Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!
Москва, ВАО, 8-926-пять5восемь-59-8четыре Олег
Продаю по следующей причине: увлекаюсь реставрацией машин, работы проводил в гараже. Но, к сожалению, мой гараж сносят в ближайшее время и возможности проводить реставрацию, больше нет. Купил совсем недавно. Номера рамы нет, в документах всё указано, проблем с регистрации не будет. Автомобиль редкий, так как кабриолет (снимается белая, жесткая, часть крыши). Двигатель, КПП, раздатка, мосты в отличном состоянии, проверил все, едет и заводится хорошо, заменил все масла, фильтра, ремни, новый карбюратор, новый генератор, новый АКБ, заменил цепь ГРМ и натяжитель итд, шины практически новые(пробег до 500км) , заводится отлично, все отрегулировано, имеется комплект амортизаторов, поставить не могу, нет места(. Из косяков, есть ржавчина по кузову(обработал на что хватило времени), но не особо заметная, рама так же требует внимания, но ничего криминального, . А/м без вложений будет ездить и очень, очень долго.
Все системы работают! Проверял ходовку как снег выпал.
Цена обусловлена ценой покупки +вложения по материалам, по этому торг минимален и очень аргументирован.
Нет у меня крайней необходимости продать, просто жалко зимой оставлять на улице, а так если до лета не продам, оставлю и буду делать на даче.
Из минусов: ур-нь топлива не показывает и омыватель фар(жужжит, но не льет), что то с замком задней двери, похоже просто надо разработать и смазать, руки не дошли...

Во-первых двиг 2.6
Во-вторых за 200 дооооолгооооо будешь продавать даже кабрик.

Pushkin писал(а):Во-первых двиг 2.6
Во-вторых за 200 дооооолгооооо будешь продавать даже кабрик.

А чем 2.6 не угодил?
я совсем не тороплюсь, до лета буду продавать, потом будет возможность заниматься, сниму с рамы, обработаю все и оставлю себе, машина для развлечения, нужды продать не вижу, просто есть на что сейчас потратить деньги, что стоят во дворе)
на счет цены...можно найти(хоть и трудно) за 120-150, но все равно придется очень много вложить, я вложил теперь она хорошо едет, 2 месяца в гараже мучал) думаю так купить проще
карб - 5тр
акб - 7тр
подвеска(аммы+резинки/стойки) - 15тр(в багажнике)
вв провода и еще по мелочи - 2тр
рем комплект цепи(шестерни, натяжитель и тд) + 6тр
две задние части глушителя - 15тр
масла/фильтра/торм. шланги - не помню сколько тр)
новый генератор -10тр
по з/ч около 70-80тр вложил
+ куча работы, ценник которой в сервисе думаю вышел бы в очень круглую сумму(сам я бывший механик/диагност, делал без оглядки на продажу)
уже о многом думать не надо))
для вас, форумчане, отдам за 190тр, но без торга, поймите правильно, взял за 150тр и так в минус

Оставь себе,не мучай форум тем более без номера на раме.

а чем отсутствие номера не нравится? в док-х все описано, что его нет

Авто без номера на учёт не поставить ...а снять можно в утиль

На фотке видно - в моторном отсеке что-то много деталей от ВАЗов)))

болтоверт писал(а): Авто без номера на учёт не поставить ...а снять можно в утиль

вы ошибаетесь, на док-х все ясно прописано птс и стс от 27,10,15, птс попросил старого владельца поменять, тк был залит грязью и водой, боялся что сам не смогу поставить, а стс был книжечкой, с фото. Теперь вся инфа в документах в особых отметках.

pavpav писал(а):На фотке видно - в моторном отсеке что-то много деталей от ВАЗов)))

Естественно, карб родной я ставить не собирался) дороговато + фильтр с корпусом
+ бочек омывателя
что еще от ВАЗов вы там увидели?
правда интересно)

_vazik_ писал(а):

pavpav писал(а):На фотке видно - в моторном отсеке что-то много деталей от ВАЗов)))

Естественно, карб родной я ставить не собирался) дороговато + фильтр с корпусом
+ бочек омывателя
что еще от ВАЗов вы там увидели?
правда интересно)

Катушка зажигания, вв провода, крышка радиатора.

200 рублей за первый паджерик? Имхо. Я 96 года кабриолет продал за 180 с трудом.

Если каждый будет перечислять всё что для своей машины купил-установил-поменял, авто будут стоить по несколько миллионов!!!! не зависимо от года выпуска и пробега.

pavpav писал(а):

_vazik_ писал(а):

pavpav писал(а):На фотке видно - в моторном отсеке что-то много деталей от ВАЗов)))

Естественно, карб родной я ставить не собирался) дороговато + фильтр с корпусом
+ бочек омывателя
что еще от ВАЗов вы там увидели?
правда интересно)

Катушка зажигания, вв провода, крышка радиатора.

катушка может, ее не трогал, а провода я заказывал по вину, длинные они и от ВАЗов не подходят, крышка то же не ведомо чья, не написано на ней)

D@nger2009 писал(а):200 рублей за первый паджерик? Имхо. Я 96 года кабриолет продал за 180 с трудом.

Так то 96)))

Pushkin писал(а):Если каждый будет перечислять всё что для своей машины купил-установил-поменял, авто будут стоить по несколько миллионов!!!! не зависимо от года выпуска и пробега.

согласен, я и писал, что нет цели продать полюбому, возьмут-хорошо, не возьмут-плакать не буду и займусь им)
не стоит забывать, что все что описано новое! я проехал на нем км 1000(для повседневной езды есть ам, пробег так сказать тестовый), не больше
Возможно найдется человек, которому нужен такой паджерик и он желает его купить за 120, ну или 100) все равно надо заложить на ремонт не меньше 100, что бы ездил нормально) а я уже готовый вариант предлогаю

я такой в по за том году за 30ть брал ))))

vadim82 писал(а):я такой в по за том году за 30ть брал ))))

Взял и положил на лопатки)))))))) Гыыыыыыыыыыыы

Lavr36 писал(а):

vadim82 писал(а):я такой в по за том году за 30ть брал ))))

Взял и положил на лопатки)))))))) Гыыыыыыыыыыыы

откоментировал на 5 из 5 красава!