Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте уважаемые паджероводы. У меня стоит 6G74 24v DOHC MPI и АКПП,и Я хочу поставить 4М40. Можете че посоветовать?? Кто сталкивался с этим??? Живу на севере и на бензинку запчасти найти сложно а на дизеля полно..

на акпп надо поменять колокол компютер управления акпп раму переваривать не надо ( приемную трубу моторную проводку воздухан в сборе и его кронштейн на кузове радиатор топливный фильтр и кронштеин крепления интеркулер и его крепления тахометр от дизеля блок свечей накала и реле свечей накала) это все менять

Блок управления АКПП такой же, нужен бублик от чмосорак и поменять топливо заборник в баке

То есть компьютер менять не надо?? И что за бублик ??

Блок управления АКПП отдельный блок (MR196694) может отличатся последней цифрой(5) , бублик( гидро трансформатор) на бензинке и дизеле разный, потому как разные обороты у моторов, эт та хрень которая втыкается в автомат и прикручивается к маховику, здоровенная тяжелая хрень похожая на тыкву

Про бублик понял спасибо. А компьютер с какой цифрой на конце тогда нужен или мой подойдет. И где он примерно стоит??

Мустанг960 писал(а):Про бублик понял спасибо. А компьютер с какой цифрой на конце тогда нужен или мой подойдет. И где он примерно стоит??

работать будет с любой цыфирой, эт просто небольшие изминения в настройках работы коробки, стоит под торпедой с лева, выше блока предохранителей я ставил и тот и другой, разницы не заметил

А тахометр обязательно менять на дизельный или можно как то мой переделать?

алексей - Маленький Мук писал(а):Блок управления АКПП отдельный блок (MR196694) может отличатся последней цифрой(5) , бублик( гидро трансформатор) на бензинке и дизеле разный, потому как разные обороты у моторов, эт та хрень которая втыкается в автомат и прикручивается к маховику, здоровенная тяжелая хрень похожая на тыкву

Лёш, все ровно наоборот - бублики одинаковые, а блоки управления, автоматы, и даже раздатки разные.

Но это не важно.
Если честно, я не понимаю, нафига НА СЕВЕРЕ менять бензин на дизель, ладно б еще на что-нить экономное.
А то на 4м40????

Мустанг960 писал(а):А тахометр обязательно менять на дизельный или можно как то мой переделать?

Твой не переделать, они разные но на работу автомата он не влияет, бузиновый будет показывать температуру в ламанше

Не Юрик, разные бублики, коды ты мне прислал коробас он был от чмосорак и Дениска Зилла сказал шо бублик оставить свой от бузинки, гидроблок я точно не переставлял, ток картер и бублик и усе работает как нада уже рару лет я блок управления ставил даж от 70ки, тама коробас такойж и тоже все работало

Лех, ты в каталоги бы заглянул, прежде чем спорить.

и коробас я тебе от 3.5 присылал.

От чмо сорак, я его колокол ток пару месяцев назад отдал в чермет, он был с одной выемкой для стартера а на бузинке их два и тросик на дросель менял, патаму как был короткий и че мы спорим

алексей - Маленький Мук писал(а):От чмо сорак, я его колокол ток пару месяцев назад отдал в чермет, он был с одной выемкой для стартера а на бузинке их два и тросик на дросель менял, патаму как был короткий

Точно?
Обманываешь пади, как и с бубликом?

Я почему то запомнил, что от 3.5 - вот я налип, от чмосорок то дороже.
Хотя... когда это было - цены уже раз три сменились.

Если честно, я не понимаю, нафига НА СЕВЕРЕ менять бензин на дизель, ладно б еще на что-нить экономное.
А то на 4м40????

У нас салярку проще найти да и экономичней чем бензинка. У меня в поселке зимой 30 на 100 да и запчастей проста нету. В поселке всего два бензинок и то другой GDI, 4м40 полно и запчасти найти проще.

Тады ставь чмосорак сразу с коробасом шоб не переставлять колокольчик и тросики

алексей - Маленький Мук писал(а):Тады ставь чмосорак сразу с коробасом шоб не переставлять колокольчик и тросики

И не колхозить с рычагом раздатки.

а налоги? не проще тогда уж купить дизельный???

Не не проще. Финансы пока не позволяют да и до рынка ехать 3500км и только зимой по реке своим ходом,.

Я эти пару дней подумал на машину посмотрел что переделывать и решил контратник просто заказать. А то до меня за двигателем не следили и вдобавок еще и перегрели. Щас без термостата езжу газы в головку идут . Но все же спасибо за информацию теперь буду знать лучше не умничать и делать как по заводскому