Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте.Обратился в сервис с проблемой повышенного шума (гула) ,но не редуктора при подключении переднего моста.Передний мост при подключении у наших машин и так чувствуется, но сейчас у меня намного заметнее стало.Сервисмэны обнаружили люфт в чулке правом где прикручен шрус толи это подшипник(их вроде 2 наруж и внутр) толи шрус . Может кто знает эту болячку, просто в наличии таких деталей недержут ,а зависнуть надолго не хочется.

У нас праблемы в системе(систематически) нет.
Спорты Олд- встречается....
Конструктивно по мосту- у нас тоже самое: https://www.drive2.ru/l/7869177/

у СЕГОДНЯ ПОМЕНЯЛ эТОТ ПОДШИПНИК,ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ; ТО ЧТО ДАЛ СВЯТ ССЫЛКУ НЕ ПРО НАШ ВТОРОЙ ПАджеро спорт, видимо рама немного другая и полуось выходит только после снятия чулка мешает упор для отбойников.Гудеть вроде перестало.Сделали за 2 часа.

Вроде и у меня что то подобное(((Появился гул нездоровый.По началу грешил на подшипники ступицы.Всю тему перечитал про ступицы.Начал уже прицениваться,где подешевле приобресть.Остановился на ...или оригинал,или KOYO.Сегодня проснулся инстинкт трудоспособности и были обследованы обе ступицы.Никакого люфта не обнаружил(дёргал колёса и так и на весу)Вроде как не они.Хотя сомненья всё же остались)))А вот внутренний левый шрус,что заходит в дифференциал,как то подозрительно шевелится,когда шатаешь что в вертикальной,что в горизонтальной плоскости.Может так и должно быть...но мне кажется что так быть не должно.Посмотрел на схеме-там присутствует подшипник,который как мне теперь кажется и есть причиной этого гула.Завтра посмотрю масло в мосту,может там уже и ...тфу,тфу,тфу...и пыль металлическая.Посему имею пару вопросов,может кто сталкивался:
1.Могут ли гудеть подшипники ступицы,если нет никакого люфта???
2.Должен ли шевелиться внутренний шрус с левой стороны???

avstr писал(а):у СЕГОДНЯ ПОМЕНЯЛ эТОТ ПОДШИПНИК,ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ; ТО ЧТО ДАЛ СВЯТ ССЫЛКУ НЕ ПРО НАШ ВТОРОЙ ПАджеро спорт, видимо рама немного другая и полуось выходит только после снятия чулка мешает упор для отбойников.Гудеть вроде перестало.Сделали за 2 часа.

Я сказал, что этот узел в мостах идентичный... И ссылку привёл просто для общего развития, ибо подобная ситуация на НМПС- редкость.

russan88 писал(а):Вроде и у меня что то подобное(((Появился гул нездоровый.По началу грешил на подшипники ступицы.Всю тему перечитал про ступицы.Начал уже прицениваться,где подешевле приобресть.Остановился на ...или оригинал,или KOYO.Сегодня проснулся инстинкт трудоспособности и были обследованы обе ступицы.Никакого люфта не обнаружил(дёргал колёса и так и на весу)Вроде как не они.Хотя сомненья всё же остались)))А вот внутренний левый шрус,что заходит в дифференциал,как то подозрительно шевелится,когда шатаешь что в вертикальной,что в горизонтальной плоскости.Может так и должно быть...но мне кажется что так быть не должно.Посмотрел на схеме-там присутствует подшипник,который как мне теперь кажется и есть причиной этого гула.Завтра посмотрю масло в мосту,может там уже и ...тфу,тфу,тфу...и пыль металлическая.Посему имею пару вопросов,может кто сталкивался:
1.Могут ли гудеть подшипники ступицы,если нет никакого люфта???
2.Должен ли шевелиться внутренний шрус с левой стороны???

1. Гудят без люфта забудьздоров...
2. Да, небольшая подвижка есть, ибо кроме шлицов и малюсенького стопорного кольца его ничто не держит...

...масло проверил.абсолютно чистое и без всяких примесей на пробке.Значит с дифференциалом всё в порядке а значит-самые мрачные предположения не оправдались)))Спасибо Святу за информацию!!! С люфтом внутреннего шруса,так же теперь понимаю-всё в порядке.Остаётся проверить подшипник полуоси переднего моста и подшипники ступиц.Ну никак не могу понять откуда гудит!!! Думаю стоит ещё малость покататься,пока конкретно не загудит)))

Та собсно то и информации никакой...
Масло горит на 3х литрах Паджеро4, предвесник расколбаса дифа. У нас вроде норм.....
Мож резина шумная?
Ступицы слушать слухачём, разгонять до 120 км/ч минимум
Пока люфт не появился, а это не быстро)), ничё не отвалится, можно не очковать

Свят писал(а):Та собсно то и информации никакой...
Масло горит на 3х литрах Паджеро4, предвесник расколбаса дифа. У нас вроде норм.....
Мож резина шумная?
Ступицы слушать слухачём, разгонять до 120 км/ч минимум
Пока люфт не появился, а это не быстро)), ничё не отвалится, можно не очковать

Поменял только что резину на зимнюю.Как и предполагалось-ничего не изменилось касательно этого гула.А про послушать слухачём,да ещё и при скорости 120 км/ч...если я так нашим оффициалам предложу,у них мозг заплавится!!!Ведь не исключено,что решат,что я им рядом бежать и слушать предлагаю!!!Почему так говорю???Потому как был я с этой проблемкой у них.Они так оффициально за колёса подёргали,подняли на подъёмнике-снова подёргали!!!И опять же так оффициально заявили,что всё гуд!!!И даже бумажку оффициальную приложили Ну а ступицу таки заранее прикуплю.Ведь в самый неподходящий момент накроется)))

russan88 писал(а):...масло проверил.абсолютно чистое и без всяких примесей на пробке.Значит с дифференциалом всё в порядке а значит-самые мрачные предположения не оправдались)))Спасибо Святу за информацию!!! С люфтом внутреннего шруса,так же теперь понимаю-всё в порядке.Остаётся проверить подшипник полуоси переднего моста и подшипники ступиц.Ну никак не могу понять откуда гудит!!! Думаю стоит ещё малость покататься,пока конкретно не загудит)))

ПРОВЕРЬ СНАЧАЛА ПОЛУОСЬ ПОТОМ ПОБЕЖИШЬ.

ПРОВЕРЬ СНАЧАЛА ПОЛУОСЬ ПОТОМ ПОБЕЖИШЬ.[/quote]
Это в смысле подшипник правой полуоси???Тот что внутри??? Как раз собираюсь после выходных

1. Гудят без люфта забудьздоров...
2. Да, небольшая подвижка есть, ибо кроме шлицов и малюсенького стопорного кольца его ничто не держит...[/quote]

Почему у нас передний мост так ощущается,особенности конструкции? Я бы сказал что это больше не гудение ,а вибрация какая то, возможно возрастает усилие на опорах каких то.

Да никаких особенностей))
Мост привязан в жестких сайлентах( 3 точки).
Ну а вибрации, гул и прочие бяки бывают как на всех полноприводных афтах.

Мне вот, например на 2Н ващпе не комфортно, машина расхлябаная какая-то))) поэтому уже 5й год только 4Н круглосуточно....

на праде и лх 470 я этих мостов не слышу

Прикинь, а я на Спорте не слышу)))

Не знаю даже повезло тебе или нет.

avstr писал(а):Не знаю даже повезло тебе или нет.

А в чем собсно проблема то???
Если гудит, вибрирует или тресется или еще че там происходит- наверно что-то сломалось, не?
Или ты хошь сказать, что лехусы не ломаются и прады леденцы?

Устраняйте неисправность и все будет тип топ

Да причем здесь лексусы .А отличие при включении моста были и на новой машине.Я думаю это специфика этой модели возможно просто дополнительная нагрузка от передка передается например на опоры моста, двигателя, раздатки?

Второй год гудит)). Машину взял с пробегом 225000 км. Сегодня заменил масло в переднем мосту, при замене обнаружилась стружка, чёрное масло. При предидущей замене от запаха масла чуть не траванулся, редкостная вонь была.
Ещё при разгоне иногда появляется треск, на полном приводе его нет.

ТАКАЯ ЖЕ БЕДА, ГУДИТ ЧТО С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ЧТО БЕЗ. НАЧИНАЕТ ГУДЕТЬ 80КМ ДО 110, СТУПИЧНЫЕ НОВЫЕ ВСЕ. ВЫХОДИТ ПЕРЕДКУ КИРДЫК. ПОДШИПНИК НА ПРАВОЙ ПОЛУОСИ ИСПРАВЕН. КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ.

RIFMA писал(а):ТАКАЯ ЖЕ БЕДА, ГУДИТ ЧТО С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ЧТО БЕЗ. НАЧИНАЕТ ГУДЕТЬ 80КМ ДО 110, СТУПИЧНЫЕ НОВЫЕ ВСЕ. ВЫХОДИТ ПЕРЕДКУ КИРДЫК. ПОДШИПНИК НА ПРАВОЙ ПОЛУОСИ ИСПРАВЕН. КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ.

Выключить Caps Lock (сокращение от англ. capitals lock — «фиксация прописных букв») — клавиша компьютерной клавиатуры