Pajero 4x4 Off-Road Club

Приобрёл себе Паджеро-3 Араб с двигателем 6g72 - 24 клапана, и столкнувшись с тем, что есть конструктивные "НЮАНСЫ Отличия" как по: движкам, трансмисси и т.д. решил открыть отдельную темку для таких же обладателей (3 - Арабов), сейчас делаю полную переборку движка, и вот, он нифига не тотже 6g72 как на: 2 паджеро, спортах и деликах ! И АКПП у меня 4 скоростной без типтроника.

ГАНС писал(а): решил открыть отдельную темку для таких же обладателей (3 - Арабов),

Свежее решение ... Тут таких тем - ВАГОН !!! http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B0%D0%B1 + маааленькая дрезина : http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=116936

Анатолий Дмитриевич писал(а):

ГАНС писал(а): решил открыть отдельную темку для таких же обладателей (3 - Арабов),

Свежее решение ... Тут таких тем - ВАГОН !!! + маааленькая дрезина : http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=116936

Анатолий Дмитриевич спасибо, первая тема в общем пустая- неинформативная болтология, хотя столкнувшись с 3 литровым 6g72 для арабов могу пояснить спорщикам в первой теме, что разница не только в прошивках и отсутствиях катализаторов и лямбд, для арабов ММС делали совсем другие распредвалы с другими углами открытия клапанов которые блиин - больше ни на что не ставились, вот сейчас сижу жду такой распред из эмиратов, копнув вглубь арабского движка попёрли незапланированные нежданчики, которые пока притормозили постановку на ход того что я привёз на эвакуаторе .
А вот вторая тема полезна для вдумчивого прочтения, буду изучать .
Но к сожалению по моим специфическим вопросам там инфы нет, Комплектаций у 3-арабов видимо было не мало, у меня другой движок, чем у топикстартера, другой коробас и раздатка.

ГАНС писал(а):
А вот вторая тема полезна для вдумчивого прочтения, буду изучать .

Вторую тему нада читать с ПОСЛЕДНЕЙ страницы ...для просветления . Краткое либретто : когда в арапском пони было заменено ВСЁ что откручивается, на новые-оригинальные запчасти, рыдван был = ПРОДАН .

Когда себе искал машин, выдел объявление о продаже того араба и уже хотел связаться с продавцом, но машинка ушла жаль..

ГАНС писал(а):... по той же схеме .

Да это не схема, это реально = онанизм . Два года шкурить рыдван, чтоБ = продать ... Нуус, давайте вторую серию : замена ТИПа раздатки в арапском пони .

Анатолий Дмитриевич, если у вас нет конкретики и опыта по проведению работ, по обозначенному мной вопросу, то ржать и флудить перебирайтесь в темы "сиськи тяжеловесы" и прочего трёпа.......

Спокойнее......
Какой конкретики Вы хотите услышать?!
Врятли кто менял раздатку на данных машинах. Не из за того что это сложно, просто их мало, и вопрос не актуален.
Но больше чем уверен что трудностей это не составит, за исключением заднего кардана.

SNOOPER писал(а):Спокойнее......
Какой конкретики Вы хотите услышать?!
Врятли кто менял раздатку на данных машинах. Не из за того что это сложно, просто их мало, и вопрос не актуален.
Но больше чем уверен что трудностей это не составит, за исключением заднего кардана.

Ну под конкретикой я подразумеваю (что человек менял, сам или ему меняли) и есть что сказать-посоветовать по данному вопросу.

информация для "нефлудного народа" может всем и известная, решил до кучи поменять и радиатор вместе со всеми патрубками, при изучении вопроса выяснилось, что на поджеро-монтеро 3 и 4 на движки 3.0 и 3.5 идут радиаторы с толщиной сот 16 мм., а на 3.8 идут 24 мм. заказал себе с 3.8 на 24 мм. все остальные параметры-размеры идентичны.
P.S. вчера забрал радиатор, заказывал сакуру типа Япония, но производство Малайзия, качество визуально приличное, цена 7580р.
вот такой партномер - Sakura 3321-1050

ГАНС писал(а):информация для "нефлудного народа" может всем и известная, решил до кучи поменять и радиатор вместе со всеми патрубками, при изучении вопроса выяснилось, что на поджеро-монтеро 3 и 4 на движки 3.0 и 3.5 идут радиаторы с толщиной сот 16 мм., а на 3.8 идут 24 мм. заказал себе с 3.8 на 24 мм. все остальные параметры-размеры идентичны.
P.S. вчера забрал радиатор, заказывал сакуру типа Япония, но производство Малайзия, качество визуально приличное, цена 7580р.
вот такой партномер - Sakura 3321-1050

встает нормально? а то у наших ширина вроде 695мм, а у этого 724.

ГАНС писал(а):информация для "нефлудного народа" может всем и известная, решил до кучи поменять и радиатор вместе со всеми патрубками, при изучении вопроса выяснилось, что на поджеро-монтеро 3 и 4 на движки 3.0 и 3.5 идут радиаторы с толщиной сот 16 мм., а на 3.8 идут 24 мм. заказал себе с 3.8 на 24 мм. все остальные параметры-размеры идентичны.
P.S. вчера забрал радиатор, заказывал сакуру типа Япония, но производство Малайзия, качество визуально приличное, цена 7580р.
вот такой партномер - Sakura 3321-1050

Серег, года 2.5 назад ставил сакуру-полет отличный!

hc2hunter писал(а):встает нормально? а то у наших ширина вроде 695мм, а у этого 724.

вот сравнительные данные, встал как родной без всякого колхоза:
Параметры 3.0 и 3.5
Впускной диаметр, мм 36
Выпускной диаметр, мм 36
Высота, мм 501
Длина, мм 724
Длина 2, мм 724
Толщина, мм 16
Ширина, мм 43
Ширина 2, мм 53
Размеры радиаторной решетки
Высота, мм 501
Толщина, мм 16
Ширина, мм 708
Общие Вес, г 4590

Параметры 3.8
Впускной диаметр, мм 35
Выпускной диаметр, мм 35
Высота, мм 500
Длина, мм 724
Длина 2, мм 724
Толщина, мм 24
Ширина, мм 43
Ширина 2, мм 53
Размеры радиаторной решетки
Высота, мм 500
Толщина, мм 22
Ширина, мм 708
Общие Вес, г 5500

А какое отношение это имеет к раздатке и трансмиссии в целом?

Анатолий Дмитриевич походу продал свою 3 и ходит пешком(судя по подписи) вот и жжет)))))))))