Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня загорелись лампочки ручника и АБС и запищал зумер.
После минут 20 педаль тормоза стала очень жесткая и пропали тормоза (т.е. не совсем пропали, но усиления тормозов исчезло).
Нахожусь за 900 км. от Москвы (от своего сервиса), читаю форум, подскажите что делать?
Куда смотреть? Что это может быть? Груша? Моторчик (который качает тормозуху) ?

P.S. Раньше при включении зажигания было слышна работа моторчика, сейчас тишина, только зумер пищит и релюшка какая-то вроде щелкает.

Попробуйте постучать по мотору (по груше при включении зажигания). Может и начнёт работать, до дома доедите.

Скажите, из-за груши такое может быть? или это точно моторчик?
Завтра попробую найти диагностику (потихоньку доехать) до нее.
Это может быть что-то кроме моторчика?

kirill12 писал(а): Это может быть что-то кроме моторчика?

Без моторчика (тишина) , тормозов не будет .

kirill12 писал(а):Скажите, из-за груши такое может быть? или это точно моторчик?
Завтра попробую найти диагностику (потихоньку доехать) до нее.
Это может быть что-то кроме моторчика?

Из за груши моторчик долго работал, и уработался.

Анатолий Дмитриевич писал(а):

kirill12 писал(а): Это может быть что-то кроме моторчика?

Без моторчика (тишина) , тормозов не будет .

Это понятно, спасибо. Я имел ввиду вопрос: Это точно не груша? Т.е. если моторчик не работает при включении зажигания, это может быть из-за неисправной груши или нет?
Просто я недоверяю здешним сервисменам (г. Кузнецк), они мне завтра наговорят.....
Может реле где-то замкнуло или провод где-то? Что это может быть при таких симптомах?
Диагностика же должна показать диагноз?

у моторчика еще могли щетки сточиться или полностью контактная группа.
тогда груша будет ни при чем, а он будет молчать.

hc2hunter писал(а):у моторчика еще могли щетки сточиться или полностью контактная группа.
тогда груша будет ни при чем, а он будет молчать.

В стачивании щёток или полностью контактных групп. А также практически во всех неисправностях моторчика связаных с износом, виновата именно Груша в первую очередь.

Сегодня утром, по вашему совету, постучал пару раз по груше - заработало.
Проехал немного метров двести, остановился, начал слушать работу моторчика, два-три нажатия, он включается и так раза четыре, после опять затих и началось - писк и т.д. Опять стук по груше, опять все заработало....
В общем незнаю теперь что делать, попробовать ехать 900 км по тихоньку до дома так постукивая или отогнать в местный сервис, пусть моторчик разберут посмотрят?????
Подскажите что делать? Моторчик легко снять или это нужно все сливать (торм. жидкость и т.д.) ???
Я так понял там есть щетки, которые могли нае.... сломаться, может в них дело...
Боюсь, что разберут, а после не соберут так как было, тогда вообще машина тут на долго останется.

kirill12 писал(а): Подскажите что делать? Моторчик легко снять или это нужно все сливать (торм. жидкость и т.д.) ???
Я так понял там есть щетки, которые могли нае.... сломаться, может в них дело...
Боюсь, что разберут, а после не соберут так как было, тогда вообще машина тут на долго останется.

Мне в сервисе снимали мотор усилителя вместе с гтц в сборе. Отдали мне мотор и я повез его в ремонт. В мастерской заменили коллектор и щетки.

Дело-то все в том, что здесь я не уверен, что кто-то занимается ремонтом электромоторов....
Незнаю что делать.

Купить бу моторчик от П3 П4

Мне пришлось 130 км вообще без тормозов ехать (правда на Паджеро 2) Ни чего, ручником обойтись можно, ну и скорость не более 60 по трассе

daitona писал(а):Купить бу моторчик от П3 П4

От П4 моторчик подходит?

HiTEX писал(а):Мне пришлось 130 км вообще без тормозов ехать (правда на Паджеро 2) Ни чего, ручником обойтись можно, ну и скорость не более 60 по трассе

130 тоже много, но не 900!!! Стремно!

Всем спасибо, завтра поеду в г. Пенза (120 км от меня) потихоньку, там обещали сделать моторчик, там фирма занимается ремонтом электромоторов и т.д. После отпишусь, что и как!

Скажите, тормоза от педали не пропадут совсем? При сильном нажатии вроде немного тормозит машина.

Совсем не пропадут. Дави "двумя ногами"

Спасибо всем, доехал без проблем! Посмотрели машину, подключили на прямую питание к моторчику - работает, включили через фишки - нет. Ошибку выдает на переднее левое колесо (датчик АБС). Мастер звонил какому-то супер-пупер электрику, тот сказал, что это электронный блок (4-х слойная плата), которая находится рядом с грушей и моторчиком.
Жду завтрашнего дня, будет смотреть, по тел. сказал возможно какая-то пропайка (дорожка) на плате, раз ошибку на одно колесо выдает, попробует сделать, но ничего не обещал.
Как думаете, они могут быть правы?

P.S. На всякий случай, сижу ищу всю эту лабуду в сборе на разборках в Москве, т.к. в Пензе, Саратове этой блока в сборе нет.
Скажите, какой у нее оригинальный номер, не могу понять? По вину в экзисте два номера (один MN 116391, а второй MR 569728), я так понял второй это на машину с курсовой устойчивостью, у меня без нее.

И еще вопрос, в продаже видел б\у от такой-же машины, но от другого движка (дизель), ко мне подойдет? У меня 3,5 ГДИ.

Грузят.

Скорее датчик колеса(обрыв,к.з,грязь и тж.)