Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток дорогие автолюбители,

У меня Pajero II с бензиновим двигателем 3л. Решил установить ГБО. Некоторъе предлагают ланди рензо, другие АЕБ ГТ и приводят аргумент что ланди рензо или лавато безсмъсленно потраченнъе лишние деньги.

Можете посоветовать что ставить?

Можем. Ставь BRC.

Езжу на "омвл" реальный минус к тяге. 20 расход по городу, но не экономлю средние обороты около 3000. Но на бензине гораздо резвей!!!

Езжу на "омвл" реальный минус к тяге

Давно есть эффективное решение - вариатор зажигания.

edminasyan писал(а):
Можете посоветовать что ставить?

Ставить то оборудование, на которое есть оф дилеры в вашем регионе.

Studebeker писал(а):

Езжу на "омвл" реальный минус к тяге

Давно есть эффективное решение - вариатор зажигания.

Где бы взять этот феникс. Кажется уже не делают. Только тритон. Есть у кого опыт эксплуатации последнего?

denjardo писал(а): Только тритон. Есть у кого опыт эксплуатации последнего?

шайтанкаропка!
рекомендую.
http://www.gazland.ru/index.php?cPath=5 ... bfeb81c418
они и ставят

Спасибо. Поставить и сам могу. Хотелось бы услышать за и против.

Мне установили OMVL, потерю мощности не почувствовал.
igor1 у меня 3000-3500 в пиках, на разгонах, и на бензе и на газе.

Ставить то оборудование, на которое есть оф дилеры в вашем регионе.

Вот это считаю самое правильное, только чтобы не китайское.

edminasyan у вас в Армении по идее тоже вступили правила евразийского таможено союза,
и тоже будут требовать документального оформления ГБО.
Чтобы не иметь в будущем проблем с получением документов, надо ГБО ставить
в сервисе который даст документы для законного оформления.

Чем ближе к дому сервис, тем лучше.

Хочешь долгой и без проблемной эксплуатации? Тогда ставь BRC P&D, дороговато, но оно того стоит!!!!
Еще Принс отличное ГБО, но ценник космос! И самое главное, у установщика должны руки из плеч расти!

igor1 писал(а):Езжу на "омвл" реальный минус к тяге. 20 расход по городу, но не экономлю средние обороты около 3000. Но на бензине гораздо резвей!!!

езжу на омвл . разницы по тяге между бензином и газом НЕТ . нужно грамотно настроить .

Я езжу на Alfa-M. Уже пять лет. И взял у хозяина машину с ним. Плюс ещё два года. Потеря мощности есть, но не значительная. Но варик все же хочется. А никто впечатлений и конкретных моделей так и не высказал!

Стоит тритон уже 2 года, разница есть с ним и без. С ним разгон по ощущениям лучше, по расходу не замерял. ГБО 4-е поколение DG

Прошло время, разница появилась, на бензе веселей, не сильно но веселее.

У меня BRC , вариатор тритон, на газу едет лучше чем на бензе. Расход в городе может и до 25 литров доходить, как тапок давить, по трассе 16.

Где его купить то? Найти не могу никак

МОжет поисковик попробовать?
https://yandex.ru/search/?text=%D0%B2%D ... 8C&&lr=213

Себе на 6ж72 ставил СТАГ (4 поколение), многие знатоки отговаривали. Мол, надо получше и подороже! Но один знакомый который и занимается установкой ГБО сказал что все это лажа. Установил, настроил и все отлично! Езжу почти год - полет нормальный. При настройках увеличил подачу, так что ощутимой потери в тяге не обнаружил. После 3000 оборотов, ну или при кик дауне для обгона включается бензин. Газ не любит больших оборотов. расход летом 20 - 22 литра в городе, 15 - 17 по трассе. Зимой литра на 4 больше ( потому как практически не глушишь ). Газ у нас почти в три раза дешевле бензина, 59 тенге против 162 тенге. Так что экономия даже при большем расходе газа ощутимая.

androbassist писал(а):Себе на 6ж72 ставил СТАГ (4 поколение), многие знатоки отговаривали. Мол, надо получше и подороже! Но один знакомый который и занимается установкой ГБО сказал что все это лажа.

правильно, название электроники ничего не значит.
всё завмсит от железа
редуктор, форсы, клапаны и т.д.
видима все это у тебя амно ибо

После 3000 оборотов, ну или при кик дауне для обгона включается бензин. Газ не любит больших оборотов.

как вы лехко хаваете што это норма и так должно быть