Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здравствуйте. Подобной темы не нашел нигде.
Ситуация такая. На холостых оборотах, на парковке, ощущается легкая вибрация , как будто подтраивание чтоли. Обороты вроде стабильны. Может так было и раньше - не помню, но стало напрягать. Дилер сказал, что так и должно быть. Машина НМПС2012 бензин 3,0 пробег 80000. Можнт это не критично, но гарантия подходит к концу. Других проблем нет, за исключением гарантийных замен всяких. Как то так.

Болячек это у этого двигателя. Причин много, все не доказаны.
Суши мозг ОД, нифига это не правильно.
Сперва проверить расходомер, промыть ДЗ. Скорее всего не поможет. Тогда проверить первый катализатор. Проверить смесь.
Убедиться, что свечи меняны.
У меня эта беда вообще почти с нуля, пока борюсь. На бензине практически нет сейчас, а на газу заметно.

Да, обороты у этого двигателя скачут ещё: 630-650. Вот это, к сожалению считай, норма: не побеждает ни разу...

та же хрень, раньше не обращал внимания, а сейчас как будто движок подергивает, иногда при остановке или на светофоре.
на газу и на прогретом вроде получше, не колбасит.
правда в последний месяц вылезает чек по р0302 при пуске на холодную (на горячей все нормуль), пока ищу причину, может быть и с этим связано. вскрытие в пятницу.
свечи меняны. грешу на топливный, но динамика не страдает (хотя чем черт не шутит... ), но цена в 8 килорублей останавливает.

зы: пробег 116

Дроссель почистил. Свечи на 60 менял. Замена квтвлизатора нв 66 тыс. Я ваще уже аол машины заменил. Митсубиси _ надежно.Самое главное пришёл к од и они сказали пошли на тестовую тачку. Сел там пробег 3000 км и такая же фигня.

может это особенности нац.характера у авто?.
а диллеры как правило олени - хз что и давай все менять по кругу...

Не замены были другие впуск,колонка,проводка,масон и так далее

Кажись я знаю ответ почему такая бяка происходит у этого двигателя.

Прочитав эту тему, я вспомнил точно такие же претензии к своему бензиновому двигателю на одной из предыдущих машин.
Что я только не делал. И свечи менял на новые и зазоры регулировал и датчики кислорода новые покупал и катализатор выбивал и провода высоковольтные новые покупал и даже две катушки зажигания (DIS2) заменил и регулятор ХХ мыл и даже новый купил.
Но причину этого явления так и не победил. Не побеждается она.
Вроде все работает на отлично, но на холостом ходу происходила такая бяка.

Машина была Тойота, двигатель 3sfe 2 литра - самый надежный и неубиваемый движок. ЕГР в принципе на нем не было никогда, так как конструкцией не предусмотрен.
А подтраивания (подрагивания) на ХХ БЫЛИ.

Вывод - в условиях России, такое поведение автомобиля на ХХ наверное норма.
Не зависит от марки двигателя, ни от владельца.

Зависит только от самой России. Зависит исключительно от качества нашего "бензина". Кавычки в этом слове крайне необходимы.

PS. Могу ошибаться.

Я тоже так думаю. Просто интересно статистика. Ни один ли я такой?

maxdi писал(а):Не замены были другие впуск,колонка,проводка,масон и так далее

походу тебе просто повезло с авто

На холостых трясет все современные моторы, это пограничный режим для двигателя, экологи постарались , мотор еле крутит сам себя, чтобы снизить количество выхлопа в минуту, любая неидеальность и отклонение от заводского эталона вызывает микропропуски , да и опоры двигателя чуть устают . Чем старше двс, тем меньше его колбасит на хх. Можете не стараться,не победить. К тому же, это не является неисправностью, од пошлет. Покажет новый авто, который тоже потряхивает. На моей практике шепчет только Лансер 9 1.6л, но он из предыдущего поколения.
ПС. А фишерману я сразу сказал про ГБО - говно!:) сам своими руками сломал машину

С. А фишерману я сразу сказал про ГБО - говно!:) сам своими руками сломал машину

да ладно, я не паникую, все будет пока коленвал крутит

То же заметел такой прикол, на ХХ стоишь все нормально и тут начинается легкое потрясывание, по мультику обороты слегка поднимаются. Потрясет немного, снова вибрация уходит и через какое то время снова начинает вибрировать, лично я думал , что срабатывает вентилятор охлаждения.

скорее кондей

Lukich111 писал(а):скорее кондей

Кондей при этом выключен, климат система в ручном режиме, лампочка не горит!

Может масло участвует тоже ? Залил Петро Канаду 5_30 после Кастрола 0_40 , движок не слышно стало . На нейтрали не вибрирует , когда коробка подключена - немного есть

wolf51 писал(а):

Lukich111 писал(а):скорее кондей

Кондей при этом выключен, климат система в ручном режиме, лампочка не горит!

А если на стекло стоит обдув, то все равно может включаться. Вообще-то говоря, включение электровентилятора достаточно хорошо слышно. А он есть вообще, электро-то?

Lukich111 писал(а):

wolf51 писал(а):

Lukich111 писал(а):скорее кондей

Кондей при этом выключен, климат система в ручном режиме, лампочка не горит!

А если на стекло стоит обдув, то все равно может включаться. Вообще-то говоря, включение электровентилятора достаточно хорошо слышно. А он есть вообще, электро-то?

Доп.вентилятор установлен но вроде бы такая легкая дрожь была и до его установки.

на светофоре коробку в Р - вибрации нет вообще (может там где собака зарыта), кондей отключаешь, да обороты перестают плавать. но это другие обороты, вибрация происходит при просадке по оборотам ниже 600 на ХХ...

Mad Fisherman писал(а):та же хрень, раньше не обращал внимания, а сейчас как будто движок подергивает, иногда при остановке или на светофоре.
на газу и на прогретом вроде получше, не колбасит.
правда в последний месяц вылезает чек по р0302 при пуске на холодную (на горячей все нормуль), пока ищу причину, может быть и с этим связано. вскрытие в пятницу.
свечи меняны. грешу на топливный, но динамика не страдает (хотя чем черт не шутит... ), но цена в 8 килорублей останавливает.

зы: пробег 116

р0302 типичная ошибка для газа, поменяй местами с другим цилиндром газовую форсунку , если проблема уйдет на тот цилиндр, выкидывай газфорсунку, для нашего климата это нормально, газ в жидкой фазе может натворить делов с газфорсами.
Было так в первую зиму, проверял и менял все, катушки , свечи, кислородники, мерил компересиию, пока не поменял рампы OMVL, на Lovato JLP, и утеплил как следует.
Ну и напоследок настрой холостой ход не автокалибровкой, а вручную, наши движки не любят автокалибровку поверь.

wolf51 писал(а):То же заметел такой прикол, на ХХ стоишь все нормально и тут начинается легкое потрясывание, по мультику обороты слегка поднимаются. Потрясет немного, снова вибрация уходит и через какое то время снова начинает вибрировать, лично я думал , что срабатывает вентилятор охлаждения.

Я вам даже больше скажу, откройте капот, и понаблюдайте за клапаном продувки абсорбера, потряхивать начинает как раз в тот момент когда он срабатывает.