Pajero 4x4 Off-Road Club

1995 г. вып., бензин, 3.5 л, левый руль, механика. На что стоит обратить внимание при осмотре
1. Двигателя (что обычно ломается)
2. Ходовой (что обычно стучит и выходит из строя)
3. Кузова (где обычно гниет)

скока раз уже эти темы поднимались в соотв. разделах... поиск кто придумал ?

klyuevd писал(а):1995 г. вып., бензин, 3.5 л, левый руль, механика. На что стоит обратить внимание при осмотре
1. Двигателя (что обычно ломается)
Стандартная диагностика + Блок заслонок, если надо менять готовь примерно 400$
2. Ходовой (что обычно стучит и выходит из строя)
Смотреть надо все, особо сайлентблоки (меняются в сборе, удовольствие не из дешвых)
3. Кузова (где обычно гниет)
Номер рамы, сама рама. Все остальное как обычных машин.

Плюс обязательно проверяй работу раздатки.
УДАЧИ

По тексту "жирным"

5 дверей, Турбо-дизели, МКПП, Левый руль. У нас в Самаре полно продают правый руль, автомат. И то ни другое я просто ненавижу! Второй вопрос: бывают ли комплектации вышеуказанных Паджеро с климат-контролем, круиз контролем, парктроником, подогревом зеркал, сидений, руля, с электрорегулировкой положения сидений? Я знаю точно, что Гранд Чероке такие есть (лично видел) 1991-1995 г.вып. Но у Гранд Чероке во-первых при той же мощности, что и у Паджеро 3, 5 л - 230 л.с, у Чероке 5,2 л - 240 л.с. (разницы в мощности практически нет), зато Чероке жрет много больше бензина, у него не отключается передний мост, у единиц буквально есть блокировка дифференциала, которая часто ломается, и самый главный недостаток, на мой взгляд, это автоматическая коробка передач. Неужели нельзя объединить комфорт Чероке с функциями внедорожника Паджеро?

klyuevd писал(а):5 дверей, Турбо-дизели, МКПП, Левый руль. У нас в Самаре полно продают правый руль, автомат. И то ни другое я просто ненавижу!

А за что такая ненависть к автомату??? Вы наверное сейчас на ладе ездите??? Или есть грустный опыт??? Просто я заметил что самый большой процент людей ненавидящих автомат среди обладателей вазов... и кстати правый руль не самое плохое что может быть с автомобилем )))

klyuevd писал(а):5 дверей, Турбо-дизели, МКПП, Левый руль. ...... Второй вопрос: бывают ли комплектации вышеуказанных Паджеро с климат-контролем

С климат контролем Паджеро-2 не бывает. В смысле не бывает с левым рулем - климат это удел ненавидимых тобой праворуких автомобилей.

Сейчас я езжу на БМВ 735 кузов Е-32, движок М-30В34 211 л.с. Специально выбирал с МКПП (Е-32 с МКПП большая редкость, они в основном комплектуются АКПП). Я бы никогда в жизни не променял эту машину ни на какую другую, если бы не необходимость часто ездить в деревню к родителям. На X5 денег к сожалению нет. Иначе взял бы конечно его не задумываясь

А еще на Гранд Чероки, как и на Х5, нет рамы

2 klyuevd - здесь можно говорить открыто Гранд - не такой крутой жып, как о нем рассказывают.... За то аппетит у него - очень хороший. Как по налогам, так и по бензу... Да, машина мостовая, но и в мосты народ лазиет постоянно... Автомат чиняем. К америкосам подходит почти все от других америкосов... Если на чирок ставили дизель, то этот дизель встанет и на Грандчирок. Моторы у американцев не нумерные, меняй с бензо на бензо до посинения в случае кончины. На чирках бывают механические коробки, но это бедные комплектации (колхозники). Я почти уверен, что мех. коробка от чирка как-то может встать на гранд. Но это у чирководов уточни - может кузов не пускать... Раздатки самые разные - найди 242 и будет у тебя почти суперселект - подключаемый на скорости до 30 кмч передок... Но редуктор при этом все= вращается. Лонжероны оцинкованы... По пыжу... Круиз м.б. штатно или самоустановленный, парктроник и подогрев руля - только самоустановленный. Климат - переставленный с праворукого. Решай сам, на основании какого каркаса строить авто под себя

klyuevd писал(а):Сейчас я езжу на БМВ ... Специально выбирал с МКПП

Нет, правда, а что за нелюбовь к АКПП? Уж в случае с БМВ вообще не понятно чем автомат не угодил - особенно "степа" если, так вообще ляпота.

бмв - должно быть на ручке...

есть такая...

но вот нада паджеро.... 8)

кстати задам и тут вопрос про дизель...
дизель 2,8 на автомате - харашо?

m535i писал(а):
бмв - должно быть на ручке...

есть такая...

но вот нада паджеро.... 8)

кстати задам и тут вопрос про дизель...
дизель 2,8 на автомате - харашо?

Безумно хорошо...правда не пуляет как бимер, но зато как хорошо. Одно плохо... искать долго (продают или уже убитый или дорого)

Меня катали на таком, 3двери ещё.... тарахтит и едет, ощущения просто супер.

дядя Паша писал(а):

m535i писал(а):
бмв - должно быть на ручке...

есть такая...

но вот нада паджеро.... 8)

кстати задам и тут вопрос про дизель...
дизель 2,8 на автомате - харашо?

Безумно хорошо...правда не пуляет как бимер, но зато как хорошо. Одно плохо... искать долго (продают или уже убитый или дорого)

мне - жене... ей пулять пока рано.. подрасте (как водитель) получит БМВ330 е46.. а учиться - пусть будет ей Паджерик (Классный агрегат!!!!!), просто нужен реально дизель на автомате.. ну и чтоб хоть чутахи ехал...
хотя может всеж склонюсь к 3,5 бензину на автомате (мнеж тоже ездить на нем)