Pajero 4x4 Off-Road Club

Рассматривая объявления о продаже авто 95-98 годов задался вопросом брать ли машину за подороже, 98 гв или взять года 95 подешевле и вложить в него разницу по мере надобности? Ну естественно не считая стандартные 500$ после покупки. Т.к. цены разнятся от 13 до 20 кб на эти года. Думаю что приобретя машину за 20кб 98 года ремонтом заниматься всеравно придётся, может лучше купить за 13 и вложить 7 и быть спокойным?

Планируется ежедневный пробег машины 100км. Выбирается только 7ми местная дизель 2,5 или бенгз 3,0л.

Я, когда себе искал авто, наткнулся на ситуацию - цена зависит от года и обвеса, но ни как не вяжется с состоянием авто.... В результате взял 95 год, хотя был готов и хотел 98 (начав смотрины с 92 ). Но у меня более суровые требования по комплектации были - 4М40... А этих машин в продаже мало

Pol@ATOM писал(а):Я, когда себе искал авто, наткнулся на ситуацию - цена зависит от года и обвеса, но ни как не вяжется с состоянием авто.... В результате взял 95 год, хотя был готов и хотел 98 (начав смотрины с 92 ). Но у меня более суровые требования по комплектации были - 4М40... А этих машин в продаже мало

Т.е. всё же оптимально брать машину постарше. Спасибо!

Если найти в хорошем состоянии постарше, то можно брать смело. Все зависит как ездили.

дизель 2,5 или бенгз 3,0л.

- почему именно так? На 3,5 и 2,8 позлее трансмиссия и общий моторесурс авты повыше при тех же входящих.... Правда выбор указанных тобой комплектаций шире и цена ниже...