Pajero 4x4 Off-Road Club

Машина МПС 2.5 куплена в официалов , при пробеге уже на первой тысяче км , я заметил что начало жрать передние колеса в виде "пилы", тоисть зубчатыми лысками по всей окружности колеса с наружной и внутренней стороны , на правом и левом колесе , резина стоковая Bridgestone Dueler 245/70 R16 H/T 689. Перед продажей проверялись установочные углы на Нико , так как была распечатка стендовой проверки колес. Может кто сталкивался с такой проблемой , подскажите , давление 1,9- 2 атм. во всех колесах. При пробеге 3тыс. км заехал на развал , проверили , немного поправили схождение а развала не трогали , было все в норме. В ступичных подшипниках люфт проверен , шаровые и рулевые тяги-все отлично. Короче при пробеге до 58000 на развал для проверки заезжал два раза , все нормально с углами развала и схождения. В чем проблема может быть? Кто то встречался с таким зехером? А то и
ПРОБЛЕМА НАЙДЕНА!!! ВО ВСЕМ ВИНОВАТА БЫЛА САМА РЕЗИНА Bridgestone Dueler 245/70 R16 H/T 689 !!!
МНЕ КТО ТО С РЕБЯТ ТУТ НА ФОРУМЕ СКАЗАЛ : "СМЕНИ РЕЗИНУ И ВСЕ БУДЕТ ОТЛИЧНО , ЭТО САМА РЕЗИНА ПЛОХАЯ..." , ЭТОМУ ЧЕЛОВЕКУ ЕЩЕ РАЗ , ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! (кроме него больше никто , нигде так и не подсказал такого ответа)
ПРИСЛУШАВШИСЬ СОВЕТА , Я КУПИЛ И ПЕРЕОБУЛСЯ В BF Goodrich All Terrain T/A KO BF LT 255/70 R16. ПРОШЛО ЧЕТЫРЕ ГОДА , ПРОЕХАЛ 30000км , ИЗНОС НОРМАЛЬНЫЙ , ПРОБЛЕМЫ НЕТ! (тут по ссылке описание) https://www.drive2.ru/l/8183349/
По сравнению по мягкости , Bridgestone Dueler 245/70 R16 H/T 689 с резиной BF Goodrich All Terrain , то Бриж просто "деревянный" , очень жалею что не поменял его сразу же в первый день покупки авто с салона. На Бридже перепало и ходовке и рулевому , это жесть просто , никому не советую Bridgestone Dueler 245/70 R16 H/T 689...

После пробега 58000км , все отается по прежнему , износ потихоньку лысками продолжается...
Вот фотки 19.04.2015г :

подпишусь на тему! дабы не создавать новой! нмпс поставив купер ст размерностью 285 75 16 проехав на ней 20 тыр км заметил что передние колёса шашки которые по краю идут износ через одну тоесть одна выше шашка другая ниже примерно на 1-1.5 мм. сразу опишу стоят проставки под передние пружины 25мм(может изза них? толсоваты?) как поставил проставки сразуже на сход развал всё отрегулировали нормльно. месяц назад решил проверить-заехал усё в номе! резину качаю перед 2.зад 2.1 атм.у кого какие мнения есть? да позабыл костчки немного гремят.но уже заказанны новые может из-за них?

Ali похоже проблема в балансеровке. Руль колбасит? И можно ступичные подшипники проверить

Дёма писал(а):Ali похоже проблема в балансеровке. Руль колбасит? И можно ступичные подшипники проверить

Зазор в подшипниках нормальный , я сам все делаю , в этом нет проблем , руль не колбасит , никаких проблем с рулем тоже. Но это я заметил буквально на первой тысяче пробега , думаю что балансировка была там в норме , машина то с салона шла , если бы это было бы уже потом , там через сколько то тысяч км , можна было бы допустить что что то с балансировкой , эт мое такое мнение...

У меня такое было на БФГ МТ и лифтованной подвеске (смещение моста относительно кузова)... более-менее получилось только с вставкой в Панара. Еще есть версия, что подобный износ может быть следствием неправильного хранения резины или ее старости...

Из познавательной статейки ( http://znanieavto.ru/skaty/iznos-shin.html ) следует, что виновата подвеска. Правда, в статье перечислено всё скопом: пружины, амортизаторы, рычаги, повлекшие повышение угловых колебаний.

Lenivets писал(а):Из познавательной статейки ( http://znanieavto.ru/skaty/iznos-shin.html ) следует, что виновата подвеска. Правда, в статье перечислено всё скопом: пружины, амортизаторы, рычаги, повлекшие повышение угловых колебаний.

Спасибо , за статью. Почитал , но такого износа на рисунках нет , есть пятна , а тут непонятка какая то , будем дальше что то думать...

forest-alex писал(а):У меня такое было на БФГ МТ и лифтованной подвеске (смещение моста относительно кузова)... более-менее получилось только с вставкой в Панара. Еще есть версия, что подобный износ может быть следствием неправильного хранения резины или ее старости...

ханение резины и старость-отпадает. тоже грешу на косточки.возможно и из за того что проставка 25 мм.насчёт моста-у меня только с передними колёсами происходит такое.да и между правымзадним и левым задними колёсами и рамой расстояние одинаковое.т.к. с поперечной тягой я тоже колдовал

давление подыми маленько в колёсах

александр69 писал(а):давление подыми маленько в колёсах

Согласен , если поднять немного больше давление , то давлением можно выровнять что бы не ело края , но меня волнует то что идет износ лысками (многогранник) . Да, резина конечно не ахти , но когда то поставлю нормальную , вот потому и сейчас хочу найти причину , что бы тогда не убивать новую резину . пока есть еще время на изучение этого явления.

явление называется шимми
если пишите что у вас всё в порядке в подвеске, то скорей всего оно идет от нестандартного вылета дисков
но подвеску надо смотреть на подъемнике, качая все упругие и не упругие элементы большой монтажкой

Hunti писал(а):явление называется шимми
если пишите что у вас всё в порядке в подвеске, то скорей всего оно идет от нестандартного вылета дисков
но подвеску надо смотреть на подъемнике, качая все упругие и не упругие элементы большой монтажкой

Машина заводской комплектации , диски стоят заводские и вылет стандартный и стоковая резина , никаких своих доработок и изменений не вносил , все заводское с Нагои... А на счет явления шимми поищу инфу , спасибо .
Вот почитал про шимми , но такой вибрации у меня не наблюдается , нет вибрации и на руле , что оно за износ такой? Может на следующей неделе заеду еще на другой развал...

Тоже было такое на Cooper STT. Резина досталась уже с "пилой". Спрашивал у "бывалых" - кто-то подсказал что износ такой появляется при заходе в повороты на скорости. Стал ездить тише, и "пила" заметно "затупилась"......... Во как! А ваще такая тема уже есть на третьей странице.

я давление поднял в шинах до 2.2 износ вроде как уже и не виден...

Такая же хрень, только передние колеса изнашиваются одинаково по краям, и изнутри и снаружи. Развал схождение НОРМЕ. Грешу на предыдущего хозяина, который возможно не докачивал колеса.

АLEKC-71 писал(а):Такая же хрень, только передние колеса изнашиваются одинаково по краям, и изнутри и снаружи. Развал схождение НОРМЕ. Грешу на предыдущего хозяина, который возможно не докачивал колеса.

Пила от недокаченых колес не будет , если износ без пилы тогда да , были не докачены . Я ищу именно причину пилы...

a.l.i. писал(а): ↑ Пила от недокаченых колес не будет , если износ без пилы тогда да , были не докачены . Я ищу именно причину пилы...

Не разобрались с причиной пилы на передних покрышках ? Давление в шинах 2 ,0
Такая же фигня

IRGIZ 78 писал(а): ↑ разобрались с причиной пилы на передних покрышках ? Давление в шинах 2 ,0
Такая же фигня

Что за резина? Сколько примерно прошла и год? Всегда давление было 2,0?

IRGIZ 78 писал(а): ↑ Не разобрались с причиной пилы на передних покрышках ? Давление в шинах 2 ,0
Такая же фигня

У меня была проблема в самой резине , стоял Бриджстоун на которой МПС шел с завода Японии. Я жарился с ней , но толку не было , но кто то с ребят тут мне подсказал : "Ничего не получится и не мучайся , поменяй резину и все станет на место , и будет изнашиваться как нужно , это проблема в самой резине..." Я , прислушался совета , купил БФГ , поставил , и вот уже +-30000км , проблем , тьху, тьху, тьху , нет.
Вот тут я описывал проблему с фото https://www.drive2.ru/l/6378093/
Тут переобувка в БФГ https://www.drive2.ru/l/8183349/

Bridgestone Dueler 245/70 R16 H/T 689. комплектация с завода