Pajero 4x4 Off-Road Club

Облазил пол интернета, чет не могу понять в чем же отличие задних суппортов паджеро спорт от паджеро 2? Чем они лучше? Вроде оба суппорта одно поршневые

в конструкции
в поисковике наберите и картинке посмотрите одних и вторых.

kyzya11 писал(а):в конструкции
в поисковике наберите и картинке посмотрите одних и вторых.

Да вроде смотрел, не могу понять в чем разница
Диаметр поршня у них разный? Почему они лучше тормозят?
И бывают ли задние 2х поршневые?

на поршень не смотрите

у паджеро плавающая скоба, а у спорта куйня с пружинками и штифтами.

kyzya11 писал(а):на поршень не смотрите

у паджеро плавающая скоба, а у спорта куйня с пружинками и штифтами.

Точно! Сейчас увидел. А поршни диаметром одинаковые?

разные суппорта бывают, не подходят от спорта на падж помоему
у меня вообще стоят от делики, там поршень поменьше

В том то и дело. Я поставил от чери тигго новые, они один в один, только поршни меньше. Не держут нихрена. Хочу зверь тормоза, и не дорого.

kyzya11 писал(а):разные суппорта бывают, не подходят от спорта на падж помоему
у меня вообще стоят от делики, там поршень поменьше

У меня от П2 стоят, только надо брать их вместе с крепежными скобами, разница с Деликовскими - у П2 поршень больше. Родные за долбали клинить и неравномерно сжирать колодки, также их пружинки фиксаторы стираются об диск, а они 700р на одну сторону.

Сэрж писал(а):В том то и дело. Я поставил от чери тигго новые, они один в один, только поршни меньше. Не держут нихрена. Хочу зверь тормоза, и не дорого.

на этой машине забудьте
или выкидывайте колдуна сзади.

kyzya11 писал(а):

Сэрж писал(а):В том то и дело. Я поставил от чери тигго новые, они один в один, только поршни меньше. Не держут нихрена. Хочу зверь тормоза, и не дорого.

на этой машине забудьте
или выкидывайте колдуна сзади.

+100 - выкинул регулятор в капоте

Олег 13 писал(а):

kyzya11 писал(а):

Сэрж писал(а):В том то и дело. Я поставил от чери тигго новые, они один в один, только поршни меньше. Не держут нихрена. Хочу зверь тормоза, и не дорого.

на этой машине забудьте
или выкидывайте колдуна сзади.

+100 - выкинул регулятор в капоте

Я так понимаю это он MR 493553
А сзади где регулятор должен стоять?

над мостом с лева, к ему пружинка идет

алексей - Маленький Мук писал(а):над мостом с лева, к ему пружинка идет

ок спасибо

Олег 13 писал(а): У меня от П2 стоят, только надо брать их вместе с крепежными скобами

Скобы то зачем? У мну всё и так идеально встало, колдун на месте, всё работает как надо... мож я чего сделал не так?

см. следующее сообщение...

Chumahod писал(а):

Олег 13 писал(а): У меня от П2 стоят, только надо брать их вместе с крепежными скобами

Скобы то зачем? У мну всё и так идеально встало, колдун на месте, всё работает как надо... мож я чего сделал не так?

MB 858458 -Скоба заднего суппорта
Без нее не встанет ну не как , аналоги суппорта продаются без нее, только фебест с ней в комплекте и наверно оригинал. Соответсвенно и б/у может быть без нее.

Олег 13 писал(а):
MB 858458 -Скоба заднего суппорта
Без нее не встанет ну не как , аналоги суппорта продаются без нее, только фебест с ней в комплекте и наверно оригинал. Соответсвенно и б/у может быть без нее.

Не, естественно суппорт в сборе, естественно б/у. Со скобой. Были правда сообщения, что типа диск почему то трёт по скобе, но это уже для меня из разряда фантастики.

В общем нашел новые тор. суппорты от лендровера (4х поршневые) буду колхозить. Уж лучше пусть зад будет перетормаживать, чем не тормозить совсем. Да и есть колдун в конце концов.

не лезли бы вы в тормоза с таким диким колхозом...

kyzya11 писал(а):не лезли бы вы в тормоза с таким диким колхозом...

больше поршней, больше шансов что клинить будут в 4раза...и обслуживание дороже в столькоже