Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуйста, pajero 2 6g74, включаешь зажигание, стрелка тахометра встает на 3000об/м и там стоит, в независимости от работы двигателя, куда копать?

Традиционная неисправность. Ложная пайка, и скорее не одна на печатной плате тахометра. Разбирать и пропаивать. Развернуто и разжевано в соответствующей теме на форуме, ищите.

Понял. спасибо, просто новенький еще в этом деле

Dimon404 писал(а):Понял. спасибо, просто новенький еще в этом деле

Я тоже новенький. такая же печенька-только на 2000 оборотах. Подскажите гда именно искать второй день уже лажу))

Ложная пайка на плате тахометра. Увидишь с мощной лупой. Трещинка такая, тоньше волоса, по припою между платой и накладными детальками.

владимир михайлович писал(а):Ложная пайка на плате тахометра. Увидишь с мощной лупой. Трещинка такая, тоньше волоса, по припою между платой и накладными детальками.

Спасибо! Попробуем с электриком найти трещинку))

nikolai30 писал(а):

владимир михайлович писал(а):Ложная пайка на плате тахометра. Увидишь с мощной лупой. Трещинка такая, тоньше волоса, по припою между платой и накладными детальками.

Спасибо! Попробуем с электриком найти трещинку))

Да нахрен искать? Надо плату отнести какому нибудь радиомонтеру, он за 30мин все контакты перепаяет.

На ютубе даж видяха есть как снимать плату тахомера ))

Спасибо ребят!!!

Вообще-то, кроме трещин ещё и конденсаторы электролитические умирают. Пропайка может помочь, но неизвестно насколько...