Не заводится Pajero IV 2008

[Вадим_999]

Pajero IV, 3,8 л., 250 л.с.
6G75
Добрый день уважаемые форумчане!
Приключилась у меня такая беда и даже не знаю в какую сторону капать.
Владею машиной с марта 2015 после покупки установил ГБО DIGITRONIC соответствующее объему и модели авто. Нариканий и притензий сообственно по работе авто не было ни на бензине ни на газу.
Кроме следующих моментов которые случались при запуске двигателя на холодную:
Двигатель всегда на холодную запускается с бензина так вот всегда замечал тот факт что после запуска загорался чек, после проверки обнаруживал одно и тоже (многочисленные пробои зажигания либо пробой во втором цилиндре) после того как машина прогревалась и переключалась на газ все проподала и чек более не загорался. Когда я первый раз заметил то сразуже сменил свечи (что в принципе собирался сделать в любом случаии). Загорания чека на холодную продолжается постоянно так же при эксплуатации автомобиля на бензине чек периодически постоянно загорается и чувствуется потеря мощности при этом (ну это логично если пробой зажигания идет).И еще заметил такой момент что при запуске приходится крутануть двигатель прям так нормально (3-5 секунд). Но это будем говорить предисловия потому как это все мои наблюдения при эксплуатации авто.

Вчера весь день ездил по делам. Сегодня к вечеру вышел нужно было съездить по делам и ВСЕ не заводимся. С начала запустил с сигналки не запустилась. Потом пришел сел в машину попытался запустить и нифига. Маслает все горит зажигание бензонасос вообщем все работает. Но даже не схватывает.

[k0mar0ff]

первое , попробовать подгазовать
второе осомотреть под капотом на предмет неодетых шланчиков
была подобная ситуация на П3 с газом

[Вадим_999]

Вообщем перетрес все предохранители. После чего завелась. Ни одного сгоревшего не нашел.

[fylhtqrf]

Была похожая проблема.. Если кратко: решилась с с заменой воздушного фильтра и Датчика массового расхода воздуха (ставил оригинал - мастер сказал, что с не оригиналом проблема решится с вероятностью 50/50). Симптомы были аналогичные.
Только у меня нет ГБО.

[alex2x2]

неделю назад была проблема. Приехал на работу, припарковался. Вечером не завелся. Эвакуировался в сервис оказалось, что бензонасос умер. Поставили новый все заработало.

[BabyHummer A-328]

Да,я бы тоже начал проверку с бензонасоса.

[AN908]

С нажатой педалью газа заводится? Дроссельную заслонку давно чистили? По поводу гбо - у вас что то не так с настройками. Я наездил 100ткм на диджитронике- этот 75й мотор очень не любит работать на газу, поэтому установщики и настройщики должны быть правильными.. Клапана регулировали, кстати? Сколько пробег на газе и сколько вообще?

[BabyHummer A-328]

этот 75й мотор очень не любит работать на газу

По каким причинам 3.8 не любит газ? А то, у меня бывает,периодически, желание установить газ.

[AN908]

этот 75й мотор очень не любит работать на газу

По каким причинам 3.8 не любит газ? А то, у меня бывает,периодически, желание установить газ.

Он таким родился сложен в настройках по сравнению с 72 и 74ми моторами.. Не все установщики могут правильно подобрать комплект оборудования и настроить.. Плюс нет гидриков на впускных клапанах.. Кто бы что не говорил, а зазоры уходят. ( Неровный хх, хуже заводится и тп) Я регулировал после пробега 50 или 60 ткм.. ( Причем оказывается, у нас не все мицувские сервисы умеют это делать:)) видимо, редкая процедура) На форуме украинских паджероводов есть целая ветка про газ ( в тч на 3,8) с описанием всех проблем.. Газ оправдан при больших пробегах, особенно за границу ( я потому и поставил.) а сейчас я думаю вообще смысла нет - железяки импортные, цены выросли в 1,5-2 раза, наверное..

[юрок]

Главное найти толкового регулировщика системы. Я долго мучался пока не нашел грамотного человека. Он со мной часа полтора катался с подключенным компом ,проверяя и настраивая систему на всех режимах. Он тоже сказал что наш двигатель очень чувствителен к малейшим погрешностям в настройках. Сейчас работает отлично.

[Серёга-Питер]

этот 75й мотор очень не любит работать на газу

По каким причинам 3.8 не любит газ? А то, у меня бывает,периодически, желание установить газ.

Он таким родился сложен в настройках по сравнению с 72 и 74ми моторами.. Не все установщики могут правильно подобрать комплект оборудования и настроить.. Плюс нет гидриков на впускных клапанах.. Кто бы что не говорил, а зазоры уходят. ( Неровный хх, хуже заводится и тп) Я регулировал после пробега 50 или 60 ткм.. ( Причем оказывается, у нас не все мицувские сервисы умеют это делать:)) видимо, редкая процедура) На форуме украинских паджероводов есть целая ветка про газ ( в тч на 3,8) с описанием всех проблем.. Газ оправдан при больших пробегах, особенно за границу ( я потому и поставил.) а сейчас я думаю вообще смысла нет - железяки импортные, цены выросли в 1,5-2 раза, наверное..

Стесняюсь спросить -как так,на 6G75 нет гидриков на впускных клапанах? .Может речь идёт про другие гидрики(от ГБО).?Если про ГБЦ,то у меня лично 24 как у всех.Машина в подписи...

[юрок]

Нет там гидриков

[igor-857]

Нет там гидриков

гидрики стоят только на Выпускных клапанах!!!на Впуске их действительно нет!!!
Полная чушь что 75 мотор чуствителен к газу!!!устанавливал себе оборудование BRC-проблем вообще не вижу.пробег на авто скоро будет 150000км