Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем специалистам привет!
Подарили чудо.Пока ехал разорвало верхний патрубок радиатора.
Воет задний редуктор.
и 5 тая передача.
Зацепился за фуру и через 50км заклинило задний кардан.

АВП писал(а):С чего начать?

Отцепиться от фуры...
Снять кардан...

АВП писал(а):С чего начать?

не мудить, а спросить нормально

НЕ стал воду лить. задал краткий вопрос к спецам.
Коробка в нейтрали а кардан не крутиться
Можно снять раздатку отдельно ?МАсло в ней не сообщается с коробочным?
МАшина не влезает в гараж по высоте.на траве я могу снять раздатку ?

АВП писал(а): заклинило задний кардан.

Эта фраза режет слух. А по теме - начните с изучения матчасти вашего авто.

Хорошо так говорить
а если на регистрацию в гай на эвакуаторе каждый раз
не нашел еще букварь
хотел чтоб подсказали по быстрому.

АВП писал(а):а если на регистрацию в гай на эвакуаторе каждый раз

А номер на раме читается, а то может и париться не придется

АВП писал(а):Хорошо так говорить
а если на регистрацию в гай на эвакуаторе каждый раз
не нашел еще букварь
хотел чтоб подсказали по быстрому.

..."-Не торопись,а то успеешь-"...(с)
А с чего ты взял,что с раздаткой проблемы?Вывеси з.мост покрути колёсья или отсоедини кардан от моста и попробуй.Чёт мне кажется или "морковка" или дифф накрылся.Не торопись-покупай живопись(мурзилку) и с чувством,толком,расстановкой изучай аппарат.Также имеется волшебная кнопка "ПОИСК" на форуме,а в "паутине" Дром,Драйв и т.д. и т.п...А ежели торопишься или деньги ляшки жгут-тебе в сервис.
P.S.:Правильно заданный вопрос принесёт правильный ответ.И не катайся на верёвке за фурой,а то оба без прав останетесь за превышение габарита по длине(ПДД-20м).Хотя,что ты называешь "фурой"?По твоим вопросам-нипанятна...

Отсоединил кардан от заднего моста ,вывесил одно колесо -крутиться вперед назад по 30 градусов и клинит.
Вывесил второе закрутились оба в одну сторону.
В букваре на картинке не увидел различия какой стоит редуктор.
В литературе -что может стоять редуктор с частичной блокировкой.
.А кордан не крутиться?
Коробка в нейтрали.

Сегодня получил документы.
Рама в идеале даже гайцы увидев вин номер на раме удивильсь.
Кузов тоже в идеале.Ездила женщина в соседнюю деревню за хлебом.
Но это было на Севере.
Но в документах почему то № шасси-не установлен. поставили.

Повезло тебе с рамой )))

kirill_ch2 писал(а):Повезло тебе с рамой )))

Еще и как повезло!Не каждый Паджеровод может похвастаться этим!Значит можно предположить,что и кузов не гнилой!Что тоже крайне неплохо.А мотор и ходовая-все делается и ремонтируется,не спеши только.Спокойно,обдуманно-и все получится!

могу предположить что задний редуктор приказал долго жить раз гудел, сними там увидиш что к чему, заодно передаточное узнаеш

АВП писал(а):Можно снять раздатку отдельно ?МАсло в ней не сообщается с коробочным?
МАшина не влезает в гараж по высоте.на траве я могу снять раздатку ?

Картер КПП и РК не смешивают масло.
Снять РК на траве вряд ли получится. Она не легкая. Если и можно снять но поставить обратно точно не получится.
Если свой двор (деревня) Сделай во дворе невысокую эстакаду из бревен и под ней вырой яму не глубокую. Так глядишь и получится в полный рост стоять под автой. За лето приведешь Паджерика в порядок.
А без ямы нечего делать.