Pajero 4x4 Off-Road Club

История такова,после месяца стояния завел авто,крутил довольно тяжело,но завелся сразу.Поработал меньше минуты и заглох.Полностью пропало напряжение.Итог:передний акум замкнуло и толстый плюс закоротило на минус.Куда лезть?Генератор?Или крысы где то провод пожрали?

Толстый плюс идет на стартер. КЗ аккума это много искр и дыма, на врятли, да и чего бы он заглох

С заднего плюс идет прямо на стартер,а с переднего?Аккум наверное не замкнул,а сгорела перемычка.Когда меришь,то 16,то 10вольт и лампочку еле разжигает и зарядку не берет с пускозарядного.Короче ему хана по ходу.Меня интересует куда с переднего толстый плюс идет?Связан ли он с геной и может ли в гене чего нибудь так жестко коротнуть?

Оба аккума идут на стартер

Я недавно менял статор на стартере.на него идут два провода:фишка плюсовая с ключа и толстый прямой плюс с аккума который у стекла.Больше там ничего нет!Куда идет толстый плюс с переднего аккума?Один конец на три больших предохранителя и далее на блок реле и предохр.Другой конец куда?? на что он может замыкать?

Ладно, тогда уже скажи какая у тебя машина, а лучше вин

П-2 1991год.короткий.дрыгатель 4д56т.вина нет.

Владею этим авто ужо пять лет.Знаю наверное весь,но куда сейчас лезть не знаю!

У кого две батарейки?Поведайте,куда провода идут?

У меня две, обе на стартер

Точно!Во я бестолочь!Я его не привернул к стартеру и он коротнул!Когда приворачивал не увидел,а подумать тяжело было.Спасибо!