Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни всем привет, кто сталкивался подскажите ,что за ерунда может быть ,машина на холодную с пол пинка заводится ,на горячую тоже отлично , а вот стоит минут 20-30 постоять и надо немного покрутить стартером ,не очень хорошо как то , менял уже клапан обратки в рампе который (много пишут что зачастую из за него такая беда) топливный насос и фильтр тоже новые , непомогло , я вот думаю может ли проблема быть из за датчика ОЖ например ,если подумать то он дает правитьную инфу на комп или неправильную ....., а еще на дроссельной есть какойто винт регулировочный (сверху слева находится в канавке),так предпологаю оборотов или качества смеси ,кто знает подскажите сколько оборотов он должен быть (у меня были проблеммы с холостыми я его покрутил и теперь жрет многовато машина )движка 6G72 12 кл ,простой трамблерник.

Поменяли на оригинал.... датчики температуры все, реле блока управления двигателя, блок управления б/у, дросельную заслонку, топливный насос, топливную магистраль с фильтром, клапан обратки. Не помогло. Вчера заменили форсунки на новые и всё прошло.

форсунки мыл тоже лили просто ....результата никакого ,едет впринципе хорошо

jeka229 писал(а):форсунки мыл тоже лили просто ....результата никакого ,едет впринципе хорошо

Забыл написать..... мы старые тоже мыли ))))))

грешу все же на датчик температуры ,только их там вроде бы 2 шт !?

jeka229 писал(а):грешу все же на датчик температуры ,только их там вроде бы 2 шт !?

ФОРСУНКИ!!!!

Такой же движок у меня, похожая проблема, только на горячую плохо заводится всегда, т.е. надо долго крутить стартером. После этого заводится, 2-4 секунды нестабильные обороты ниже 1000, затем всё Ок. На холодную заводится всегда супер.
Кто сталкивался? как лечить?

В Чебоксарах читать не учат? Лень глаза кверху поднять?

Всё описанное выше пробовал

graygray писал(а):Всё описанное выше пробовал

.... и форсунки поменял????

Делали чистку и проверяли на стенде, все распыляют отлично.

graygray писал(а):Делали чистку и проверяли на стенде, все распыляют отлично.

а резинки-уплотнения новые поставил?
и ещё: после частых поисках неисправностей на старых а/м происходит "случайное" повреждение каких-нибудь деталей.
проверь топливные трубки, шланги и их соединения.

Блин, у меня таже тема.
Только когда на улице жарко с теми же последствиями. Если на горячую или холодную все норм. А если постоит часик то секунд 5-6 нада крутить чтобы завести.
Насос, фильтр, поменял вместе с топливопроводом всем. Форсы мыл, все ок. Резинки тоже ни них всех сменил.
В принципе не сильно парит, зимой все равно проблем не будет. Только летом в жаркую погоду. Но случилось это после сборки разборки мотора. Так что, может и в форсах дело а может быть и симптомы одинаковые просто. Желания к ним лезть уже нет....