Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте.Хочу поставить гбо на митцубиси паджеро 4 3.0 . Посоветуйте какое лучше 4 или 5 поколение ?

4-е и лучше BRC, что б поставил и в сервис только фильтры менять.

Для движка 6G72 за глаза хватит 4 поколение BRC. В Нижнем есть филиал Академии ГБО. Они ставят. Ссылку давал в ответ на Ваш пост в другой теме...
А навороченное электроникой 5 поколение ни к чему. И бабла немеряно, и опыта установки и наладки, пока что, не очень... насколько немного в теме.

спасибо за ответ . Буду ставить гбо 4 поколения .

валерий. писал(а):спасибо за ответ . Буду ставить гбо 4 поколения .

а разве есть варианты?

Сорри что залез. А в мск (мо) где порекомендуете установить?
В смысле в какой фирме проверенной?

Ivan190054 писал(а):Сорри что залез. А в мск (мо) где порекомендуете установить?
В смысле в какой фирме проверенной?

Не реклама, делюсь опытом.
Как вариант на Дмитровке 67.или Днепропетровский проезд, д. 5. Их руководитель 8-903-9690245 Вячеслав
Если не хочется в будущем проблем, то лучше немного переплатить и ставить оборудование BRC Plag and Drive.

Благодарю.

Ivan190054 писал(а):Благодарю.

Красный цвет из подписи уберите пожалуйста.

Убрал, сорь)

Ставь BRC P&D 4 поколения - у самого такое стоит! Отличное оборудование! По установке, самое главное, чтобы штуцеры врезали в самую нижнюю часть впускного коллектора, как можно ближе к бензиновым форсункам! Практически все ленятся и врезают штуцеры в верхнюю часть впускного коллектора, а это далеко! При такой врезке будет тупеж на резкое нажатие педали газа и повышенный расход газа!

валерий. писал(а):спасибо за ответ . Буду ставить гбо 4 поколения .

Только машину теперь в гараже не храните, а то мало ли что - соседи не оценят.
https://www.youtube.com/watch?v=rpGM3V4Ln2g

Хозяин Гранд Витары дятел! Чтоб так бахнуло, газ должен был струей вытекать! Частенько иду мимо припаркованных автомобилей и иногда аж в нос шибает запахом газа! Этож каким распи...ем надо быть, что-бы не замечать такой вони! Делов на 7 минут - промылить 4 соединения (2 на баллоне и два под капотом)! И подтянуть, если травит! А еще есть клоуны, которые поплавок из баллона убирают (газовая отсечка перестает работать), что бы лишние 5-7 литров задавить!
Сам, на первом своем газифицированном автомобиле, зимой при -25 заправил полный баллон и поставил авто в теплый гараж! Ничего страшного кстати не произошло, выкатал весь баллон, а заправиться не смог! Газ в гараже нагрелся, давление в баллоне сильно поднялось и заклинило иголку на заправочной магистрале! Пришлось откручивать мультиклапан и менять клапан! Это я к тому, что что-бы довести газовое авто до взрыва или хлопка, ОЧЕНЬ СИЛЬНО НАДО ПОСТАРАТЬСЯ! А на мультиклапане BRC столько всяких предохранительных клапанов - на все случаи жизни! Мой совет, экономьте на чем хотите, толко не на мультиклапане! Ну и на тормозах нельзя экономить!