Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую, почтенные. Хозяин авто нынче ленивый пошел - в сервис ехать никто не хочет. Чувствую, придется принимать решение "у капота". Тему про осмотр читал, но я нифига не настолько механик. Посему прошу советов по адекватности цены и основных признаках, которые склоняют к "брать" или "нунах".
К примеру, съездил сегодня глянул поциэнта: https://auto.ru/cars/used/sale/1028566159-d5a00/
ВИН не сфоткал, протупил. 3й владелец(ца) по ПТС, пробег 209800. Номер замазан антикором, читается. Инфы по обслуживанию - ноль. Без палочки. Т.е. менялся ли привод ГРМ на 180 - большой вопрос. Жижи по виду и запаху в норме, из горловины паленым не воняет. Полный включается, но пиктограмма не загорелась. Коробка переключается. Тормозные диски заменены летом, как и жижи. В сервис "мы б с радостью, но страховка кончается сегодня". Бита в задницу предыдущим владельцем, я нашел сварной шов по всей ширине кузова за петлей замка багажника. Уже цветет. Насколько это сильный удар должен был быть?

И что скажете в виде диагноза по фото вот по этому: https://auto.ru/cars/used/sale/1027780777-5ee713/ Заранее бесит ксенон (наверняка без маркировок). Завтра буду звонить. Тут уж точно не приходится говорить о дружественных сервисах. Паника-паника, что делать?

Йаб смотрел монтеро спорт от 2002 года с фулл тайм.

Thug писал(а):Приветствую, почтенные. Хозяин авто нынче ленивый пошел - в сервис ехать никто не хочет. Чувствую, придется принимать решение "у капота". Тему про осмотр читал, но я нифига не настолько механик. Посему прошу советов по адекватности цены и основных признаках, которые склоняют к "брать" или "нунах".
К примеру, съездил сегодня глянул поциэнта: https://auto.ru/cars/used/sale/1028566159-d5a00/
ВИН не сфоткал, протупил. 3й владелец(ца) по ПТС, пробег 209800. Номер замазан антикором, читается. Инфы по обслуживанию - ноль. Без палочки. Т.е. менялся ли привод ГРМ на 180 - большой вопрос. Жижи по виду и запаху в норме, из горловины паленым не воняет. Полный включается, но пиктограмма не загорелась. Коробка переключается. Тормозные диски заменены летом, как и жижи. В сервис "мы б с радостью, но страховка кончается сегодня". Бита в задницу предыдущим владельцем, я нашел сварной шов по всей ширине кузова за петлей замка багажника. Уже цветет. Насколько это сильный удар должен был быть?

И что скажете в виде диагноза по фото вот по этому: https://auto.ru/cars/used/sale/1027780777-5ee713/ Заранее бесит ксенон (наверняка без маркировок). Завтра буду звонить. Тут уж точно не приходится говорить о дружественных сервисах. Паника-паника, что делать?

Если не хочет ехать в 90% случаев что - то не так.
Осмотреть:
1. номер на раме.
2. низ задних дверей и крышки багажника изнутри.
3. сварные швы на раме и кузове.

Про удар - что бы быть уверенным что кузов-рама не кривые - посмотреть на сход-развальном стенде.

Я бы от покупки такого авто отказался, к тому же щас кризис и людей продающих хорошие авто предостаточно.

Тем более 2001 год, лучше действительно монтеро с АВД и высокой крышей.

Спасибо за ответы.
Чем лучше AWD? Из моего опыта на джипе как раз лучше парт-тайм - надежность выше, в ремонте дешевле, вискомуфты нет - нечему дохнуть. Да и переброс момента в кювет не отправит.

Biman писал(а):Ага... плюс печка для задних пассажиров у Паджер.. плюс подогрев сидений и зеркал, который на Монтерах только в Limited... Ну и оптика под Н4, в которую ксенон проще поставить.
Пока Паджеро ИМХО в плюсе.

Сие верно? Двиг хочется 6G72 - вроде он самый надежный из тех, что ставились, да и 92 жрет неплохо (читывал, что 6g74 уже предпочитает 95 плюс вроде он GDI? Тогда отказать, каризма с гди была, больше не хочу). Кстати, монтеры с ЛСД были? Пока кого не спрашивал про блок в заднем мосту - глаза по 5 рублей.

Да не засирайте мозги человеку! Захочет - потом СС впиндюрит, авд=УГ!
По теме, надо чтоб хоть кто то знающий глянул, а то влететь мона. Хотя, если не хотят ехать, то не факт что всё плохо! Пробег по фото похож на правду, за такую цену и так заберут.
А вот по второй ссылке - явно чего то не так! Часть салона от Монтеры, спойлера нет, воздухозаборник опять таки от Монтеры, дроссель по моему от 3,5... и это только беглый взгляд по фото! По ходу, это вобще франкенштейн!

чета маловато пробега для 2002 года.
"монашка по территории монастыря"...
чё за урод придумал способ сматывания одометра? убил бы не задумываясь... в извращенной форме!
в принципе,за эти деньги(первая ссылка),после "покататься" можно и поподробнее носом поводить.
по второй ссылке-вообще не верю.
бейте-пинайте-помидорами закидывайте-не верю.
хотя,посмотреть бы съездил!(если б мне надо было б)

asferrum писал(а):чета маловато пробега для 2002 года.
"монашка по территории монастыря"...
чё за урод придумал способ сматывания одометра? убил бы не задумываясь... в извращенной форме!
в принципе,за эти деньги(первая ссылка),после "покататься" можно и поподробнее носом поводить.
по второй ссылке-вообще не верю.
бейте-пинайте-помидорами закидывайте-не верю.
хотя,посмотреть бы съездил!(если б мне надо было б)

Да не Юр, похоже. По разному бывает. Но смотреть нада.
Пример. Я даж со своим опытом весь мозг сломал - по всем косвенным признакам, пробег на моей машинке при покупке был явно больше, чем совокупное кол-во следов эксплуатации/ремонта. Потом выяснилось, что у тётеньки водитель был довольно продолжительное время. Вот тут срослась картинка! Накручивал потихоньку, гад!