Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день всем. Сегодня что-то с Жориком случилось. Ехал из Екб, точно помню, что ПТФ включал (три года езжу с ПТФ в качестве ДХО), приехал домой ~120км, а на панели лампочка ПТФ не горит. Вышел посмотреть, обе ПТфки не горят. При включении задней ПТФ, индикация на панели появляется и сама ПТФ горит. Куда залезть, ума не приложу. Предохранители в салоне слева под рулем вроде все целые. Жду помощи.

может лампы перегорели?

В панели приборов и самих ПТФ сразу?

Vetold писал(а):может лампы перегорели?

Дык горят ПТФ только при вкл.задней ПТФ....надо к электрикам.

А не программировали ЕТАКС, не делали диагностику компьютерную?
Просто противотуманки можно отключить в комплектации, в ЕТАКС.

Армеец писал(а):

Vetold писал(а):может лампы перегорели?

Дык горят ПТФ только при вкл.задней ПТФ....надо к электрикам.

Три года до этого все работало.
Ничего не программировали, обычный день, с утра работало, а к вечеру умерло.
Подскажите, где, что пошевелить может. Или ещё где преды стоят. Под капотом тоже шевелил. Ноль.

Реле туманок не смотрели?
Поменяйте местами с другим.

Армеец писал(а):

Vetold писал(а):может лампы перегорели?

Дык горят ПТФ только при вкл.задней ПТФ....надо к электрикам.

хз как у тебя, у меня сначала передние ПТФ вкючаюется, потом задние ПТФ. Задние без передних не включить.
У него задние горят и индикация есть, зачит проблема или в предах, или в реле, или лампах. Ну и провод еще может какой отгнил, но это крайний вариант.

В лампах быть не может. Ибо контролька на щитке в параллели.

SNOOPER писал(а):В лампах быть не может. Ибо контролька на щитке в параллели.

ну коли так, то да, смотреть реле и пред.

Первое чтобы сделал (простой вариант - отказ под капотом):
- проверить предохранитель 17 в блок реле;
- вытащить реле передних противотуманных фар (А-13х), проверит его работоспособность (прозвонку на 4 и 3 контакт, +12В на 1 контакт, минус на 2 - писк прозвонки должен быть);
- если реле рабочее, проверить напряжение на контакте 4 гнезда реле (при выключенном зажигании, напряжение подается через 23 предохранитель напрямую от АКБ);
- если есть напряжение, то снять + клемму с АКБ, поставить перемычку между контактами 4 и 3 гнезда реле А-13х, надеть + клемму на АКБ, проверить горят ли ПТФ;
- если ПТФ горят, то отказ под крышей или в проводе от контакта 2 гнезда реле до контакта 67 разъёма С-219).

Схемы в файле

Ребята, всё оказалось просто. Правда мы с электриком впервые такое видели. Закоротило прямо в лампе. Контакты перемкнуло на которых спираль висит. А то уже было хотел на ОД грешить, месяц назад ТО-90 у них делал. В общем теперь ещё такую неисправность с лампами накаливания надо не исключать. Всем спасибо за советы