Pajero 4x4 Off-Road Club

умерла варта,95а/ч
брал лето 12 года.. так быстро???
сколько у кого вообще живет батарейка?

Если Варта Са-Са, то не удивительно. Прочитайте инфу об аккумуляторах. Отличие кальциевых, малосурьмянистых и гибридных АКБ. Тогда возможно и станет понятна причина выхода из строя такой крутой батарейки

Ставь "Тюмень" и не парься.
Три года откатал, заменил.
И недорого.

У меня есть умирающая красная оптима которой 2-3 года.
https://www.youtube.com/watch?v=CRcg-pNaq54 (машина стояла 31 и 1). 2 числа уже все на видео)) Утечка 0.065 с небольшими пиками. Зарядка тоже есть...
Ждем вердикт Оптимы после праздников.

drcham писал(а):У меня есть умирающая красная оптима которой 2-3 года.
https://www.youtube.com/watch?v=CRcg-pNaq54 (машина стояла 31 и 1). 2 числа уже все на видео)) Утечка 0.065 с небольшими пиками. Зарядка тоже есть...
Ждем вердикт Оптимы после праздников.

быстро однако завел,я полчаса прикуривал-не помогло.
поставил новую 65 а/ч и с тычка

Здоровья всем и денег боле.
Поделюсь , как у меня живут АКБ не менее 6-7 лет.Причем не только на последней машине. Свой НМПС сейчас (зимой)стоит в гараже , где поддерживается температура ок. +5 град.Плотность электролита АКБ поддерживаю 1,23-:- 1,25. Более не надо при таких условиях хранения.1-2 раза в год подливаю дисцилированной водички до необходимого уровня. Наблюдаю по мультику уровень напряжения после заводки, сначала 4,5 В. и постепенно снижается до 4,2В. в зависимости от нагрузки. А нагрузка всего лишь ДХО и печка, ну может радио еще.Приходилось и в темное время суток ехать, там и дальний -ближний и противотуманки. Авто приобретено в марте 2010г.Пробег ок. 70тысч.

Мпс-1 2006г. покупал новый. Один (из двух) АКБ заменил летом 2015, второй ещё и сейчас живой. За 9 лет пару раз воду доливал и всё.
Японцы рулят.

а кто ток утечки мерял? у меня 150 ма.. много или норм???

витал71 писал(а):а кто ток утечки мерял? у меня 150 ма.. много или норм???

Мого. Должно быть 30мА в идеале. С сигой 50-60мА. Если куча доп оборудования - надо считать конкретный случай.

GSM сигналка в моем варианте ест 35-60мА (видимо засыпает). В пике макс 100мА (видимо данные передает).

Да вот тоже Varta G8 за три года умерла, если не меньше(((( И тоже напрягает технология этой батарейки. А что на замену взять без понятия. Посоветуйте нормальную свинцовую, обслуживаемую батарейку, подходящую по параметрам.

Sfinks писал(а):Да вот тоже Varta G8 за три года умерла, если не меньше(((( И тоже напрягает технология этой батарейки. А что на замену взять без понятия. Посоветуйте нормальную свинцовую, обслуживаемую батарейку, подходящую по параметрам.

"Тюмень" 3 года и в цветмет. Зачем переплачивать?

Sfinks писал(а):Да вот тоже Varta G8 за три года умерла, если не меньше(((( И тоже напрягает технология этой батарейки. А что на замену взять без понятия. Посоветуйте нормальную свинцовую, обслуживаемую батарейку, подходящую по параметрам.

Тюдор или Эксайд
У меня Тюдор прожил 7 лет и погиб только потому, что я его к неисправному зарядному подключил, причем от скуки, что вдвойне обидно.

А модель конкретную не подскажите? А то вот Варта раньше тоже долгожителями были.

Sfinks писал(а):А модель конкретную не подскажите? А то вот Варта раньше тоже долгожителями были.

Да там по размеру подбери себе - все модели хорошие. Tudor чуть дешевле, Exide - подороже, но это одно и то же в общем.

Варту я лично убил как-то за неделю. Умер как-то зимой АКБ на машине, купил новую, поставил. Но попутно что-то с самой машиной случилось - так и не смог завести. Но причину установил. Оставил на несколько дней, прихожу - не крутит уже. Детальку заменил, машину прикурил и поехал по своим делам. И началось - каждый день езжу - нормально. А через день не заводит. Полез искать - батарейка дохлая. Я ее под мышку и в гарантийку - говорю, что ж вы мне подсунули, демоны?
В гарантийке мне так тактично: Стопэ, ща разберемся!
И не слушая меня болгарочкой ее чик! И распилили.
А потом мастер мне рассказывает: Ты, мил человек, батарейку посадил, а потом прикурил и поехал. Так?
Я ему - Так! Откуда знаешь, шайтан?!

В общем дядя мне в терминах обрисовал, что кабы севшую в тепло отнес и потом заряжал - ничего бы и не было. А прикурив мороженую я собственно сам ее и убил, ибо пластины там теперь супер тонкие и жутко технологичные, не то что давеча, когда технологии были отсталыми и батарейки такие вещи терпели помногу раз без последствий заметных...

Нет, моя варта от времени сама умерла. Ибо заметил это летом. Неделю в отпуске постояла и превед. Не прикуривал, зарядил как положено дома зарядником. Ну а в морозы опять началось, только уже даже сутки не держит((( Приходится прикуриваться и ехать. А что делать...

Вот такой нашёл http://www.akbspb.com/products/420
Оно?

Sfinks писал(а):Вот такой нашёл http://www.akbspb.com/products/420
Оно?

Ну да. Еще Tudor посмотри, раньше он точно был дешевле, но начинка у них одинаковая.

В С-Пб Tudor не нашёл(((

себе взял такой
http://otzovik.com/reviews/akkumulyator ... tab_polar/

У меня уже 4 года Американ стоят, все ок.

Отцу брал Варту блю динамик, через 1.5 года померла, потом бош силвер тоже на 2 года хватило, поставили медалист з года пока все ок.

Для мотоцикла брал Аляску, садилась быстро, отвез по гарантии, сказали все ок и так 2 раза, плюнул на них, выкинул ее, поставил ред энерджи забыл про проблему с аккумулятором.