Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток, дорогие форумчане!
Возникла проблема при движении задним ходом на ПП. Подчеркиваю именно при движении задним ходом , именно на полном приводе и именно под нагрузкой. Выглядит все происходящее следующим образом:
Включаю ПП(4H), дожидаюсь включения муфты подключения передней полуоси (лампа помигала, засветилась), включаю "D" на селекторе, еду в снег глубина которого примерно 0,3м. Педаль акселератора жму плавно, машина едет. Когда нагребаю впереди себя кучу снега, ехать становится тяжелее и колеса начинаю пробуксовывать в снегу - все отлично, так и должно быть. Жму на тормоза, останавливаюсь, селектор перевожу в положение "R", чувствую что передача включилась мягко, жму педаль акселератора плавно, машина начинает потихоньку трогаться и тут... БАХ, как будто соскакивает что-то. При ударе сразу отпускаю педаль, пробую снова - ситуация повторяется. При всем этом все четыре колеса стоят на месте. Сначала этот самый БАХ был именно таким, как будто кувалдой снизу ударили, сейчас удара сильного уже нет, перешел в мягкий со скрежетом как при слизавшихся зубьях шестерней. Когда перевожу раздатку в 2Н, никаких соскоков не наблюдается - задние колеса вращаются в снегу с одинаковой скоростью хот вперед, хоть назад. При полном приводе вперед едет, назад соскакивает и все.
Что это? Может кто сталкивался с такой проблемой? Может у кого предположения какие нибудь есть? Буду весьма признателен за дельный совет.

Похоже что растянулась цепь раздатки.

stepan1971 писал(а):Похоже что растянулась цепь раздатки.

Тогда почему при движении вперед не возникает такой проблемы? Допустим цепь проскакивает только при движении задним ходом. Тогда возникает вопрос: почему перестают вращаться задние колеса при подключенном ПП после такого соскока?

Сегодня попробую через маслозаливную пробку прощупать цепь. Но почему-то мне кажется не в ней дело.

Если цепь совсем убрать то задние колеса все равно будут вращаться.
Вполне возможно что проблема в шестеренках раздатки а не в цепи.

stepan1971 писал(а):Если цепь совсем убрать то задние колеса все равно будут вращаться.
Вполне возможно что проблема в шестеренках раздатки а не в цепи.

Вот и я об этом говорю. Я не понимаю, происходит ли перераспределение нагрузки на задний карданный вал при включении ПП? Если да, то это должно реализовываться при помощи перехода на другое передаточное число... по идее. Тогда возможно Вы правы. А может дело и вовсе не в раздатке?

И если проблема в шестеренках почему при движении вперёд нет проблем?

Ещё один момент. Светится индикатор ручного тормоза. Проверил уровень тормозной жидкости - полный. Хотя вряд ли это как-то связано с основной проблемой.
Что никто не знает что это?

Мотор 56й??? на вакууме( усилителе) стоит датчик, если вакуум пропадает после запуска движки то загорается лампа тормозов Т.К. вакумный насос стоит на генераторе и если оборвало к примеру ремень то сразу загорается лампа что б придупредить что тормозов больше нет мож проводок коротнул куда

алексей - Маленький Мук писал(а):Мотор 56й??? на вакууме( усилителе) стоит датчик, если вакуум пропадает после запуска движки то загорается лампа тормозов Т.К. вакумный насос стоит на генераторе и если оборвало к примеру ремень то сразу загорается лампа что б придупредить что тормозов больше нет мож проводок коротнул куда

Да 56. Спасибо. Посмотрю и исправлю. Но вот всё таки, что же за соскоки такие с ПП? Нет соображений?

s_t_c писал(а):Доброго времени суток, дорогие форумчане!
Возникла проблема при движении задним ходом на ПП. ..

Раздатку снимать полюбому, чего тут гадать? Разберешь, все ясно станет.

По глубокому снегу на 4Н?????
Ну чо, нормально.

По пониженную что-нить слышал?

Жипер писал(а):По глубокому снегу на 4Н?????
Ну чо, нормально.

По пониженную что-нить слышал?

0.3 м. глубокий снег? Да в прочем хоть на 4H, хоть на 4HLc, хоть на 4LLc, причём при вкллюченном селекторе на любое положение, кроме R, всё одно - вперёд тянет как танк, а вот селектор в R и УСЁ КАПУТ срывается что-то и колеса на месте, причём еду обратно уже по колее. Выключил ПП и задние колеса вращаются в снегу при движении назад, да и вперед соответственно. Вообщем-то в моем первом посте ситуация вроде бы достаточно точно описана.

Suhoi писал(а):

s_t_c писал(а):Доброго времени суток, дорогие форумчане!
Возникла проблема при движении задним ходом на ПП. ..

Раздатку снимать полюбому, чего тут гадать? Разберешь, все ясно станет.

А точно ли в раздатке проблема? Так можно всё поразберать, от АКПП до редуктора, моста, приводов и так далее....

А автохабов случаем не стоит??? бывает частенько они вырубаются при езде задним ходом

99,9%
РК снимается первой в данном случае Коробас во вторую. При наличии ямы и друга - 2,3 часа.

алексей - Маленький Мук писал(а):А автохабов случаем не стоит??? бывает частенько они вырубаются при езде задним ходом

так если хабы вырубит то обратно только руками вкл. а ТС про это не писал.

алексей - Маленький Мук писал(а):А автохабов случаем не стоит??? бывает частенько они вырубаются при езде задним ходом

Нет автохабов. Вся загадка для меня в том, что происходит все это при движении задним ходом, при нагрузке. Тут же включаю D и ползу вперёд словно БТР. Хрень какая-то
Да и если бы автохабы стояли то просто происходило бы их отключение, а тут срыв со звуком шестерни. Пробуешь снова внятяжечку назад - вроде как начал трогать и опять сорвался.

Suhoi писал(а):99,9%
РК снимается первой в данном случае Коробас во вторую. При наличии ямы и друга - 2,3 часа.

Да это и ежу понятно, что проверяя все в чем может быть проблема полюбому найдёшь, что искал. Спрашиваю надеясь на то, что кто-то уже сталкивался с такой проблемой. Если знать, что проблема точно в раздатке, то проще её купить и поменять. Кстати, почему Вы так уверены, что проблема в РК?

если слышен треск то вероятней всего цепь проскакивает( вытянулась)

алексей - Маленький Мук писал(а):если слышен треск то вероятней всего цепь проскакивает( вытянулась)

Цепь то я проверить попробую через заливную пробку, но почему тогда при её проскоке не продолжают вращаться задние колеса? Не понятно. Ведь цепь передаёт вращение на передний карданный вал. Да и то, что назад проскакивает, а вперёд нет, то же мало верится, но допустить можно. Но, блин, задние колеса тоже в стопор встают после проскока.

s_t_c писал(а):

Suhoi писал(а):99,9%
РК снимается первой в данном случае Коробас во вторую. При наличии ямы и друга - 2,3 часа.

Да это и ежу понятно, что проверяя все в чем может быть проблема полюбому найдёшь, что искал. Спрашиваю надеясь на то, что кто-то уже сталкивался с такой проблемой. Если знать, что проблема точно в раздатке, то проще её купить и поменять. Кстати, почему Вы так уверены, что проблема в РК?

Я вот тоже не уверен, что раздатка.
У неё нет заднего хода и она обычно дуркует в обе стороны, а вот у автомата есть.
Но в любом случае - вскрытие покажет.

И да - 30 см это глубокий снег, по нему как минимум на заблокированном дифе нужно ездить.
Но лучше на пониженной.
Трансмиссия намного дольше жить будет.