Pajero 4x4 Off-Road Club

Решил поменять помпу на GMB и вот вопросы.
Кто нибудь ставил GMB, как по качеству?
Можно ее ставить без паранитовой прокладки, просто на герметик?
И если не стоит, можно прокладки нарезать из "нашего" паранита, как он по качеству?

Если еже решил, то меняй!!!

Многие ставят на герметик.
Я лично стараюсь, чтобы всегда была прокладка. Но если нету, то можно и на герметик.

Паранит он и есть паранит Что наш, что импортный

у меня стоит GMB помпа более 4-х лет, вроде нареканий нет, а вот год назад крестовины на задний кардан купил, так они просто не влезли, оказались длиннее нужного на 1 мм, поругался, здал, взял у них-же родную и все нормально, и слышал, что GMB шас то ли испортился, то ли его кто-то подделывать стал. А прокладку лудше ставить. Я вырезал много раз из нашего паранита на разную технику, проблем небыло.

можно прокладку из тонкого плотного картона выстучать например медным молоточком или др желательно из мягкого мсеталла класссмный картон на коробках от обуви я у жены от сапог все коробки перетаскал А если из паранита то тонкого 05-1мм +герметик особенно под картон всегда отлично получается.

А что с помпой то прокладка не идет в комплекте? Купишь, еще и об этом думай?!

да ставь на паранит,у меня ребята движки с ним собирают на картингах,а там обороты представь какие,правда кое где и герметик применяют!!!

georgf писал(а):А что с помпой то прокладка не идет в комплекте? Купишь, еще и об этом думай?!

Брал для 6G74 помпу GMB - в комплекте и прокладки и резиновое кольцо.
На 4D56 ставил корейскую помпу - вырезал прокладку из паронита, нормально.

недавно помпу менял
оригинал и неоригинал с прокладкой шел

Обычно помпу рекомендуют менять вместе с ГРМ . Через 100 000 пробега.