Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую!
Приобрел на зиму Pajero 2 1993 г. Со слов предыдущего владельца машина за 8 лет проехала всего 10 000 км. Сопливые места подобрал все вроде, сделал ТО.
Вопрос собственно вызывают 2 неисправности:
1. Постоянно горит лампа АБС, разумеется при зажигании загорается, потом гаснет, потом снова загорается и горит постоянно, как показали сегодняшние покатушки по льду, сама система не работает.
2. При прогреве двигателя загорается лампа уровня масла, т.е. сначала не горит, а загорается при прогреве до рабочей температуры.
Пробежался по руководству по ремонту, но умного особо ничего не нашел...

Я знаю.... это тебе в сервис нужно.

Смайлик писал(а):Я знаю.... это тебе в сервис нужно.

Да я как бы туда и собираюсь, просто при прошлом визите мастеру то ли времени не хватило то ли терпения... машина неделю простояла, направить бы его, дабы избежать лишние танцы с бубном

1. Надо считать коды ошибок с ABS и по ним будет ясно что чинить. Считать хотя бы по миганию лампы ABS. Как сделать - ищи по форуму. И в книжках, например автодатовских (я надеюсь ты ее уже купил?!), описано как считать коды и что они значат.
2. Сдох геркон в датчике уровня масла, который стоит в поддоне. Ценник на датчик уровня негуманный - то есть надо разбирать и пытаться чинить. А ведет он себя иммено так при сдохшем герконе потому, что в датчике уровня еще бимметалический температурный датчик, и пока масло не прогреется по моему до 50гр, геркон заблокирован этим температурным датчиком - поэтому и срабатывает с запозданием. На формуе обсуждали, ищи.

Я бы просто забил на датчик уровня масла. У меня тоже иногда подглючивает он. Щупом проверил - и ок.