Pajero 4x4 Off-Road Club

Двигатель 24 клапана.Размер стандарт, с левой стороны блока по ходу. Чем дешевле тем лучше))))
Обидно, у самого валялся целый мотор, отдал блок в сборе за копейки от12 клапанного, думал разные... А тут с дуру загнул маслом шатун. Один мне подарили, но он оказался провернутый.

Нсть двигатель могу достать шатун с поршнем за 3 тыс руб

Шатун с поршнем и кольцами от 6G72 24кл. в отл. сост. отдам за 1500р. Воронеж 89103452650.

есть блок с поршневой в идеале, мотор контрактный, пробег 58 тыс. км. а также не забывайте, что поршневая подбирается по маркировке или по весу, чтобы исключить дисбаланс!

Neo23 писал(а):есть блок с поршневой в идеале, мотор контрактный, пробег 58 тыс. км. а также не забывайте, что поршневая подбирается по маркировке или по весу, чтобы исключить дисбаланс!

Самый достойный вариант.
Добавлю.
Поршневая на этом моторе отличается ещё и компрессионной высотой поршня.
Не соблюдение этого требования приводит вот к такому.

Запугали))) Поршень на шатуне который я буду менять уже был меняный до меня по причине попадания шайбы в камеру сгорания. На головке отметины как от зубила по всей камере.
Ничто не мешает мне поставить родной поршень, на новый шатун. Шатун с поршнем уже взвешены, 1кг без пары грамм. На примете уже есть комплект, надо только забрать. Подобрать по весу не вижу проблемы.

Да ладно.
Я прокукарекал, а там хоть не рассветай.

Не, ну не первый в жизни мотор делаю. Из шести шатунов уж что нибудь да подберу)))

Ты не поверишь. На фото вал с мотора который делал человек с опытом......... По крайней мере так считают.

Поршень уперся в бошку? И на старуху бывает проруха. У меня под боком ездит такой же мотор после гидрача и с замененными шатунами. Уж пару лет и каждый день.
Спасибо за предупреждение, буду более тщательно собирать.

Нет. На Паджеру Спорт поставили поршень от Монтеро Спорт.
А у него меньше компрессия и другой вес, его просто трясло (вибрировал) и сломал.

Шатуны куплены(6 шт)))). Спасибо форумчанину. Вопрос закрыт.