Pajero 4x4 Off-Road Club

народ помогите пожалуйста!пыж 2.6g72 12 клапанов.заводитса с пол оборота прогревается на отлично.но стоит поехать и авто начинает тупить как будто топлива не хватает.при этом свечи новые провода новые.крышка новая бегунок новый.при резком нажатии на газ машина как будто камаз тянет обороты падают тяга пропадает и слышны легкие хлопки как будто из под капота.после чего машинка стрелять перестает и почти нормально едет!насос новый фильтра новые.

проверь метки на ГРМ
промыть форсунки

Соседнюю тему посмотрите -
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=144552

да форсы новые стоят.поэтому и вопросы возникают порядка 100000 уже вложил а авто не едет в горку и рывки с провалами при движении.метки все как часики.ловил их как не знаю кого.расход примерно 25-27 литров перед ремонтом был 16.и при этом свечи 4 штуки красно коричневые а в первом и третьем целиндре белые.

а провода пральна стоят???

провода проверял подключение форс проверял все работают .распыл в норме.насос давит .вот грешу только на дпдз.он у меня что то странно показывает.минимальное сопративление которое он выдает это 0.8 ома.но это очень много.вроде должно 0.4 быть.из за этого может быть такие провалы и такой бешенный расход?и еще вопрос.меняю местами шланги на дроссельной заслонке...от абсорбера и глапана обратки.работать начинает лучше но при этом холостой в районе 2000.

компрессия во всех горшках по 12

тек сальник коленвала.маслом закидало весь двигатель.из за этого могут быть пропуски зажигания
????

Коль тек сальник( ремень в масле) мог проскачить ремень