Pajero 4x4 Off-Road Club

прошу помощи,недавно были заморозки а в машине летняя соляра была.
естественно машина не заводилась,потом тросом отогнали в бокс неподалёку и отогрели.
после этого завелась но не ехала,педаль в пол а выше 30 не разгоняется.
поменял топливный фильтр,гонит как бешеная,но всего метров 500-700,потом опять педаль в пол и 30 км/ч но теперь стала ещё и глохнуть.
месяца 3 назад были проблемы с ТНВД,меняли саму аппаратуру но новая оказалась хуже чем старая(на бабки кинули )
короче помогло,но не на долго(но ехала,80-100 км)
мне кажется что топливная завоздушена,а отчим говорит что это ТНВД.
P.S. под капотом стоит ручная помпа от К-700 с бака на фильтр,прокачиваешь-гонит,но потом опять сбрасывает как было описано выше.

therey писал(а):P.S. под капотом стоит ручная помпа от К-700 с бака на фильтр,прокачиваешь-гонит,но потом опять сбрасывает как было описано выше.

Если ручной помпой качаете все работает? Как перестаете качать глохнет?
В первую очередь стоит проверить всю систему на подсос воздуха. Не мешало бы в бак залезть сеточку приемную глянуть. Можно напрямую с бутылки завести, проверить как работать будет, чтобы ТНВД исключить.

после подкачки она не сразу глохнет,через метров 700 при скорости 80км/ч

прозрачный шланчик на авторынке или в ТАЗмаге стоит 50 р. за метр.
диаметр 8 мм,киньте 25 см после фильтра на ТНВД,посмотрите,погазуйте на холодном,потом на теплом движке.
иногда сам корпус фильтра под штоком лягушки подсасывает.
если как-то переделано все,и нет его,то по-любому увидите откуда тянет.
если не из бака,то шланчик потом можно и на обратку поставить(там 6 мм-тоже около 15-20 см)-это о сальнике ТНВД расскажет что-то или об обратке.

therey писал(а):после подкачки она не сразу глохнет,через метров 700 при скорости 80км/ч

Ну тогда однозначно ищите подсос воздуха. Как искать уже описали выше. Прозрачный шланг на подачу и на обратку и ищите где сосет. Но сеточку в баке я тоже советую глянуть. Потому как тут завоздушивание системы начинается именно тогда, когда увеличиваются обороты а соответственно и больше забор соляры из бака.

Можно я здесь задам свой вопрос? Получается заводится хорошо и работает примерно с минуту и потом начинается подергивание-перебои в работе и начинает дымить синим. Может кто сталкивался? Насос электронный- может впрыск не выставлен? Пробывали пораньше - не помогает....

синий-перелив топлива!
можь форсы льют?

Первые минуты работает ровно а вот при прогреве начинает колбасить.

dmitriy5478 писал(а):Можно я здесь задам свой вопрос? Получается заводится хорошо и работает примерно с минуту и потом начинается подергивание-перебои в работе и начинает дымить синим. Может кто сталкивался? Насос электронный- может впрыск не выставлен? Пробывали пораньше - не помогает....

На электронном насосе достаточно установить заводские настройки через программу. Точно электронный? Год выпуска какой?

duratrak писал(а):

dmitriy5478 писал(а):Можно я здесь задам свой вопрос? Получается заводится хорошо и работает примерно с минуту и потом начинается подергивание-перебои в работе и начинает дымить синим. Может кто сталкивался? Насос электронный- может впрыск не выставлен? Пробывали пораньше - не помогает....

На электронном насосе достаточно установить заводские настройки через программу. Точно электронный? Год выпуска какой?

2003

Ну что я эл. насос не отличу от мех.

duratrak писал(а):

dmitriy5478 писал(а):Можно я здесь задам свой вопрос? Получается заводится хорошо и работает примерно с минуту и потом начинается подергивание-перебои в работе и начинает дымить синим. Может кто сталкивался? Насос электронный- может впрыск не выставлен? Пробывали пораньше - не помогает....

На электронном насосе достаточно установить заводские настройки через программу. Точно электронный? Год выпуска какой?

Можно про программу разжевать?!