Pajero 4x4 Off-Road Club

всем привет! было ли у кого такое? ехал я с Калуги в Архангельск. по дороге заправлялся только АЗС Лукойл.
ехал примерно 90-130 км. чуток не хватило заехал в роснефть, залил под завязку и поехал. после 30-50 км. загорелся чек и стал моргать (пьяная машинка)? курсор устойчивости говорят. и перестал работать круиз-контроль. даю газ выше 2000 оборотов не поднимается. кое как доехал. стали делать диагностику показал ошибку датчик дроссельной заслонки. сняли все почистили он работает. но чек горит. приехал обратно кое как, даёшь газ до полика сзади дымовая завеса)))). В калуге загнали опять на диагностику показал еще датчик ЕГР,
дросель уже работает(дело не дроселе а в проводах или в мозгах). посидел на форумах все пишут что глушили датчик ЕГР. я заглушил бегимотик поехал но, при 3000 оборотах, обороты плавают и коптит сизый-черный дым. чек горит, пьяная машина мигает, круиз-контроль не работает. ЧТО делать помогите !
в понедельник поеду к еще одному диагназисту. вот сегодня сказали вердикт.
ошибки 25,43.[/color] это два клапана но я не знаю их артикульный номер может кто поможет.
машина паджеро 3 (коротыш) 3.2 дизель.2006 (европа) комп.V68. говорят версии докар.
вот фото там отмечено 2 клапана. нарисовал плохо
ПОМОГИТЕ ПЛИЗ

Слома шток скорее всего в датчике номер 2. Поиском пройдись про 25 ошибку. Инфы много. Даже видео от Витали74 есть на ютубе. https://www.youtube.com/watch?v=KVN-LX0KMMA
www.youtube.com/watch?v=X1Yk1KDaTi8&spfreload=10

43я ошибка как следствие 25й

спасибо. там по 2 датчику указан артикул номер. а по 1 не надо??? или получается 25 ошибка связана с 43???

то есть получается его трогать не надо 1 клапан

95% , что сломан шток датчика 2.
На диагностике видится как отличие фактического опережения момента впрыска от заданного.

При этом машинка уходитв аварийный режим и отключает круиз, дымит. Обломок стучит при добавлении газа - стук похож на форсунку. Новый датчикв экзисте - около 50 долл. Еслиездить так - может раструщить поршень ОВ- будет дорого.

У меня еще выскакивали ошибки по АБС

всем привет! обнаружил причину поломан шток. заказал буду менять. всем спасибо за помощь.

всем привет все заказал вышло 3000 в EMEX. артикул 9443612895. завтра привезут поставлю. а датчик № 1 надо просто почистить, там было много мусора. ТНВД не снимал делал все на месте.

Какого мусора много? Если так, то читайте ветку про тнвд и грязь в топливе (а именно качество фильтрования штатного фильтра). А то у вас вырисовывается перспективка по ремонту ротора тнвд.

я понял будем чистить спс

На не только чистить, а задуматься о более качественной фильтрации топлива.

всем спасибо все сделал бегимотик поехал)))))))))))))))))))

А где в Калуге делал? Или сам?

в калуге. в авто салоне митсубиши а что?

Так для информации. А что за автосалон? Территориально.

авто салон митсубиши касам-авто. на ул зерновой в калуге. обслуживаюсь там.

Понял.

всем привет!!! друзья помогите не поднимаются обороты свыше 3 000 либо поднимаются но рывками. блин уже все поменял. и дымит зараза. датчик егр заглушен может из за него ???? кто сможет помочь.

может все таки клапан по № 1 кто скажет артикульный его номер????

Нужно сканером рабочие параметры посмотреть.
Дымит черным или сизым (белым) ?

сизый дым идет. вот все пишут что это датчик под №1 а артикул не подскажешь ???