Pajero 4x4 Off-Road Club

Нужен передний кардан в сборе и задний правый суппорт тормозов (также в сборе) на П3. Желательно все в нормальном, рабочем состоянии.

3.5 литра, GDI, 5d, АКПП

8-925-514-88-ноль1 Алексей

нужен ВИН или доп. инфо!

в личке

Lonsdale писал(а):Нужен передний кардан в сборе и задний правый суппорт тормозов (также в сборе) на П3. Желательно все в нормальном, рабочем состоянии.

3.5 литра, GDI, 5d, АКПП

8-925-514-88-ноль1 Алексей

Кардан передний: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _686463365
Задний суппорт (оба есть): https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _687013681

Машин был в идеале на момент покупки. По Японии до места разбора все системы работали идеально.

Barrracuda писал(а):

Lonsdale писал(а):Нужен передний кардан в сборе и задний правый суппорт тормозов (также в сборе) на П3. Желательно все в нормальном, рабочем состоянии.

3.5 литра, GDI, 5d, АКПП

8-925-514-88-ноль1 Алексей

Кардан передний: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _686463365
Задний суппорт (оба есть): https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _687013681

Машин был в идеале на момент покупки. По Японии до места разбора все системы работали идеально.

А зачем вы в своих объявах на Авито, мягко говоря обманываете?
С авто на АКПП (V5A51). Точно такой же стоит и на МКПП, согласно электронным каталогам.
Согласно каталогам:
1. На прули на этот мотор механику не ставили - от слова совсем.
2. Номера карданов отличаются даже на АКПП по правому и левому рулю - хотя длины могут совпасть, нужно сравнивать.
3. Ну а про одинаковость карданов от механики и автомата - это вообще феерия, с учетом того, что
МКПП короче Автомата сантимов на 7-10 и каталожные номера естественно разные.

Жипер писал(а):

Barrracuda писал(а):

Lonsdale писал(а):Нужен передний кардан в сборе и задний правый суппорт тормозов (также в сборе) на П3. Желательно все в нормальном, рабочем состоянии.

3.5 литра, GDI, 5d, АКПП

8-925-514-88-ноль1 Алексей

Кардан передний: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _686463365
Задний суппорт (оба есть): https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _687013681

Машин был в идеале на момент покупки. По Японии до места разбора все системы работали идеально.

А зачем вы в своих объявах на Авито, мягко говоря обманываете?
С авто на АКПП (V5A51). Точно такой же стоит и на МКПП, согласно электронным каталогам.
Согласно каталогам:
1. На прули на этот мотор механику не ставили - от слова совсем.
2. Номера карданов отличаются даже на АКПП по правому и левому рулю - хотя длины могут совпасть, нужно сравнивать.
3. Ну а про одинаковость карданов от механики и автомата - это вообще феерия, с учетом того, что
МКПП короче Автомата сантимов на 7-10 и каталожные номера естественно разные.

Каталоги Экзиста показывают одинаковые номера для акпп и мкпп по Европе. По крайней мере на авто выпуска по 2002 год включительно! И вряд-ли на японцах будут другие карданы... Следуя Вашей логике и доводам, и моторы, и акпп, должны тоже отличаться не Европе и Японии, на левом и правом руле))

Barrracuda писал(а):
Каталоги Экзиста показывают одинаковые номера для акпп и мкпп по Европе. По крайней мере на авто выпуска по 2002 год включительно! И вряд-ли на японцах будут другие карданы... Следуя Вашей логике и доводам, и моторы, и акпп, должны тоже отличаться не Европе и Японии, на левом и правом руле))

Каталоги ЭКЗИСТА??????
А можно увидеть например раскладку V5A51 в каталоге ЭКЗИСТА???

А вот каталоги запчастей мицубиси дают следующую информацию по переднему кардану на левом руле V75
АКПП - MR518285
МКПП - MR410599

А вот на японопруле - это кардан MR453515(580390).

Я так понимаю, вы запчасти мицу только на картинке видели, не говоря уже про сравнение МКПП и АКПП.

По этому поводу возникает вопрос - вы врете сознательно или по неграмотности?
Если по неграмотности - почему настаиваете на вранье?

Ну и без всякой моей логики и доводов, моторы на v75, на правом и левом руле - РАЗНЫЕ.
Чтобы в этом убедиться - настоятельно рекомендую попробовать поставить мотор с японопруля на левруль.

Я вам больше скажу - на левруль нередко ставили моторы, которые ВООБЩЕ не ставили на японопруль - они отличались даже названием.

Жипер прав )

Жипер писал(а):

Barrracuda писал(а):
Каталоги Экзиста показывают одинаковые номера для акпп и мкпп по Европе. По крайней мере на авто выпуска по 2002 год включительно! И вряд-ли на японцах будут другие карданы... Следуя Вашей логике и доводам, и моторы, и акпп, должны тоже отличаться не Европе и Японии, на левом и правом руле))

Каталоги ЭКЗИСТА??????
А можно увидеть например раскладку V5A51 в каталоге ЭКЗИСТА???

А вот каталоги запчастей мицубиси дают следующую информацию по переднему кардану на левом руле V75
АКПП - MR518285
МКПП - MR410599

А вот на японопруле - это кардан MR453515(580390).

Я так понимаю, вы запчасти мицу только на картинке видели, не говоря уже про сравнение МКПП и АКПП.

По этому поводу возникает вопрос - вы врете сознательно или по неграмотности?
Если по неграмотности - почему настаиваете на вранье?

Ну и без всякой моей логики и доводов, моторы на v75, на правом и левом руле - РАЗНЫЕ.
Чтобы в этом убедиться - настоятельно рекомендую попробовать поставить мотор с японопруля на левруль.

Я вам больше скажу - на левруль нередко ставили моторы, которые ВООБЩЕ не ставили на японопруль - они отличались даже названием.

Экзист использует каталоги www.japancats.ru

Вы хотите сказать, мотор 6G74 GDI на левом и правом руле - разный? Как и акпп, и раздатка к нему?

Barrracuda писал(а): Экзист использует каталоги http://www.japancats.ru

Вы хотите сказать, мотор 6G74 GDI на левом и правом руле - разный? Как и акпп, и раздатка к нему?

ДА ЕПЕРНЫЙ ТИАТР!!!!!!
Да открой ты жапанкатс и посмотри!!!!

И не экзист использует жапанкатс, а жапанкатс отправляет в экзист за ценой и покупкой.

ЗЫ и где я хоть слово сказал про разницу в раздатке и автомате?
Передергиваем?

разница в расположении фильтра масл. Моторы разные, японский вариант ничего не стоит практически...

Pulsar писал(а):разница в расположении фильтра масл. Моторы разные, японский вариант ничего не стоит практически...

от 100 и до.....
Эт у вас он не очень востребован, а у нас разлетается.

Жипер писал(а):

Pulsar писал(а):разница в расположении фильтра масл. Моторы разные, японский вариант ничего не стоит практически...

от 100 и до.....
Эт у вас он не очень востребован, а у нас разлетается.

Прости, Юр, я про Мск конечно говорю

Pulsar писал(а):

Жипер писал(а):

Pulsar писал(а):разница в расположении фильтра масл. Моторы разные, японский вариант ничего не стоит практически...

от 100 и до.....
Эт у вас он не очень востребован, а у нас разлетается.

Прости, Юр, я про Мск конечно говорю

А при чем здесь "прости"?
Региональные особенности.

Спасибо за просвещение)))

просто не xотел обидеть джедайный прульный мотор А суппорта по обЪяве у ребят xорошие видно и по цене неплоxо

Barrracuda писал(а):Спасибо за просвещение)))

Пожалуйста.
В будущем, прежде чем вступать в спор - ознакомься таки с предметом спора.

Жипер писал(а):

Barrracuda писал(а):Спасибо за просвещение)))

Пожалуйста.
В будущем, прежде чем вступать в спор - ознакомься таки с предметом спора.

Так я и ознакомился...только в споре)))

Жипер писал(а):

Barrracuda писал(а):

А вот каталоги запчастей мицубиси дают следующую информацию по переднему кардану на левом руле V75
АКПП - MR518285
МКПП - MR410599

А вот на японопруле - это кардан MR453515(580390).

Я так понимаю, вы запчасти мицу только на картинке видели, не говоря уже про сравнение МКПП и АКПП.


Я вам больше скажу - на левруль нередко ставили моторы, которые ВООБЩЕ не ставили на японопруль - они отличались даже названием.

А я ещё суматохи внесу А вот на японопруле - это кардан MR453515(580390) - эт также и леворуль только на Арабах, и движки там и не как на лево и праворуле поэтому как поправили более опытные в продаже запчастей товарисчи есть куча нюансов и ненужно быть категричным в утверждении, что точняк подойдёт, чтоб народ потом в сервисах не мучался когда оно ну сувсем не подошло
Кстати, неделю назад искал такой кардан купил на 3 рубля дороже гдеж ты раньше быыыл?

Barrracuda писал(а):[
Машин был в идеале на момент покупки. По Японии до места разбора все системы работали идеально.

Счётчиком Гейгера проверяли мож тоже чо с неё прикуплю...