| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
У тебя пробег 135 тыс. Что-то ломалось за это время что бы ты не смог ехать?elk писал(а):Всем привет!
в контексте планируемого путешествия - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 6&t=147409 - хотел бы поинтересоваться, что к этому пробегу пора проверить с бОльшим вниманием, что может теоретически уже подходить, что нужно поменять заранее, чтоб не встрять в дороге.
заранее
расходники все поменяны и свежие.Mark69 писал(а):У тебя пробег 135 тыс. Что-то ломалось за это время что бы ты не смог ехать?elk писал(а):Всем привет!
в контексте планируемого путешествия - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 6&t=147409 - хотел бы поинтересоваться, что к этому пробегу пора проверить с бОльшим вниманием, что может теоретически уже подходить, что нужно поменять заранее, чтоб не встрять в дороге.
заранее
Вкратце: машина должна быть обслужена и технически исправна, чтоб не пришлось в середине пробега менять, к примеру колодки или ГРМ
Ну возьмите ещё колодки запасные, если много грязи будет. Если гравийки/асфальт - не стоит брать.elk писал(а):
расходники все поменяны и свежие.
ТО сделал 500 км назад.
без нареканий.
перед поездкой все проверю еще раз.
кроме плановых ТО, было 2 нарекания:
1. закис кардан рулевого вала. поменял.
2. стерлись колодки, сточили диски, выскочил поршень. но это "сам дурак".
не промыл после грязи.
но, возможно, надо к чему-то отнестись с бОльшим вниманием?
проверитьи сделать профилактику, например?