Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.
На одном из монтеро видел вот такое:



При этом в масле на щупе и на крыжке заливной всё чисто.
В расширительном бачке так же чистый антифриз, в радиаторе тоже.

Что это может быть? Головы/прокладки?
Сорри, не знаю как ресайз картинки сделать, чтобы не напрягать размером

а масло давно меняли? особенно если с промывкой или заменой на другое...

машина 4 года на одном масле, думаю не промывали уж точно)
масло оригинальное митсубиши, последняя замена 1000км назад

Походу проблема с теплообменником акпп

Теплообменник акпп? Дорого это?
В АКПП масло в уровень, чистое.

Это пока уровень....... Скоро уменьшится.
Замена радиатора.

SNOOPER писал(а):Это пока уровень....... Скоро уменьшится.
Замена радиатора.

А маслообменник тогда причём, если радиатор менять? Или там маслообменник на радиаторе? И какой радиатор то?
Сори, я в тех.части не особо)

радиатор АКПП интегрирован с основным радиатором. его объем справа снизу по ходу движения авто.
когда основной радиатор прогнивает вся прелесть идет в масло АКПП... со всеми вытекающими (((

сами по трубкам посмотрите что куда идет.

Ясно, спасибо.
Радиаторы у них дорогие, полагаю?)

У них это у кого?
Есть бюджетные замены оригиналу - от AVA, Sakura, Termal.

Или трубочкой в обход соединить.На время.Или на совсем.

акпп не перегреется?
методика проверенная?
а то щас лето...

Ремонт АКПП будет стоить дороже, чем радиатор...
Зачем эти эксперименты?

hc2hunter писал(а):акпп не перегреется?
методика проверенная?
а то щас лето...

Зилла на своем так делал.Я у него как-то спрашивал про разрушение перегородки между ОЖ и маслом акпп.Радиатор свой у акпп то имеется.Вот без своего акпп греется ,четверошники активно обсуждают.

ты про этот маленький спереди?

тогда встает технический вопрос, а зачем ей кусок радиатора в комбинации с ОЖ ?
чисто для ускорения разогрева жижы акпп?

Ога,про него.
Зимой ,думается, акпп быстрей прогреется.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Ога,про него.
Зимой ,думается, акпп быстрей прогреется.

С какого перепугу вдруг быстрее будет греться?

Думается движок при 10-15 мин прогреве на месте будет погорячее акпп и через ОЖ в радиаторе подогреет масло акпп.... Не?
ПС Тьфу, блин,термостат то закрыт.

Я, честно говоря, тоже так думал.
Горячий хладагент двигателя греет масло акпп. Ну или накрайняк стабилизирует до положенных 70-75 градусов...

Иначе зачем вообще весь этот огород с дополнительной секцией радиатора? У большинства других машин её просто нет.

Это для поддержания термостабильности. Потому и называется теплообменник.