Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос такой для поездок на работу, к лету хочу прикупить резину.
В одну сторону 110 км, дорога 40 км асвальт остальное гравий с глиной, причем в дождь размокает очень хорошо, сплошная чача, а когда солнце то высыхает до состояния пыли глубиной см 5-10.
Короче резина нужна как для ралли- рейдов.
Кто что может посоветовать?

bf goodrich at
на ней в ралли гоняют
а про твои условия: хороша эта резина на асфальте, и в бездоре тоже неплохая. при необходимости можно и приспустить колеса до 0,8 и будет хорошо тянуть.. тем более, что у тебя там глина с гравием, а гравий держит нормально..

да... твой выбор А/Т резина. Но если у тебя там такая "ж" то лучше дополнительно поставить защиту по днишу и, может, лебёдку.

Защиту я снизу сделал, частично, самое слабое заменил.
А на счет резины я больше в сторону МТ посматриваю, но так, чтоби по асфальту на ней можнобыло ездить, а если АТ то позубастее,
с мелким протектором быстро замыливается, глина очень липкая, а лебедка там врядли пригодится, тем более что хайджек в багажнике прописался.

На Гудриче МТ по асфальту 120-130 без проблем, да что на гудриче, на любой МТ радиалке комфортно можно за сотню ездить. Просто на мокром при торможении и в поворотах немного аккуратнее надо.

из А/Т самые лучшие БФГ и ойкогама. Из МТ, шоб по асфальту былоприемлемо- тот же БФГ-его проще всего найти. Или гудерМТ, он жесткий, по асфальту медлено изнашивается.

На Goodrich M/T по трассе отлично ездится ради интереса разгонялся до 150 км/ч., по прямой истественно. Одно но на мокром асвальте при поворотах и резком торможении внимательней надо быть носит немного, но впределах разумного. На трассе скорость 110-130 в самый раз.

GEORGE 2013 писал(а):На Goodrich M/T по трассе отлично ездится ради интереса разгонялся до 150 км/ч., по прямой истественно. Одно но на мокром асвальте при поворотах и резком торможении внимательней надо быть носит немного, но впределах разумного. На трассе скорость 110-130 в самый раз.

А каков износ у МТ-шного Гудрича при преимущественном использовании на асфальте?

В ралли гоняют в основном на Мишлене 4х4! Эт так к сведению - очень жесткая резина с дубовой боковиной и не плохим протектором, Гудит сильнее чем БФГ МТ, еще сильнее относительно АТ, но пробить практически не возможно!

ТО _YURY_ Я бы тебе посоветовал глянуть в сторону купера СТТ нью. Хорошо стоит на трассе даже мокрой, лучше гудрича, а в говнах, ну по крайней мере не хуже. Не гудючая, т.е. шум присутствует, но на уши не давит.

Lelik писал(а):из А/Т самые лучшие БФГ и ойкогама. Из МТ, шоб по асфальту былоприемлемо- тот же БФГ-его проще всего найти. Или гудерМТ, он жесткий, по асфальту медлено изнашивается.

Не забудьте про Пирелли - пусть не так рапространена, но едет хорошо. Протектор расчлененный - гребет прилично. На трассе (асфальте) - тоже хорошо. Да и подешевле она будет...

кто скажет про это резину, что больше в ней негатива или позитива? Шины Yokohama Geolandar AT+II G011
http://www.hondaworld.ru/tire/view.php? ... 6&r=&w=&h=

йока, как уже было скажано, хорошая ат резина. и по зиме в принципе вполне сносна. по асфальту - только в путь. по грязи идет как хорошая ат резина. но мягковата на предмент повреждений (порез, прокол боковины...) а так - очень хорошая ат резина (преднамеренно делаю акцент на индекс АТ..)

в питере кто знает где подешевше достать йоку?

Стесняюсь спросить А на П3 джек за что цеплять

Алёша писал(а):Стесняюсь спросить А на П3 джек за что цеплять

За то же за что и на п2.

Monterorider писал(а):

Алёша писал(а):Стесняюсь спросить А на П3 джек за что цеплять

За то же за что и на п2.

+1

Хочу прикупить себе Danlop Grandtrek MT1(понравилась чисто внешне)
может кто пользовал?

Полу ОФФ про Гудрич!

Сегодня был в Кунцево и мафия сказала, что
закупочные цены на гудрич выросли на 20%!

beat2k писал(а):Полу ОФФ про Гудрич!

Сегодня был в Кунцево и мафия сказала, что
закупочные цены на гудрич выросли на 20%!

Брешут. Реально закупка выросла на 7%. Информация от дилера Мишлена.