеи. Не нашёл подобного.
Ситуация следующая.
Кондиционер отлично работает на холостых. Но при езде не охлаждает.
Вентилятор крутит, заправлен правильно. Радиатор промыт.

На сервисе сказали, что возможно обмерзание датчика или чего-то там, и чтобы он не обмерзал надо включать вентилятор на всю, типа сдувает. Но не помогает. Ещё немного добавили фреона, типа обмерзать не будет но производительность упадёт.

Ничего не помогло. При езде дует еле прохладным, на холостых норм.

Помогите.

А радиатор печки и испаритель кондея чистые??? может плохой проход воздуха в салоне???

алексей - Маленький Мук писал(а):А радиатор печки и испаритель кондея чистые??? может плохой проход воздуха в салоне???

Радиатор печки, тот что с тосолом?
Я же написал, что промывал. Или речь идёт о ещё каком-то радиатора ?

Кстати компрессор работает все время, не отключается. Но дует прохладным и именно при езде.

Был повторно у мастеров. Ещё раз все проверили, сказали, что по их профилю все в норме и посоветовали к электрику.
Электрик не обнаружил никаких проблем.

Паджеро 2. 6g72

Халк писал(а): Но при езде не охлаждает.
\
Но дует прохладным и именно при езде.
.

Не понял когда все таки холодит...
Если на холостых работает, а при езде нет, то может проблема в муфте?
На высоких оборотах возможно проскальзывает?

Халк писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):А радиатор печки и испаритель кондея чистые??? может плохой проход воздуха в салоне???

Радиатор печки, тот что с тосолом?
Я же написал, что промывал. Или речь идёт о ещё каком-то радиатора ?

Кстати компрессор работает все время, не отключается. Но дует прохладным и именно при езде.

Был повторно у мастеров. Ещё раз все проверили, сказали, что по их профилю все в норме и посоветовали к электрику.
Электрик не обнаружил никаких проблем.

не с наружи а тот что в торпеде ( в салоне) сначала стоит испаритель за ним печной, вот они забиваются пылью, лисьтьями и разной дрянью.

Просто дофига фреона вкачали. На оборотах давление у тебя в системе поднимается выше нормы и компрессор отрубает. Срочно ищи нормальных кондейщиков, пока компрессор не наелся.

knes писал(а):Срочно ищи нормальных кондейщиков

в таком случае должны быть стуки и другие нехорошие звуки
скрутить колпачок с порта и сделать пшшшшшшик может каждый

Никаких стуков и звуков не будет, если компрессор исправен. Просто при превышении определенного давления с датчика давления приходит сигнал и муфта компрессора отключается. Кстати кондей может неадекватно работать и из-за неисправности датчика.

knes писал(а):Никаких стуков и звуков не будет, если компрессор исправен. .

если перелить фреону, то коипрессор будет прихватывать жидкого.
гидроудары в нем слышно оч здорово.
нагрузка при этом возрастает в разы, обороты мотора падают,