Pajero 4x4 Off-Road Club

С наступлением холодов все тяжелее и тяжелее стало с утра включать передачи, сейчас -15 и помогает только... фен))) Сначала думал на масло, старое слил с эмульсией, дважды поменял- не помогло! Снимал кулису, там все чистил, новым маслом смазывал- бесполезно... Кто-нибудь может сталкивался??

Значит недочистил. И в кулисе консистентная смазка, не масло. Но если продолжает замерзать - в ней вода

Дело не в кулисе, а скорее в тягах, которые по верху коробки идут... Просто не представляю как их там почистить можно! Потому, что кулису полностью разбирал и дома чистил)

По верху коробки одна тяга под крышкой, ее поидее можно исхитриться снять не скидывая коробку. Причем из-под этой крышки вода никуда не денется. Можно попробовать в дырку для кулисы солярки налить

А можно поподробнее! Что-то смутно представляю как её снять можно. Была идея масло с коробки слить и залить через кулису)))

Завтра покажу на снятой коробке.

Plutoniy писал(а):С наступлением холодов все тяжелее и тяжелее стало с утра включать передачи, сейчас -15 и помогает только... фен))) Сначала думал на масло, старое слил с эмульсией, дважды поменял- не помогло! Снимал кулису, там все чистил, новым маслом смазывал- бесполезно... Кто-нибудь может сталкивался??

Манжету на ручке которая ниже пола смотрел? У мня с дыркой была. Вода туда попадает и она не в самой коробке остается, а в полости сверху где кулиса переключения расположена. В результате зимой 2-часа постоять на морозе и ручка примерзает, стоит как кол Первую зиму как машинку купил не знал про это и мучался всю зиму прогревая машинку по 40мин. пока коробка нагреется или оставлял включенной третью пониженную и так съезжал и ехал не спеша, что-б не ждать долго(отогревалась на ходу). Потом снял коробку(сцепление менял) ну и туда заглянул(снимал верхнюю крышку), все в ржавчине почистил, посушил, помазал, езжу пока без этой проблемы уже несколько лет, дырку в манжете я тогда заклеил(конечно новую надо было, но ждать не мог)

Plutoniy писал(а):Дело не в кулисе, а скорее в тягах, которые по верху коробки идут... Просто не представляю как их там почистить можно! Потому, что кулису полностью разбирал и дома чистил)

Надо было эту крышку снимать и под ней все чистить и мазать. Сомневаюсь что шаманские танцы без чистки и смазки под этой крышкой решат проблему.

idled писал(а):

Plutoniy писал(а):С наступлением холодов все тяжелее и тяжелее стало с утра включать передачи, сейчас -15 и помогает только... фен))) Сначала думал на масло, старое слил с эмульсией, дважды поменял- не помогло! Снимал кулису, там все чистил, новым маслом смазывал- бесполезно... Кто-нибудь может сталкивался??

Манжету на ручке которая ниже пола смотрел? У мня с дыркой была. Вода туда попадает и она не в самой коробке остается, а в полости сверху где кулиса переключения расположена. В результате зимой 2-часа постоять на морозе и ручка примерзает, стоит как кол Первую зиму как машинку купил не знал про это и мучался всю зиму прогревая машинку по 40мин. пока коробка нагреется или оставлял включенной третью пониженную и так съезжал и ехал не спеша, что-б не ждать долго(отогревалась на ходу). Потом снял коробку(сцепление менял) ну и туда заглянул(снимал верхнюю крышку), все в ржавчине почистил, посушил, помазал, езжу пока без этой проблемы уже несколько лет, дырку в манжете я тогда заклеил(конечно новую надо было, но ждать не мог)

Plutoniy писал(а):Дело не в кулисе, а скорее в тягах, которые по верху коробки идут... Просто не представляю как их там почистить можно! Потому, что кулису полностью разбирал и дома чистил)

Надо было эту крышку снимать и под ней все чистить и мазать. Сомневаюсь что шаманские танцы без чистки и смазки под этой крышкой решат проблему.

Вот спасибо, теперь все ясно) Так понимаю без снятия коробки нереально сделать?

2 длинных болта не дадут скорее всего. Заодно на снятой коробке можно загнуть трубку сапуна и вывести шланг в подкапотку