Pajero 4x4 Off-Road Club

ДВС 6G72, газовое 4го поколения OMVL.
Проблема была изначально в едком выхлопе. Так же не устраивало что при оборотах 4500об переключался на бенз, а обратно не переключается.
Был заказан шнурок для казового, он пришел.
Вчера произвел авто настройку. Показания топливной карты изменились почти в 2 раза.
Изменил переключение на бензин не 4500 ,а 4000об. Так же было установлено не полное переключение на бензин а дополнительный впрыск топлива на высоких оборотах.
Тест драйв показал более мягкая и ровная работа двс на холостых оборотах. Уменьшился рев двс на разгоне.
По разгону пока не понял, вроде особо не изменился, может небольшая потеря в мощности есть. После 4500об подхвата нет как раньше, но я думаю надо будет поиграть с впрыском топлива (увеличить его). Пока идут тесты.
Внимание вопрос господа
Что лучше сделать дополнительный впрыс бензина на высоких оборотах или полное переключение на бензин

Вопрос "религии".
Лучше сделать нормальную работу на газу на всех оборотах.
Лично я добавляю зимой, в самый холод(-20 и ниже), бензин (3-5мс) после 4000об. Но это не более 1месяц в году. Т.к. у нас пропана видимо мало в смеси и она плохо выдавливается из баллона в морозы.(а темп-ра кипения бутана -5, если память не врёт) Пришёл к этому когда давление в морозы стало низким и дунул в ополовиненный баллон из компрессора 3 очка и всё стало хорошо, давление газа в рампе поднялось. Ну не дуть же постоянно.

Сэрж писал(а):Изменил переключение на бензин не 4500 ,а 4000об.
.....
После 4500об подхвата нет как раньше, но я думаю надо будет поиграть с впрыском топлива (увеличить его).

Если Вы переключаетесь на бензин при 4000 - то как Вы планируете играться "впрыском топлива"???
После смены настройки карты - надо бы немного покататься на ней, чтобы ДВС перестроил свою карту бензовпрыска. А вот потом уже и ожидать "подхваты" или "провалы".

ок, тестирую дальше

Jez писал(а):надо бы немного покататься на ней, чтобы ДВС перестроил свою карту бензовпрыска.

чёпопало постите.
другдруга в заблуждение вводите

Unklown писал(а):

Jez писал(а):надо бы немного покататься на ней, чтобы ДВС перестроил свою карту бензовпрыска.

чёпопало постите.
другдруга в заблуждение вводите

Поподробнее пожалуйста, более конструктивно, а попусту словоблудить не надо.

Сэрж писал(а): попусту словоблудить не надо.

твой 1й пост тожэ хрень. т.е. ниачом.
чотам изменилось в 2раза?
нужно в таких случаях скрин(ы) выкладывать + фоты подкапотки + подробную конфигурацию ГБО.

иначе - какой вопрос, такой ответ.

Jez писал(а):чтобы ДВС перестроил свою карту бензовпрыска

бензокарту накатывают 1н единственный раз после 1ой калибровки ГБО.
затем её блокируют от изменений и более к ней НИКОГДА не обращаются.
Это фундамент и точка осчёта для газовпрыска.

(...затем её блокируют от изменений) поподробней пожалуйста, каким образом это делается?

нажми кнопку помощь в проге.
почитай мануал и следуй ему.

Unklown, радикально пишите.
А вот в моём OMVL НЕТ бензокарты которую можно блокировать, от слова вообще.
И ничего блокировать нельзя, всё можно менять всегда, ручками. И на 99% уверен, что и у ТС такого нет.
Так про какую блокировку Уважаемый пишет точно, а? Может надо почитать 1-й пост(он и правда никакой и ни о чём) внимательно?
Чтобы писать точно и без "хрени" - надо хорошо разбираться в вопросе, а ТС плавает, т.к. нет опыта. Можно послать как Вы, а можно вопросами и советами подтолкнуть к нужному пути. Каждый своё выбирает.
Отстранюсь, посмотрю как Вы поможете ТС-у.

Jez писал(а): А вот в моём OMVL НЕТ бензокарты которую можно блокировать, от слова вообще.

http://www.youtube.com/watch?v=EHX7NZS8zAI
если ты не видишь бензокарту, то это не значит , что её нет.
просто производитель по каким-то причинам решил, что это не важный параметр, ине нуждается в отображении.
у тебя б.карта формируется и блокируется во время автокалибровки.
до следующей калибровки.

иначе , представь. что у тебя забились б.форсы. смесь оч. бедная, авто не едет.
что , и газ должен адаптироваться под бенз??
этого ведь не произойдёт! на газу авто будет ехать как прежде.

а тсу я ужэ помог.
чтение мануала лучче тысячи постов.

Я пока в этой программе не очень разобрался, но так понимаю топливная карта с зеленым шариком это газ, а когда шарик меняет цвет на красный это бензин, правильно или нет?

А по ощущениям после авторегулировки машина стала пулять намного лучше. По расходу пока не понял. Надо подключится и посмотреть что она там наодоптировала.

Сэрж писал(а):после авторегулировки машина стала пулять намного лучше

омвл оч тяжко настраиваеца
сохрни параметры , если нравица как гоняет..
если накосячишь, сможэшь восстановить

бензокарту кстате видно , не в графическом виде, а в цыфровом, в верхней панели
править её низзя, а газовпрыск об неё править можно.

Unklown писал(а): бензокарту кстате видно , не в графическом виде, а в цыфровом, в верхней панели
править её низзя, а газовпрыск об неё править можно.

Ну хоть фото с телефона OMVL-проги покажи с бензокартой, пожалуйста. Может я новую версию проги пропустил?
Вот ощущение у меня, что о разном газовом ПО говорим.

Да и автокалибровку я не делаю. Зачем подстраивать газ под 15-летнюю бензиновую систему? А потом ручками таблицу править и коррекции к нулю приводить. Двойная работа.

иначе , представь. что у тебя забились б.форсы. смесь оч. бедная, авто не едет.
что , и газ должен адаптироваться под бенз??

Это как и про что? Вообще не понял. Естественно б.форсы за 15 лет подзабились у меня. Только причём они даже если есть адаптация газа? Работают г.форсы, коррекции считываются, адаптируется г.впрыск. Б.форсы пусть вообще отсутствуют.
Давай другими словами, если что-то другое сказать хотел.

Jez писал(а):
Ну хоть фото с телефона OMVL-проги покажи с бензокартой, пожалуйста. Может я новую версию проги пропустил?
Вот ощущение у меня, что о разном газовом ПО говорим.

Да и автокалибровку я не делаю. Зачем подстраивать газ под 15-летнюю бензиновую систему? А потом ручками таблицу править и коррекции к нулю приводить. Двойная работа.
Это как и про что? Вообще не понял. Естественно б.форсы за 15 лет подзабились у меня. Только причём они даже если есть адаптация газа? Работают г.форсы, коррекции считываются, адаптируется г.впрыск. Б.форсы пусть вообще отсутствуют.
Давай другими словами, если что-то другое сказать хотел.

мдэ

Jez писал(а):надо бы немного покататься на ней, чтобы ДВС перестроил свою карту бензовпрыска.

вот как с тобой разговаривать, если ты чопопало постишь, и считаешь, что там есть смысл?

Unklown писал(а):

Сэрж писал(а):после авторегулировки машина стала пулять намного лучше

омвл оч тяжко настраиваеца
сохрни параметры , если нравица как гоняет..
если накосячишь, сможэшь восстановить

бензокарту кстате видно , не в графическом виде, а в цыфровом, в верхней панели
править её низзя, а газовпрыск об неё править можно.

Ок надо посмотреть.

Unklown писал(а): мдэ

Jez писал(а):надо бы немного покататься на ней, чтобы ДВС перестроил свою карту бензовпрыска.

вот как с тобой разговаривать, если ты чопопало постишь, и считаешь, что там есть смысл?

Испортили Вы мнение о себе. Раньше писали умные вещи, а сейчас троллинг сплошной. Про "чопопало постишь" уже повторяетесь на 1 странице. Не стоит.
Последний раз пытаюсь до Вас донести мысль про "...ДВС перестроил свою карту бензовпрыска".
И так, в газовом ПО я всю карту делаю +15%(или минус, не важно).
Бензомозг ДВС, что будет делать первое время? На моей машине, он будет уменьшать время впрыска бензина на ~15%, т.е. коррекции полезут в минус(если я +15% сделал). И так на всех оборотах и на всей нагрузке. А т.к. это не происходит мгновенно и долгосрочные коррекции меняются при определённых условиях, то ему надо время, чтобы он перестроил свою карту в бенз.мозге.
Если всю карту +15% сделать и сразу проверять как машина едет - разницу только спец может увидеть БЕЗ приборов. Больше разжёвывать нечего.

Unklown писал(а):"бензокарту кстате видно , не в графическом виде, а в цыфровом, в верхней панели"

Фото блокированной бензокарты в цифровом виде из ПО OMVL жду.(правда не дождусь чую, а вдруг Вы не трепло).
Я даже Вам помогу, вот скрин моей карты, единственной что есть в газ.ПО. Укажите стрелкой где ваше бензокарта в цифровом виде?

Jez писал(а):

Unklown писал(а): Бензомозг ДВС, что будет делать первое время? На моей машине, он будет уменьшать время впрыска бензина на ~15%, т.е.

ты правда такой недалёкий??
бензомозгу нацрать што ты делаешь в газомозгу. ты хоть сожги его , хоть кислотой залей.
какая разница как ты топливо добавляешь? прогламно идб шприцем прыскаешь.
это не адаптация , это реакция на твои деяния. б.карта не меняеися в г.мозге , а темболее в бензомозге.



текущая бензокарта Т.впр.бенз. в твоём скрине.
кста, вы оба так и не сообщили какая система у вас. т.е. опятьжэ пост-хрень
реальный б.впрыск кажэт при работе на бензе.

читай мануал, большэ не буду отвечать на тупые вопросы.

Жаль....., "звездную болезнь" поймал, а раньше писал толково.

ТС в первом посте написал какая система у него. Я несколько раз так же указал.

текущая бензокарта Т.впр.бенз. в твоём скрине.

Эта как вы называете "текущая бензокарта Т.впр.бенз." - границы ВОЗМОЖНОГО впрыска бензина на конкретном ДВС и я сам ручками прописал ДО каких либо настроек.(мне не нужно время б.впрыска 1мс или 30мс, их не бывает в моей машине, так на сделана япошками)
Ставлю нужные мне границы и нужный шаг бпрыска, так же и обороты. Если я не кручу больше 4500, так я и указал край настроек 4500, а не 8000 как было с нуля.
Это написано в инструкции кстати, в самом начале настройки, стоит её самому прочитать сначала, а не других посылать.

ТС, по вопросу - делай, чтобы у тебя всегда на газу нормально работало и доп.впрыски не нудны будут и переход на бензин не нужен.

Unklown писал(а): т.е. опятьжэ пост-хрень
реальный б.впрыск кажэт при работе на бензе.

читай мануал, большэ не буду отвечать на тупые вопросы.

Я спрашиваю совета, и особо пока в диагностике газа не понимаю. Я недавно купил шнурок и 2й день им пользуюсь. Мне интересно мнение людей кто в этом разбирается, а от тебя больше негатива чем конструктива.
Если ты черезчур умный чтоб отвечать на тупые вопросы не надо тогда на этот пост заходить