Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток!
На днях поставил на зад новые пружины (Владовские), 1,5 дюйма, комфорт.
Зад был на родных пружинах 55 см (от оси колеса до арки), стал 60 см.
Все бы ничего, но появилась проблема: появилась вибрация по салону в диапазоне 30-40 км/ч.
На старых пружинах такого не было. Неужели такой подъем критичен для заднего кардана? Или проблема в чем то другом?
Помогите советом, буду благодарен.
На сток возвращаться как то не охото.

Проверь крестовины кардана, возможно закусывают

Да еще момент. Сегодня ездил с двумя пассажирами на заднем сиденье и в багажнике груза 50 кг. Вибрации практически нет, т.е. ее можно уловить лишь на очень хорошем асфальте.
Разгрузился - вот она здесь, вернулась.

Mark69 писал(а):Проверь крестовины кардана, возможно закусывают

Как проверить заднюю крестовину понятно. А переднюю можно как то проверить, не вытаскивая хвостовик из раздатки?

РРВ писал(а):

Mark69 писал(а):Проверь крестовины кардана, возможно закусывают

Как проверить заднюю крестовину понятно. А переднюю можно как то проверить, не вытаскивая хвостовик из раздатки?

Передний кардан- 4 болта фланец к редуктору, 3 болта фланец к раздатке
А вот эадний какраз вынимать из хвостовика.

Друзья, товарищи, коллеги, поделитесь опытом. Посоветуйте, что нужно сделать в этой ситуации?

РРВ писал(а):Друзья, товарищи, коллеги, поделитесь опытом. Посоветуйте, что нужно сделать в этой ситуации?

Думаешь кто чего нового посоветует?
По ходу кресты кардана уже были на подходе, лифтанул подвеску, изменились углы работы - вот и результат. Самже пишешь, загрузил - вибраций нет
Передний кардан непричем, его углы работы при лифте подвески не изменяются
Без съёма кардана диагностируется крестовины когда разбиты, присутствуют лювты, а момент закусывания уловить сложно.
Четыре болта и кардан снят, в чем проблемы? Выдернишь вал из раздатки, с хвостовика потечёт масло, будь к этому готов

А у меня немного иная проблема.
На полном приводе 4Н идет вибрация на руль и немного отдает в кузов в диапазоне 40-60 км/ч, словно неотбалансировны колеса. Если ехать на 2Н, то вибрации нет, руль не трясет. Балансировку проверял, резина имеет пробег за 50 ткм, есть неравномерный износ, но вперед в принципе поставили ровные колеса.
Что может быть? Думал на передний кардан, но так ли оно и как проверить это - снимать?

SKS писал(а):А у меня немного иная проблема.
На полном приводе 4Н идет вибрация на руль и немного отдает в кузов в диапазоне 40-60 км/ч, словно неотбалансировны колеса. Если ехать на 2Н, то вибрации нет, руль не трясет. Балансировку проверял, резина имеет пробег за 50 ткм, есть неравномерный износ, но вперед в принципе поставили ровные колеса.
Что может быть? Думал на передний кардан, но так ли оно и как проверить это - снимать?

Снимать не обязательно, проверить целостность пыльника на шрусе кардана, проверить осевой и продольный лювты в а шрусе, открутить фланец от редуктора и покрутить

Mark69 писал(а):

SKS писал(а):А у меня немного иная проблема.
На полном приводе 4Н идет вибрация на руль и немного отдает в кузов в диапазоне 40-60 км/ч, словно неотбалансировны колеса. Если ехать на 2Н, то вибрации нет, руль не трясет. Балансировку проверял, резина имеет пробег за 50 ткм, есть неравномерный износ, но вперед в принципе поставили ровные колеса.
Что может быть? Думал на передний кардан, но так ли оно и как проверить это - снимать?

Снимать не обязательно, проверить целостность пыльника на шрусе кардана, проверить осевой и продольный лювты в а шрусе, открутить фланец от редуктора и покрутить

Т.е. если я правильно понял, то наличие люфтов в шрусе переднего кардана и будет причиной вибрации?

SKS писал(а):
Т.е. если я правильно понял, то наличие люфтов в шрусе переднего кардана и будет причиной вибрации?

Посмотри опорный подшипник правой полуоси.

SKS писал(а): Т.е. если я правильно понял, то наличие люфтов в шрусе переднего кардана и будет причиной вибрации?

Не обязательно, но надо исключить влияние шруса и крестовины на вибрации

SNOOPER писал(а):

SKS писал(а):
Т.е. если я правильно понял, то наличие люфтов в шрусе переднего кардана и будет причиной вибрации?

Посмотри опорный подшипник правой полуоси.

Александр, подскажи как это можно сделать самому?

Включаешь задний привод.
Ныряешь под машину.
И за правый внутренней шурус руками во всех направлениях.
Люфтов быть не должно.

Mark69 писал(а):

РРВ писал(а):Друзья, товарищи, коллеги, поделитесь опытом. Посоветуйте, что нужно сделать в этой ситуации?

Думаешь кто чего нового посоветует?
По ходу кресты кардана уже были на подходе, лифтанул подвеску, изменились углы работы - вот и результат. Самже пишешь, загрузил - вибраций нет
Передний кардан непричем, его углы работы при лифте подвески не изменяются
Без съёма кардана диагностируется крестовины когда разбиты, присутствуют лювты, а момент закусывания уловить сложно.
Четыре болта и кардан снят, в чем проблемы? Выдернишь вал из раздатки, с хвостовика потечёт масло, будь к этому готов

Думаю может быть есть люди, у которых был подобный опыт.
Кардан я проверю, но у него пробег 10 т.км., мне его новый по гарантии ставили. На старом был дисбаланс, который проявлялся вибрацией на скорости 140 км/ч. Кардан заменили - вибрация исчезла. Теперь вот после лифта снова вибрация, но уже на 30-40 км/ч.
Может быть проблема с выходным валом раздатки, с которым кардан соединяется через шлицы?

РРВ писал(а): Может быть проблема с выходным валом раздатки, с которым кардан соединяется через шлицы?

Может если где-то прибыло, значит где-то убыло. Чем длинней пружины, тем короче кардан, както так
Может все-таки от простого к сложному?

Ещё такой момент. Кардан заказывали по вину или был в наличии?
Все карданы разной длинны, в зависимости от двигателя и типа трансмиссии
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=86796

Mark69 писал(а): Чем длинней пружины, тем короче кардан, както так

На 2" ни чего не вибрирует.

Ю.В. писал(а):

Mark69 писал(а): Чем длинней пружины, тем короче кардан, както так

На 2" ни чего не вибрирует.

Доказываешь обратное или для статистики?
Также 2" вибраций нет

Mark69 писал(а):

Ю.В. писал(а):

Mark69 писал(а): Чем длинней пружины, тем короче кардан, както так

На 2" ни чего не вибрирует.

Доказываешь обратное или для статистики?
Также 2" вибраций нет

Констатирую факт , который не очень вписывается в озвученную теорию . Я про причину вибрации, а не длину кардана