Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни ..стоит ли менять сальники коленвала ,распредвала ,балансира при замене грм при пробеге 90 т....если на них нет следов протечки масла....

Лучше поменять.
Цена,даже оригиналов,не сильно велика.
Потом туда лезть-дороже выйдет.

да дело не в цене..а в том что придёт в упаковке оригинала...как бы хуже не было.....сомнения только в этом...

Если сами чинитесь,то можно и оставить родные.
Но прикупить про запас их надо.
И поглядывать периодически под кожух.

после вскрытия и осмотра все хорошо только ремень балансира в трещинах.....грм как новый....даже натяжка в норме.... ролики натяжителей не издают никаких звуков ...и почти как новые...сальники сухие..только сальник распредвала чуть потеет...вот и думаю...может только ремени поменять....остальное оставить...оригинал всетаки....а это гарантия качества....