Pajero 4x4 Off-Road Club

Мужики помогите!Прошу сразу прощения, если была тема,то тыкните носом,пожалуйста!
В воскресенье был в селе,снимал акб на ночь,в обед -12 Завел,приехал в город,снял акб домой,вчера -14,прокрутил секунды три и акб сдох,зарядка не помогала,купил новый акб машина НЕ Заводится Топливо тоже,тоесть нигде не заправлялся,в воскресенье при -12-ти в машине проблемного при запуске и движении ничего не заметил!Реле свечей щелкает! В чем может быть проблема? паджеро 94года 4д56!

Стартер сдох?

Крутит!

дениска7 писал(а):Мужики помогите!Прошу сразу прощения, если была тема,то тыкните носом,пожалуйста!
В воскресенье был в селе,снимал акб на ночь,в обед -12 Завел,приехал в город,снял акб домой,вчера -14,прокрутил секунды три и акб сдох,зарядка не помогала,купил новый акб машина НЕ Заводится Топливо тоже,тоесть нигде не заправлялся,в воскресенье при -12-ти в машине проблемного при запуске и движении ничего не заметил!Реле свечей щелкает! В чем может быть проблема? паджеро 94года 4д56!

Завоздушилась магистраль, проверить компрессию.

Тогда все как обычно. Свечи, зазоры на клапанах и топливо. Завоздушивание маловероятно т.к. при нем обычно схватывает и сразу глохнет.

Всем Спасибо!Сейчас температура поднялась до -4,вчерашний новый акб зарядил(после того как вчера посадил его с магаза).Завелась с пол оборота,клапана стучали как ,писец короче,но когда нагрелась до 40градусов стук исчез.На Рождество -20 обещают,клапана или солярка?Или заряда акб не хватало для зимы?

Правда,что если одна свеча не работает ,то проблемнее заводить?Можно ли проверить не выкручивая?

дениска7 писал(а):Правда,что если одна свеча не работает ,то проблемнее заводить?Можно ли проверить не выкручивая?

Купи книжку по авто. Можно проверить и не выкручивая. Как правило если виноваты свечи - машина троит после запуска и валит белый дым.
Если воздух - заводится вдогонку или сразу же глохнет после запуска(но возможны варианты). Например сальник ТНВД. Соляра за ночь стекает в бак и с утра пока не накачаешь - не заведешь.
Однако если зазоры на клапанах никогда не регулировались - обязательно проверить и выставить. Это сильно влияет на запуск.

drcham писал(а):

дениска7 писал(а):Правда,что если одна свеча не работает ,то проблемнее заводить?Можно ли проверить не выкручивая?

Однако если зазоры на клапанах никогда не регулировались - обязательно проверить и выставить. Это сильно влияет на запуск.

В каком сервисе в Москве качественно регулируют клапана?

Посмотри ветку по сервисам. Тот же DizelMan есть. Он последний раз переделывал мне косяки моторсервиса (повторно перебирал текущие форсунки и восстанавливал повышение хх при работе кондея).

drcham писал(а):

дениска7 писал(а):Правда,что если одна свеча не работает ,то проблемнее заводить?Можно ли проверить не выкручивая?

Купи книжку по авто. Можно проверить и не выкручивая. Как правило если виноваты свечи - машина троит после запуска и валит белый дым.
Если воздух - заводится вдогонку или сразу же глохнет после запуска(но возможны варианты). Например сальник ТНВД. Соляра за ночь стекает в бак и с утра пока не накачаешь - не заведешь.
Однако если зазоры на клапанах никогда не регулировались - обязательно проверить и выставить. Это сильно влияет на запуск.

ДО -12 ЗАПУСК КАК ЛЕТОМ!!!!!!!!!

дениска7 писал(а):

drcham писал(а):

дениска7 писал(а):Правда,что если одна свеча не работает ,то проблемнее заводить?Можно ли проверить не выкручивая?

Купи книжку по авто. Можно проверить и не выкручивая. Как правило если виноваты свечи - машина троит после запуска и валит белый дым.
Если воздух - заводится вдогонку или сразу же глохнет после запуска(но возможны варианты). Например сальник ТНВД. Соляра за ночь стекает в бак и с утра пока не накачаешь - не заведешь.
Однако если зазоры на клапанах никогда не регулировались - обязательно проверить и выставить. Это сильно влияет на запуск.

ДО -12 ЗАПУСК КАК ЛЕТОМ!!!!!!!!!

Вы мне хотите что-то доказать?
Частично умирающему стартеру так же может не хватать сил провернуть как следует замерзший мотор.
Не так много причин и не так сложно их проверить.

Частично умирающему стартеру так же может не хватать сил провернуть как следует замерзший мотор.
Да,бывает,что с трудом крутит,буд-то двигатель зажат,грешил на акб(((Есть возможность лечением?Скажем, замена щеток или лучше позаботиться заранее о новом?

дениска7 писал(а):Частично умирающему стартеру так же может не хватать сил провернуть как следует замерзший мотор.
Да,бывает,что с трудом крутит,буд-то двигатель зажат,грешил на акб(((Есть возможность лечением?Скажем, замена щеток или лучше позаботиться заранее о новом?

Любой ремонт стартера после диагностики, а для этого его надо снимать и разбирать. Частичный ремонт в теории возможен.

СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!