Pajero 4x4 Off-Road Club

До 100 - 11.4 сек. Максимум 200 км/ч, стрелка легла до упора (чес.слово, есть даже фотка). Стандартная крейсерская по трасе - 160-170 км/ч

Ну вы и гонщики, ребята! Только зачем на Спорте ехать 200 км/ч, и считать секунды до сотни. Весь кайф, в том, что вы по- любому сделаете весь отечественный автопром, а "бимеру" который сделает вас на светофоре, утрете нос, объехав его по бордюру.
Я уже как-то писал, хотите динамики, купите спортбайк.
Мой GSXR750K5 275км/ч, 3,2 сек до сотни. Субботу покатаешься, потом на Montere неделю ездишь, отдыхаешь.
P.S. Все вышесказанное ИМХО, никого не хочу обидеть.

u-gin писал(а):До 100 - 11.4 сек. Максимум 200 км/ч, стрелка легла до упора (чес.слово, есть даже фотка). Стандартная крейсерская по трасе - 160-170 км/ч

какая то нереальная цифра разгона до 100 км/ч. у меня 3,5л помедленнее будет, хотя двигатель в идеальном состоянии.А 200 км/ч тоже набирает.

Montero.ru писал(а):По-моему эта тема ранее не поднималась, и я предлагаю выкладывать сюда данные о динамике разгона и максимальной скорости монтериков...
0-100 км/ч - 12.3 сек.
мах - 150 км/ч

Откуда взято? Данные явно неверные...

u-gin писал(а):До 100 - 11.4 сек. Максимум 200 км/ч, стрелка легла до упора (чес.слово, есть даже фотка). Стандартная крейсерская по трасе - 160-170 км/ч

на РКПП - разгон соответствует ТТХ, максималка 200 км/ч - ну в принципе достижимо, хотя производителем указывается 175 км/ч. 8)

Yaroslav_Montero писал(а): на РКПП - разгон соответствует ТТХ, максималка 200 км/ч - ну в принципе достижимо, хотя производителем указывается 175 км/ч. 8)

С двигателем 3.5 максималка 190км/ч. Но, производители закладывают в показания спидометра погрешность +10-15%. Так что стрелка на 200, это вполне реально.

tver_igor писал(а):Ну вы и гонщики, ребята! Только зачем на Спорте ехать 200 км/ч, и считать секунды до сотни. Весь кайф, в том, что вы по- любому сделаете весь отечественный автопром, а "бимеру" который сделает вас на светофоре, утрете нос, объехав его по бордюру.
Я уже как-то писал, хотите динамики, купите спортбайк.
Мой GSXR750K5 275км/ч, 3,2 сек до сотни. Субботу покатаешься, потом на Montere неделю ездишь, отдыхаешь.
P.S. Все вышесказанное ИМХО, никого не хочу обидеть.

буквально вчера проверил это на сереневом бульваре. чета дернул меня кто-то вместе с 9кой и 525 в новом кузове ехать. Самое смешное, что на мкад в результате я первый выехал:)
P.S. да на светофоре договорились на красный не ехать и пешеходов не пугать и не обрызгивать:)

Всё зависит от качества бензина и диаметра колёс!

tver_igor писал(а):Ну вы и гонщики, ребята! Только зачем на Спорте ехать 200 км/ч, и считать секунды до сотни.

Дык sportивный интерес обуял постоянно никто-ж так и не делает

Значится так... замеры делал с GPS
Разгон до сотни (по GPS) 12.1 секунда - немного поюзила, видимо отсюда и потеря пары сотых
Максималка по GPS, вчера на новориге - 176км в час, больше не едит... хотя, если с горки может и 200 пойдёт...
А, вообще, что-то не верится, что до 200 разгонеяется... но всё может быть...

Yaroslav_Montero писал(а): на РКПП - разгон соответствует ТТХ, максималка 200 км/ч - ну в принципе достижимо, хотя производителем указывается 175 км/ч. 8)

Ну дык по правилам ЕЭК ООН спидометр может врать только в большую сторону, но не более 10%.
При 200 км/ч на спидометре фактически будет меньше (максимум на 20 км/ч = 180 км/ч)

По обд датчику ( считаю самый честный и правильный замер) 11.7 ммс 3.5
Заменял после того как порезал каты , так как стало казаться что с низов машина стала ехать хуже. Но не замерял до удаления.