Pajero 4x4 Off-Road Club

При вынимании переднего левого привода, развалилась граната. После промыл ее, смазал и пытаюсь собрать. Но ни кик шарики не пролазят через стопорное кольцо. Без него вставляются свободно. Пробовал несильными ударами молотка (через проставку), результата ноль. Сильней колотить боязно. Что то может ни так делаю? Подскажите пожалуйста! Или колотить кувалдочкой?
P.S. Поиск к результатам не привел!

граната какой системы????? внутренняя али наружняя???

стопорное кольцо ставится потом
как то так

Граната внутренняя. Которая в мост. Это я понял сначала вставить механизм с шариками, а потом кольцо?

да
как то так

собрал! спс! но где уверенность в стопорном кольце? Как то не надежно?

Возможно кольцо стояло криво или с перекосом,или упругость потеряло,поэтому и развалилась граната. Канавки должны быть чистые код стопорное кольцо,при правильной сборке все вполне надёжно.

klon515 писал(а):собрал! спс! но где уверенность в стопорном кольце? Как то не надежно?

А куда оно может деться, ты думаешь внутренняя граната может разобраться.

klon515 писал(а):собрал! спс! но где уверенность в стопорном кольце? Как то не надежно?

23 года не подводило, не так ли?

Вчера помучался вставлять этот левый привод! Ну вставил! Не понял только одного. вместо игольчатого подшипника у меня стояла втулка, по размерам подшипника. Походу проделки предыдущего хозяина. забыл сделать фото. но на глаз обычная стальная. Кстати на ней я отъездил три зимы. Сейчас установил все по норме, подшипник сальник и шайбу с фасками.

klon515 писал(а): вместо игольчатого подшипника у меня стояла втулка, по размерам подшипника. Походу проделки предыдущего хозяина. забыл сделать фото. но на глаз обычная стальная.

Если стальная - то теоретически должна испахабить посадочное место подшипника на валу/гранате шруса - не есть гуд, подшипник не долго проживет.
ПС колхоза дохера, да, согласен. У меня привод приварен был к фланцу.....

да, на гранате есть минимальная выработка. Меньше миллиметра. люфт я считаю не большой. но все же будет лучше с подшипником, я так считаю!

klon515 писал(а):да, на гранате есть минимальная выработка. Меньше миллиметра. люфт я считаю не большой. но все же будет лучше с подшипником, я так считаю!

ну ясен пень, что с ним лучше, чем без него. Просто проживет он менее обычного. Готовься заранее.

Не туда попал

AlexNNov писал(а):

klon515 писал(а):да, на гранате есть минимальная выработка. Меньше миллиметра. люфт я считаю не большой. но все же будет лучше с подшипником, я так считаю!

ну ясен пень, что с ним лучше, чем без него. Просто проживет он менее обычного. Готовься заранее.

Ну как менее обычного? Если я со втулкой проездил три зимы полностью на полном приводе каждый день, и не заметил проблем. Так с подшипником надеюсь лет на пять