Pajero 4x4 Off-Road Club

Короче ездил на юг и замучался - греется в пробках даже без кондея.
Начинаешь катится, остывает. Кожух есть, нижняя планка кожуха есть. Муфту вообще взял у друга новую. Охлаждайка чистая

Хочу поменять радиатор. Мой уставший и ширина сот в нем не на всю ширину корпуса радиатора а только на половину, примерно 30 мм.
Смотрю в экзисте варианты там вообще везде в каталогах написана ширина 16 мм. Что это такое, как быть?

Какой радиатор покупать?

Какая ширина сот у вас в радиаторе? Может это у всех он узкий?
Я посмотрел на 2х дизельных машинах 56м и 40м - у них соты на всю ширину радиатора.

Выбирай http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5510 ... Mitsubishi

может имеет смысл эл. вентилем заморочиться и позабыть про перегрев навсегда?
тем паче ежли есть"хобот и крепкий бампер. Рации всякие" то в гамне эл. вентиль куда сподручнее будет.

aassaa писал(а):может имеет смысл эл. вентилем заморочиться

есть смысл заморочиться поиском неисправности...

Pushkin писал(а):Выбирай http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5510 ... Mitsubishi

Спасибо! То что надо. Я чего то не догадался посмотреть для 3х литровых каталог. А для них лучше предлагают, толстые

Электро не хочу по религиозным соображениям.

Неисправность - ну а что там еще может быть? Антифриз не уходит, обратно всасывается. Крышки уже менял не одну. Патрубки на радиаторе одинаково горячие что приходящий, что отводящий. Причем греется только на месте или на очень маленькой скорости. Делаю вывод что не хватает обдува или теплосъема. По обдуву - положение дел одинаковое что с моей старой муфтой, что с новой. Кожухи есть, все ок.

Радиатор у меня откровенно уставший, соты сильно загнуты, местами некоторые ряды заглушены.

Олег.... писал(а): Неисправность - ну а что там еще может быть?....
Радиатор у меня откровенно уставший, соты сильно загнуты, местами некоторые ряды заглушены.

да скорее всего именно его площадь сильно и сократилась.
он наверное даже горячий не по всей плоскости. вы его рукой ощупайте.

Олег.... писал(а):

Pushkin писал(а):Выбирай http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5510 ... Mitsubishi

Спасибо! То что надо. Я чего то не догадался посмотреть для 3х литровых каталог. А для них лучше предлагают, толстые

.

я вот тоже кинулся смотреть .. а машинка то акпп. а на этих фото что есть ничо не понятно.есть там соски под акппэшное масло то??

Ну как минимум на termal на фото видно, что есть соски.
Сам засматриваюсь на Valeo - медь, 60 мм толщиной. Но 35 тыров останавливают страсть .

С другой стороны как оказалось - здесь на форуме у очень многих нет теплообменника для АККП совсем и ездят люди и коробки . Может можно от него вообще отказаться?

раз кем то придумано,значит так нать. я на эксперементы не готов