Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, сильно не пинайте, как самому поменять топливный фильтр. Двигатель 2,5 4d56.
Перерыл форум инфы не нашел. Спасибо.

Открутить и поменять. Там просто методом тыка все не сложно сделать. Гайки открутить. Шланги отсоединить. Заменить. В обратном порядке все одеть и закрутить. Покачать и завести машину.

Я читал, но не применительно к нашему авто, что надо налить в стакан где стоит фильтр, солярки. Нам надо так делать?

Не надо так делать!

Евгений78 писал(а):Я читал, но не применительно к нашему авто, что надо налить в стакан где стоит фильтр, солярки. Нам надо так делать?

Ничего не надо никуда лить. Снял и новый поставил. Я не зря там написал про покачать. Сверху пимпочка черная. Он сам все насосет что надо.
Просто открой капот и сразу все поймешь там ничего сложного нет. Если чо он с водительской стороны. С краю.

Я знаю где он. Просто думал есть "скользкие моменты". Спасибо. Завтра буду пробовать.

Евгений78 писал(а):Я знаю где он. Просто думал есть "скользкие моменты". Спасибо. Завтра буду пробовать.

Если будешь отсоединять топливные трубки при смене фильтра, то после установки нового фильтра заведи на три сек. движек, как заглохнет тогда и качай. Бывает что, воздух в помпе остается - тогда не накачаешь никогда, а так насос с бака толкнет соляру в помпу.

там не скользкий момент, а тугой - если ОД менял фильтр, то закручивают со всей дури (что его, что масляный). а, и по дурному штекер на нижний датчик-поплавок сделан (это уже "пальцем в глаз мицу")...

DiskMan писал(а):там не скользкий момент, а тугой - если ОД менял фильтр, то закручивают со всей дури (что его, что масляный). а, и по дурному штекер на нижний датчик-поплавок сделан (это уже "пальцем в глаз мицу")...

Зажимаешь аккуратно в тиски и откручиваешь.

krokodil594 писал(а):

DiskMan писал(а):там не скользкий момент, а тугой - если ОД менял фильтр, то закручивают со всей дури (что его, что масляный). а, и по дурному штекер на нижний датчик-поплавок сделан (это уже "пальцем в глаз мицу")...

Зажимаешь аккуратно в тиски и откручиваешь.

Ну тиски есть не у каждой парадной/подъезда.......

SNOOPER писал(а):

krokodil594 писал(а):

DiskMan писал(а):там не скользкий момент, а тугой - если ОД менял фильтр, то закручивают со всей дури (что его, что масляный). а, и по дурному штекер на нижний датчик-поплавок сделан (это уже "пальцем в глаз мицу")...

Зажимаешь аккуратно в тиски и откручиваешь.

Ну тиски есть не у каждой парадной/подъезда.......

Возить с ссобой

krokodil594 писал(а):

DiskMan писал(а):там не скользкий момент, а тугой - если ОД менял фильтр, то закручивают со всей дури (что его, что масляный). а, и по дурному штекер на нижний датчик-поплавок сделан (это уже "пальцем в глаз мицу")...

Зажимаешь аккуратно в тиски и откручиваешь.

Я руками откручиваю

sn1 писал(а):

krokodil594 писал(а):

DiskMan писал(а):там не скользкий момент, а тугой - если ОД менял фильтр, то закручивают со всей дури (что его, что масляный). а, и по дурному штекер на нижний датчик-поплавок сделан (это уже "пальцем в глаз мицу")...

Зажимаешь аккуратно в тиски и откручиваешь.

Я руками откручиваю

Это не всегда можно сделать.

IZVNE писал(а): Это не всегда можно сделать.

Главное допинг
Ну а если серьёзно

sn1 писал(а):

krokodil594 писал(а):

DiskMan писал(а):там не скользкий момент, а тугой - если ОД менял фильтр, то закручивают со всей дури (что его, что масляный). а, и по дурному штекер на нижний датчик-поплавок сделан (это уже "пальцем в глаз мицу")...

Зажимаешь аккуратно в тиски и откручиваешь.

Я руками откручиваю

Ты можешь оказывать услугу по ручному откручиванию фильтра

krokodil594 писал(а): Ты можешь оказывать услугу по ручному откручиванию фильтра

Могу, но за очень дорого. Денег хоццааааааа!!!
Я всё могу!
Поточу что!

Саша!!!
Сорри!!!
Больше не буду!!!

Всем спасибо, поменял. Все действительно просто. Но закручено было действительно от "души" диллерской!!!! Открутил два винта на 12, снял разъемы сверху и снизу, открутил двумя струбцинами фильтр, открутил ими же нижний датчик с поплавком. Собрал все в обратной последовательности. Накачал в ручную топливо (примерно 30-40 качков) и все работает.
Спасибо.