Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, может кто нить ремонтировал вискомуфту вентилятора опель омега 2.5 тди мотор вроде м57, похожий или такой как у бмв в кузове е39?(6 цилиндров в ряд дизель).
проблема: запсохла смазка и поржавел подшипник виски и она у меня перестала ртключатся - т.е. вращается жестко связанная с помпой охлаждения. все время гонит воздух вентилятора и шум - пипец! (от вентилятора, т.к. он обычно на полную нее включается, всегда пробуксовывает относительно помпы, на которой укреплен). снячл, подшипник размочил (снячв с него сальник0-уплотнение). вороде разработал подш, вращается легко и без люфта. но боюсь будет шуметь, т.к. шарики и дорожки с раковинаками. хочу заменить подш, но не знаю, как разобрать виску (где то ранее попадалось в инете, не могу найти). вопросы с жидкостью в виске знаю, интересует, как заменить подш.

Мы в таких случаях заказываем бу из Белоруссии ))) . Фотки есть? Че там куда впрессовано?

Заказывай Б/У из Беларуси, будет дешевле и быстрее.

уже сделал. заменить на другое - ума не надо и нет игры разума. подш залил всякими жидкостями, прокрутил, продул, пролил, продул и так много раз. люфта нет. забил литолом, поставил виску. наслаждаюсь отсутствием шума взлета Боинга. горд за себя, хотя как надолно -не знаю. но смазанный подш, пусть и с раковинами - будет работать тем более-там нет нагрузок, кроме как веса виски.

лучше бы поменять подш было, но конструкция неразборная ( в обычном понимании) развальцовывать надо было бы минимум в двух местах. а там силумин - опасно с ним развальцовывать - клепать обратно. в общем вопрос снят, тем более не поступило ответов от мастеров-рукоблудников