Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! Вопрос к знатокам и гуру наших доблестных коней. Я являюсь обладателем п-3 с мотором 6G74 GDI произведенным на европу, задался тут вопросом разницы в 18 л.с. между японией и европой, в чем принципиальная разница? Только в управлении ЭБУ? Или есть механические отличия способствующие увеличению мощности? Заранее благодарю за ответ.

Не готов сказать за этот случай. А вот со старым 4D56 у них так: Европа 99 л.с., Япония - 105 л.с. Двигатели одинаковые полностью - просто замеры по разным методикам.

А есть ещё арабы с 225 лс

есть и такие чудеса
http://novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/p ... _135296900

Nbf писал(а):Не готов сказать за этот случай. А вот со старым 4D56 у них так: Европа 99 л.с., Япония - 105 л.с. Двигатели одинаковые полностью - просто замеры по разным методикам.

Была и такая мысль, просто раньше владел хондой и знаю про их моторы все, и там как раз разница по европе и японии есть и она заключается в мозгах, так же как и между механикой и автоматом, но есть и моторы в которых отличие в конструктивном плане, но это уже модификация мотора разная. Вот и хотел узнать, можно ли поменяв мозг (как это делается на хондах) добиться тех 220 л.с.

Надо видимо заехать с коротышкой японским))