Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет, махнул мост задний в сборе(от мпс дизеля установил на свой ммс бензин) с его датчиками абс. Теперь перед самой остановкой на асфальте когда совсем медленно едишь и вот вот остановишься трещит АBS, ошибка на приборке не загорается. ГП моя 4.900* проблема еще в сильной наружней корозии моста, датчик пытался один заменить(оторван штекр был, в итоге штекер нашли припояли)-сломал болт. Есть какие мысли на этот счет? За ранее благодарен.

В зазоре между гребенкой и датчиком.
Сними датчики и резинки с них. Поставь просто на герметик

Ещё вариант если один из суппортов подклинивает,один тормозит,второй нет и абска врубается.

Спасибо Снупер!, а если в родном мосту на рязинках стоят то с ними поставить в новый мост?

Vados51 писал(а):Ещё вариант если один из суппортов подклинивает,один тормозит,второй нет и абска врубается.

Да не, супорта в идеале от п2 стоят все смазано и работает, проехал 200км...

Олег 13 писал(а):Спасибо Снупер!, а если в родном мосту на рязинках стоят то с ними поставить в новый мост?

Там после снятия резинка разбухает. И обратно не поставить.

Понял..

Олег, у меня так же после установки ARB блокировки в задний мост. Будем курить инет)

Это я - AlexMagadan, ксли не узнал.

Blan писал(а):Это я - AlexMagadan, ксли не узнал.

Привет, заменил на свои старые датчики и на герметик и все ок стало. Снупер, одна резинка под датчиком -как ты и сказал-разбухла и все там ржавое, ну я старые испытывать не стал датчики а поставил из своего родного моста. Еще раз спасибо!

Ребята,почти такая же проблема,только когда колеса повернуты. Срабатывает абс. На маленькой скорости. Если руль прямо,то все отлично. Пришло все это спонтанно. Ничего менял. Просто ездил. И вдруг такая ерунда.

Разрешилось, треск АБС от плохого состояния ступичных подщипников.
Меняем и все пучком.

Так вроде не шумят и люфта нет. Чего их трогать. И самое интересное,что у меня это происходит когда руль направо повернут. Вперед или назад еду,без разницы. И на малой скорости только

Ильсер писал(а):Так вроде не шумят и люфта нет. Чего их трогать. И самое интересное,что у меня это происходит когда руль направо повернут. Вперед или назад еду,без разницы. И на малой скорости только

Сань, привет) у меня решилось заменой на датчики с родного моста (Америка), может абс Европа и Америка разные? Ильсер посмотри проводку штекер у передних датчиков ,а еше лучше сканер и покататься посмотреть чего они при поворотах делают)

Была такая проблема на машине:На асфальте,подъезжая к парковке на маленькой скорости поворачивал руль влево,нажимал на тормоз и срабатывала абс.Ошибка не загоралась.Гаражный сервис отказывался браться за это,пришлось ехать к официалам. За диагностику попросили 3000 рубчиков,за 1,5 дня они нарыли что на скорости 3,6 км/ч не поступает сигнал с заднего левого датчика, дали распечатку тестов....вернули авто с горящей лампой АБС и рекомендацией замены датчика.Тем временем проблема изменилась,теперь уже при движении ПРЯМО на малых скоростях при торможении шла сработка АБС.Оригинальный датчик -9500 руб.Купил с разборки бу оригинал,прозвонил ~1.3 кОМ. Его снимали при мне,резинки на нем не было...Скинул свой(резинка была),поставил с разборки БЕЗ РЕЗИНКИ на герметик и проблема ушла....Прозвонил свой~1.31 кОМ. В чем был прикол?В резинке?

Тоже срабатывает АБС перед остановкой, ошибку считали - обрыв цепи заднего правого датчика, датчик поменял - ошибка не загорается, АБС все равно трещит... Пробовать вынимать резинку? И еще - пока ездил с трещоткой этой, съело по очереди две колодки - справа сзади внутренние... Это пока я не понял что из-за АБЭса это происходит...

ak2a писал(а):Тоже срабатывает АБС перед остановкой, ошибку считали - обрыв цепи заднего правого датчика, датчик поменял - ошибка не загорается, АБС все равно трещит... Пробовать вынимать резинку? И еще - пока ездил с трещоткой этой, съело по очереди две колодки - справа сзади внутренние... Это пока я не понял что из-за АБЭса это происходит...

внутренние съело из-за заклинивших направляющих суппорта, абс тут не причем. Да и вообще родные суппорта плохие, меняй на от П2.

суппорта рабочие, проверено. опять же после отключения абс (скинул провод под капотом) есть колодку перестало.

Мучался со стрёкотом ABS при торможении 3 года . В 2013 году даже тему создавал по этому поводу
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=111954
Причём год назад задние датчики снимал чистил , резинки показались в идеальном состоянии , поэтому менять и не стал , но как оказалось это и было главной ошибкой.
Была перекопана вся проводка , промеряно сопротивление всех датчиков и уже приготовлен осциллограф для снятия сигналов при вращении колеса.
Вчера произвёл процедуру удаления резинок с датчиков заднего моста , и установка этих датчиков на герметик.
Причём проделывал это со скептической ухмылкой Типа - фигня , не может такого быть , резинки в идеале.
Но , проблема полностью ушла. Доволен как слон !
Работы 30 минут на оба датчика.

Но вот честно говоря не очень понимаю механизма возникновения этой ошибки.
Датчики как лежали привалочной поверхностью на корпусе моста , так и лежат , что с резинками ,что на герметике.
Откуда же появляется повышенный зазор ?

только что выкинул резинку, проблема исчезла! форум рулит! )