Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем. ПоЕхали на рыбалку вчера в 5.00 ночи. За бортом - 21. Дорога заснеженная, не главная. Мин 20 или больше ехал 40 км/ч. Потом разглядел на приборах высокие обороты на автомате. Рычаг коробки скинул влево. А там оказалась 2-ая передача. Я вручную тык вперёд. А она никуя. Я тык тык. Она также никуя. И опять никуя. И снова никуя. За волновался я. Снежок сыпал неспеша. Я притормозил до 20 км/ч. Потом ещё тише. Назад рычаг дернул. И вот оно счастье. Первая встала. Потом вручную 2-ая, потом 3-я, и все остальные. Все ок. Через 2 мин такая же куйня повторилась. Я также сделал. И снова тоже самое. Скажите друзья кто знает. Что это за куня ? Где тут собака зарыта ??? А коня сваво я очень люблю. Потому и взволнован.

перегрев акпп. тут тема есть по этой проблеме

Велкам http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=77630

Щас загляну. Ну про пере грев. Где нагрузка-то ? Откуда пере грев ? Ешкин кот !!!

Вот сижу думаю, анализирую. Потом по полю со снегом херачил мин 40 и ничего. Прокладывал целину. Просто короткий трабл случился. Я часто чтобы топливо экономить еду ровно с одной скоростью. Когда никуда не тороплюсь. Пох. И все переключается ноу проблем. Первый раз пилядь такая куня. С чего перегрев ? Буду читать конечно снупера. Но в перегрев не верится чего-то ??? !!!

hamho писал(а):Вот сижу думаю, анализирую. Потом по полю со снегом херачил мин 40 и ничего. Прокладывал целину. Просто короткий трабл случился. Я часто чтобы топливо экономить еду ровно с одной скоростью. Когда никуда не тороплюсь. Пох. И все переключается ноу проблем. Первый раз пилядь такая куня. С чего перегрев ? Буду читать конечно снупера. Но в перегрев не верится чего-то ??? !!!

снег на дороге очень неплохо греет нам коробку, если еще и в горку то прям печка получается

просто потом ты минут 40 ехал с температурой +114 градусов и у тебя ничего не случилось, или в ручном режиме поэтому ничего

из последних моих наблюдений:
подъем/спуски процентов 5-7%, снега(пухляк) по ступицу, скорость 40-60 км/ч, на улице -5: температура коробки с радиатором доходила до 96 градусов, на прямой ~80