Pajero 4x4 Off-Road Club

Всех с наступившим Н,Г. и Рождеством!! Всех благ!! И теперь по теме...
Кто нибудь устанавливал подкащивающий эл.насос на 4D56t ? Есть ли смысл и польза?
http://autoclubman.ru/forum/topic/1606- ... -ii/page-1 типа этого? Почему такие мысли возникли ? Просто по-ходу топливо за ночной простой уходит и пока ТНВД его накачает .... А сейчас зима, двигатель без подогрева и у нас до -28 ... Вообщем аккум приходиться через день подзаряжать ( пробег после запуска не велик ) Да и ТНВД ,я думаю не сильно полезно молотить , можно сказать на сухую.
Спасибо. Еще раз с праздниками.

Можно поставить родную "колбу"(куда он вкручивается) фильтра с лягушкой. Думаю для 4D56 это не проблема.
Однако правильнее починить машину.

Дак родная колба с лягухой стоит и фильтр ( а как же иначе ? ) ЭТО ставят перед родным фильтром плюс фильтр губой очистки топлива.Я пока не могу найти причину схода топлива. Ж...й чувствую что где-то воздух ,но где так его растак...

KrasSer писал(а):Дак родная колба с лягухой стоит и фильтр ( а как же иначе ? ) ЭТО ставят перед родным фильтром плюс фильтр губой очистки топлива.Я пока не могу найти причину схода топлива. Ж...й чувствую что где-то воздух ,но где так его растак...

Скорее всего сальник ТНВД если все остальное уже дважды проверено. Переход бак-магистраль проверял?

я себе поставил. но цель установки была компенсация сопротивления сепаратора dahl65 c 2мкм фильтром.

KrasSer писал(а):Дак родная колба с лягухой стоит и фильтр ( а как же иначе ? ) ЭТО ставят перед родным фильтром плюс фильтр губой очистки топлива.Я пока не могу найти причину схода топлива. Ж...й чувствую что где-то воздух ,но где так его растак...

пара прозрачных 20 см.-х шлангов Д8 и Д6 мм,решают вопрос о присутствии и направлении попадания воздуха.
стоимость рублей 50 в ТАЗмаге (или любом авторынке),и полчаса работы(с тремя перекурами).
всё описано в бооольшой теме про воздух в системе(тема называется,типа "долго заводится" чтоль...)
и не надо будет ничего через день подзаряжать!