Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток. В скором будующем собираюсь менять свечи, огромная просьба у кого есть опыт самостоятельной замены, что необходимо докупить по мимо свечей для замены, там у нас ведь вроде как впускной колектор снимать нужно, может какие то прокладки или уплотнители нужно менять? Форум почитал вроде данную тему не нашел, модет просто не позлазам, может ссылку кто даст. Заранее благодарен.

Машине и двух лет нет, не рановато?

Просто я на своей планировал менять вместе с ремнём ГРМ на 90 тыс - все равно дербанить двигатель.

White писал(а):Машине и двух лет нет, не рановато?

Просто я на своей планировал менять вместе с ремнём ГРМ на 90 тыс - все равно дербанить двигатель.

Свечи на этом двигателе меняются на 60 ткм по регламенту, а не на 90 и ни когда вдруг захотелось.

Да машина у меня год и три месяца, а 45000 пробега уже есть, 60 не за горами.

ugrum75 писал(а):Да машина у меня год и три месяца, а 45000 пробега уже есть, 60 не за горами.

Так а что на счёт замены у ОД? Самому зачем лезть в регламентные работы?

Ушел я с их обслуживания с ихними ценами

Если пишут 60т.км замена,то на 45т.км их уже пора менять с нашим бензином они в 60 уже мёртвые будут.Набери просто в инете про замену,наверно будут ссылки на драйв например,там мне где то попадалось.

Свечи не РБ......
Ходят по 90 легко.....
V6 или 4 пофиг, в период сервисной замены(60ткм), даже второй, в постгарантийный период- проблем нет

Менял на 80 , по внешнему виду старые от новых зазором не отличались , причина замены - по компу пару пропусков зажигания было . Также заменил прокладку под воздушным коллектором , она считается одноразовой . Планировал на 90 менять вместе с ГРМ . Поставил DENSO свечи .
З.Ы. был на ТО-60 предложено не было свечи менять , я не настаивал . В Алмате сервисники вообще подарок , масло - фильтры поменяли и " давай до свидания" Всё что нужно по регламенту спросишь сделают , нет - нет

Пробег 110 тыров.
Похоже свечам кирдык. Что поставить НЖК или денсо? И тет и те иридивые, но последние дешевле процентов на 40.

Прикольно, в питере денсо дороже.

На Ауте ХЛ 3.0 свечи менял по регламенту, ставил NGK. Старые выглядели неплохо, нареканий по запуску не было. В принципе могли походить еще.
Менял на СТО, поэтому сам не разбирал, не подскажу как и что там снимать.

Покубатурю аут-клуб. Попробую сам

У нас НЖК много подделки ,поставил Денсо

Менял свечки этой осенью. Пробег был 75 тысяч. Мастер сказал свечи без нагара, в хорошем состоянии и не обязательно было их менять, ещё бы работали!!! Но, тк новые свечки уже куплены, регламентные работы проводятся, смена ремней и тд, а старые свечи не хранить же до следующей замены! То все равно поменял на новые и старые выкинул. Как грится, с глаз долой, из сердца вон!!!

Tundrovik писал(а):Менял свечки этой осенью. Пробег был 75 тысяч. Мастер сказал свечи без нагара, в хорошем состоянии и не обязательно было их менять, ещё бы работали!!! Но, тк новые свечки уже куплены, регламентные работы проводятся, смена ремней и тд, а старые свечи не хранить же до следующей замены! То все равно поменял на новые и старые выкинул. Как грится, с глаз долой, из сердца вон!!!

А вот это зря. То, что выкинул. Ремонтные, сменные, покупные, как угодно, запчасти- очень часто нелеквид.... К сожалению, это сегодняшняя норма.
Ну и бензик... Можно свечи поджарить нормально. В итоге пойдешь еще за комплектом. Не дешовым.....

Mad Fisherman писал(а):Пробег 110 тыров.
Похоже свечам кирдык. Что поставить НЖК или денсо? И тет и те иридивые, но последние дешевле процентов на 40.

Тот же вопрос
Полез в экзист каких только аналогов нет, даже с Киа и хундай по 300 рублей.
Наши же по 800
А есть разница?
Тоже думаю денсо взять.
По весне второй раз грм менять буду.

В оригинальной упаковке лежат Денсо

Поставил Денсо.
Разницы не почуял. На старых свечах еще можно было ездить.

В том то и дело, что при нормальном топливе свечи выхаживают дольше регламентированного срока. Я когда на Ауте ХЛ менял их, мне мастер тоже сказал, что можно было ещё поездить. Никакой разницы ни по пуску мотора, ни по работе и экономичности я тогда не ощутил. Поменяно было лишь потому что положено, а так в принципе для экономии наверное можно и увеличить сроки. Естественно в зависимости от того, как работает мотор и выглядет старые свечи.