Pajero 4x4 Off-Road Club

Замечательная картинка
А у меня в Карелии снова отломило болт шкифа
так что шанс доехать до москвы на веревке был на 99%
Кто еще интересного оторвал ? И поченил ?

Romik писал(а):Кто еще интересного оторвал ? И починил ?

Разбор показал следующее:
- развалился диск сцепления - выпавшая пружина заклинила корзину
- умер игольчатый подшипник приводного вала (левого)
- глушитель стучал по торсиону

Еще во время движения плюсовой провод генератора перетерся о массовый провод двигателя, вследствие чего первый перегорел у разъема на аккумуляторе (устранено на месте).

Из СПб, Дмитрий

у меня за отпуск ремонт заключался в бортировании колеса и в замене шпилек на переднем левом. Как показала практика идеально подходят от 41 москвича (резьба идентична штатной, и накручиваются паджеровские гайки), но их в наличии не оказалось, пришлось ставить Нивские шпильки и гайки. еле-еле, уже в архангельске нашли Нивские гайки под литой диск. Теперь у меня одно колесо отворачивается ключем на 19, остальные на 21:).
Ступица замечательно распрессовывается 3-х килограмовой кувалдой...
на 3-х ферозах, которые вместе со мной ехали замена помпы, варка глушителя, замена хаба-2раза, замена задней тормозной трубки. Кроме варки-все делалось своими силами...
Фотки из отпуска здесь:
http://photo.pajero4x4.ru/album03

Ты зачем машинку с моста сбросил

Сорри! недостаток конструкции!!!!
3 машины передо мной прошли, и он даже ни гу-гу!! А подо мной он развалился, когда я уже полностью на нем стоял всеми колесами...страху натерпелся-жуть ! Как мы ее вынимали-отдельная песня...почти 4 часа... Отделался вмятиной на бампере
От испугу на съезде 4 дополнит подпорки поставили:). прошла как по рельсам!

Вот тебе и отпуск..."без фанатизма". 20 км дороги шли 3-е суток...лакокрасочное покрытие осталось на кустах:(