Pajero 4x4 Off-Road Club

Задумался о замене грм. ну естественно надо менять натяжитель. На форуме пишут что у родных натяжителей большой процент брака.
Так же читал что многие ставили натяжитель грм Хундай на мотор 6G72. Кто нибудь есть кто эксплуатировал свой автомобиль с этим натяжителем долгое время? У кого нибудь он отказывал?
Хочется узнать процент положительных и отрицательных отзывов.

Уважаемые люди на форуме ставят. Причем не однократно, а раз по нескольку уже. Значит ходют номально. Я, за время эксплуатации машины Натяжитель менял 2 раза. Оба раза оригинал. Первый раз когда только купил машину. Проехал на нем тыс.25. Затеялся менять мотор. На новый мотор купил новый. Тоже оригинальный. Так тыс. через 7 перестал держать натяжку ремня. Искал источник постороннего звука и запускал движок со снятой плитой и крышкой ГРМ. Так своими глазами увидел, что после глушения движка гидронатяжитель полностью вдавливается, рабочаяя ветвь болтается, а другая натянута. Правый распредвал убежал вперед градусов на 10-15. Дотягиваю коленом, пробую опять. Короче через раз убегал. Поставил со старого движка с пробегом 25-30 тык. Все в норме. Натянут по рекомендациям местным. Вот теперь думаю надо или старого образца брать, или Хундай-Киа. Он, помоему по характеристикам ближе к старому.
Кстати ролик при Хундай-Киа куда тянуть надо? По? Или против часовой?

<Вавил> писал(а): Вот теперь думаю надо или старого образца брать, или Хундай-Киа. Он, помоему по характеристикам ближе к старому.

Вот и я про тоже думаю. Вот и собираю информацию пока ремешок идет.

Ставил я натяжитель новый оригинал. Держит хуже и недолго. Поменял на Hyundai и забыл. Тянуть его как старого образца.
Здесь обсуждалось http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=47687

Т.е. Хундаевский тянуть против часовой? А... вот те кто сделал пластиковую крышку двухсоставную - чтоб шкив не снимать - ничего не выгадали. Болты крепления гидронатяжителя один фик в шкив упираются и снимать его хош-не хош придется. Про сальники я вообще молчу

Кучу ссылок прочитал. Теперь привод грм в глазах стоит постоянно

Всем привет года два назад ставил себе натяжитель хюндаевский. Только вот такой произошёл нюанс. Натянул ролик как с натяжителем старого образца и одна из ветвей ГРМ стала провисать. Натянул в другую сторону (как с натяжителем нового образца) и все стало нормально.

Поставил натяжитель хундаевский. Пока полет нормальный. Тянул против часовой, натянулся нормально.

<Вавил> вы что пишите какие болты упираются в шкив, у меня лично ничего не мешало ,я по совету не помню уже здесь кого на форуме , открутил пластиковую крышку защиты грм и очень очень аккуратно переворачивал ее но правда было тепло и спокойно заменил гидронатяжитель, причем снимал раз 5 так как шток выходил и снова ставил и переворачивал эту крышку, только очень аккуратно повторюсь и только в одну сторону

Наверное, этот натяжитель и хороший, но почти на 1500 руб. сегодня дороже оригинала Мицубиси. Как-то так вот получается.
Наверное, Ехист тоже наш форум внимательно читает... Ориентируются быстро.

Да цену тоже посмотрел чуть не.. надо было 2 брать когда себе ставил

Begemot2014 Ага как и с клапанами п.м хундаевские стоили 383 руб а щас лучше не смотреть, точно отслеживают